Programme des événements 2026

* Achat supplémentaire requis *

L'initiative « Women in Breakbulk » du salon Breakbulk Europe 2026 a pour objectif de soutenir et de mettre à l'honneur les femmes dans le secteur du fret de projet et du fret en vrac. Le programme comprend un petit-déjeuner spécialement organisé à cette occasion et s'adresse aussi bien aux visiteurs qu'aux chargeurs et aux exposants. Conçu par des femmes, pour les femmes, ce programme rassemble des professionnelles de tous les horizons du secteur qui comprennent à la fois les défis et les opportunités liés à ce domaine, qu'elles soient en début de carrière ou qu'elles occupent déjà des postes de direction.

Cette intervention présente le contexte mondial de notre secteur, en analysant comment la géopolitique, les conflits, les sanctions et la fragmentation des politiques redéfinissent le commerce mondial. Elle s'attache à expliquer pourquoi la prévisibilité s'est érodée et ce que cela implique pour la prise de décision à long terme en matière d'économie et de chaîne d'approvisionnement, offrant ainsi le cadre stratégique des discussions qui suivront.

Une analyse des données actuelles sur la flotte, des indicateurs de demande et de l'évolution des routes maritimes dans les secteurs du transport de marchandises de projet et du transport polyvalent. Ce rapport met en évidence les zones d'incertitude et les divergences entre les différentes routes maritimes, offrant ainsi une base factuelle pour éclairer les discussions sur la capacité, la tarification et la stratégie de flotte.

Un débat équilibré sur l'offre et la demande chez tous les transporteurs de marchandises diverses et de cargaisons liées à des projets. En abordant les réalités du renouvellement de la flotte, les perspectives de la demande et les réajustements de capacité – notamment le risque de surcapacité dans le secteur des conteneurs –, nous examinerons également comment la modification des routes commerciales pourrait rapidement redéfinir la capacité, les prix et la concurrence sur l'ensemble du marché.

Une analyse prospective de la demande mondiale en matière de projets, des tarifs et des capacités dans les secteurs du pétrole et du gaz, de l'éolien offshore, du nucléaire, du CSC, des centres de données et de la logistique BYOP – ainsi que des zones géographiques qui seront les moteurs de la croissance au cours du prochain cycle.

L'ensemble du secteur s'accorde largement à dire que la décarbonisation reste essentielle, mais les retards dans les décisions de l'OMI et le manque de clarté des règles compliquent les choix d'investissement. Dans le même temps, des initiatives telles que la loi européenne «Net Zero Industry Act» accélèrent le développement de la production et des infrastructures d'énergie propre, créant une réelle pression commerciale alors même que la réglementation maritime mondiale marque le pas. Cette session examine l'impact commercial réel du système d'échange de quotas d'émission (ETS) et de l'initiative FuelEU Maritime, la manière dont les chargeurs évaluent la tarification «verte par rapport à la tarification polluante», et offre une analyse réaliste des conséquences de l'approche actuelle «attentiste» du secteur.

Les Breakbulk Green World Awards récompensent toutes les entreprises du secteur des projets industriels ainsi que les prestataires de services qui jouent un rôle essentiel dans la logistique, le transport et les autres services d'accompagnement liés au fret de projet. Des grandes entreprises du secteur de l'énergie aux start-ups technologiques, en passant par tous les acteurs intermédiaires, ces prix mettent à l'honneur les entreprises qui contribuent à un monde plus vert. Rejoignez-nous pour célébrer les lauréats de l'édition 2026.
 

L'objectif de NextWave 30 est de mettre en avant des réalisations exceptionnelles et de rendre hommage aux futurs leaders du secteur, en aidant la prochaine génération à élargir son réseau et à nouer des partenariats durables. Ces prix récompenseront des personnes âgées de 30 ans ou moins en fonction de leurs réalisations, de leur potentiel et de leur contribution au secteur. Rejoignez-nous lors de la cérémonie de remise des prix pour rendre hommage aux jeunes talents et aux futurs leaders du secteur.
 

* Ouvert à tous – dans la limite des places disponibles. Badge BBEU obligatoire pour entrer *

Après la réception de bienvenue mardi soir, venez prolonger la fête au Breakbulk Boulevard, sur la Schiedamse Vest ! Cette fête de rue animée vous propose de délicieux plats et boissons préparés par des restaurants locaux, de la musique entraînante et des occasions de réseautage exceptionnelles. Venez faire connaissance, vous détendre et faire la fête avec les autres participants dans une ambiance animée à ne pas manquer.

Alors que les bouleversements géopolitiques redessinent le commerce mondial, leur impact réel va bien au-delà d’un simple changement d’itinéraire. Cette session examine comment trois régions stratégiques – le Moyen-Orient, l’Europe et l’Asie – constituent des points de tension pour le transport de marchandises liées à des projets, du détroit d’Ormuz et de la mer Rouge à la mer Noire et au détroit de Malacca-Singapour. Des risques de guerre et des chocs liés aux assurances aux voyages plus longs, en passant par les perturbations des calendriers et la réallocation des risques, la discussion explore les vulnérabilités émergentes, la manière dont les entreprises adaptent leurs stratégies en matière d'itinéraires et de contrats, et ce que ces changements laissent présager pour la géographie future du commerce mondial et du développement de projets.

* Inscription préalable obligatoire *

NextWave 30 est conçu pour mettre en relation les professionnels en début de carrière. La « Networking Hour » se tiendra au Sports Bar, dans le Hall 2, dans un cadre informel avec des rafraîchissements légers, afin de rencontrer des pairs et d'élargir votre réseau. Gratuite, cette session est réservée exclusivement aux professionnels âgés de 30 ans ou moins (au 18 juin 2026) ayant au moins un an d'expérience dans la logistique, le transport, le fret de projet ou les secteurs connexes.

Peter Molloy, de Sea3R, fera une présentation détaillée sur la composition, l'utilisation et les défis auxquels sont confrontés les caboteurs européens. Bien que ces navires soient de petite taille, leur nombre considérable en fait la colonne vertébrale du transport de marchandises à travers l'Europe.

Cet article examine comment les besoins logistiques militaires planifiés et durables sont en train de redéfinir le transport de marchandises liées à des projets commerciaux. Il aborde les infrastructures à double usage, l'accès prioritaire aux ressources, la modernisation des ports motivée par les besoins de la défense, et se demande si le secteur est réellement prêt à faire face à une concurrence à long terme entre les projets militaires et civils en matière de capacités.

Des conditions difficiles, de longues périodes loin de chez soi et des contraintes opérationnelles en constante évolution continuent de marquer le quotidien en mer. Plus récemment, l'instabilité géopolitique vient s'ajouter à ces difficultés, avec des routes commerciales perturbées, des préoccupations accrues en matière de sécurité et des périodes prolongées au mouillage ou de déroutement – autant de facteurs qui contribuent à l'incertitude et à la fatigue des marins. 

De plus, les progrès rapides de l'IA et d'autres technologies transforment les opérations à bord. Si ces innovations ont le potentiel d'améliorer la sécurité et l'efficacité, elles posent également de nouveaux défis. Une surveillance accrue, des besoins croissants en données et la nécessité constante de se perfectionner peuvent alourdir la charge cognitive et accroître le stress si ces aspects ne sont pas gérés avec soin. 

Compte tenu de tous ces facteurs, il apparaît clairement que l'amélioration du bien-être des marins n'est plus seulement un « plus » : c'est un élément essentiel pour la fidélisation, la sécurité et la stabilité à long terme de la main-d'œuvre maritime.

Une analyse approfondie des contraintes pesant sur les ports maritimes en raison de l'essor de l'éolien offshore. Cette étude examine la pénurie de terrains, l'alourdissement des composants, les utilisations concurrentes des ports et présente des études de cas concrets d'extension, en mettant en évidence la manière dont les ports déterminent où (et quand) investir pour anticiper la demande.

Rejoignez les « Future Thinkers » européens pour une discussion ouverte sur la manière dont le secteur doit se préparer au changement à l'horizon 2045. Les « Future Thinkers » constituent un groupe restreint de dirigeants du secteur et d'universitaires qui se réunissent à chaque édition de Breakbulk pour analyser les tendances et les forces qui façonnent le développement des projets. Aujourd'hui, ce débat s'ouvre à l'ensemble de la communauté. Partagez votre expertise, échangez des idées avec des pairs du monde entier et contribuez à l'élaboration de la feuille de route que les « Future Thinkers » sont en train de tracer pour le secteur. 

L'intelligence artificielle fait l'objet de nombreux débats, mais son adoption dans le domaine du fret en vrac et de la logistique de projets reste prudente. Cette session examine comment les habitudes opérationnelles, la fragmentation des données et les cloisonnements organisationnels – et non la technologie – freinent les progrès, et montre comment les ports, les transporteurs et les EPC utilisent l'IA dans la planification, l'obtention des autorisations et l'exécution quotidiennes. Elle recadre l'IA comme un défi opérationnel, et non plus uniquement comme un défi informatique.

Une session de présentations en direct mettant à l'honneur les start-ups qui apportent un regard neuf sur le secteur portuaire et maritime – qu'il s'agisse d'opérations plus intelligentes ou de solutions concrètes aux défis réels de l'industrie. En montant sur scène devant des leaders du secteur, des décideurs et des accélérateurs de start-ups, c'est l'occasion de gagner en visibilité et de nouer des liens avec les acteurs qui façonnent le marché. 

Courts, percutants et précis : chaque argumentaire est conçu pour susciter la conversation et ouvrir de nouvelles perspectives.  

Le programme complet et la liste des participants seront bientôt confirmés 

Se concentre sur les contraintes terrestres qui entravent discrètement la réalisation des projets : ponts vieillissants, limites de poids, voies navigables incohérentes et procédures d'autorisation obsolètes. Explore la cartographie numérique, la planification d'itinéraires assistée par l'IA et les possibilités qu'une harmonisation pourrait ouvrir pour une exécution des projets plus rapide, plus sûre et plus durable.

Alors que le secteur est confronté à une pénurie croissante de talents, cette session rassemble la prochaine génération de professionnels afin qu’ils partagent leurs points de vue sur les carrières, les compétences et l’avenir du transport de marchandises diverses. Des parcours professionnels aux attentes sur le lieu de travail, en passant par la nécessité pour le secteur de moderniser son image, la discussion explore les changements indispensables pour attirer et retenir les talents dans un environnement en constante évolution, porté par la technologie.

* Achat supplémentaire requis *

L'IA transforme de plus en plus la logistique dans tous les secteurs, mais son application dans le domaine spécialisé du fret en vrac et des cargaisons de projet reste sous-exploitée. Cette session interactive démystifie l'IA en présentant des applications pratiques et concrètes dans l'ingénierie des transports, l'exploitation des navires et le suivi de la chaîne d'approvisionnement, spécialement adaptées au secteur du fret en vrac. Découvrez comment des entreprises avant-gardistes exploitent les technologies d'IA pour gagner en efficacité, atténuer les risques et automatiser les processus, tout en préservant l'expertise humaine essentielle qui caractérise le secteur. Il s'agit d'un atelier d'une demi-journée comprenant le déjeuner et une pause-café de réseautage.

* Achat supplémentaire requis *

Cet atelier, organisé en partenariat avecl'Institute of Chartered Shipbrokers, est un cours de niveau intermédiaire qui permet d'approfondir la compréhension des principes et des applications de l'affrètement. Il s'adresse aussi bien aux professionnels de l'affrètement à temps plein qu'aux personnes travaillant avec des contrats d'affrètement.

* Achat supplémentaire requis *

Cet atelier s'adresse aux professionnels impliqués dans le transport et la logistique des cargaisons de projet. La formation couvre les principes fondamentaux de la logistique des charges lourdes, en mettant l'accent à la fois sur le transport maritime et le transport terrestre. L'atelier comprend le déjeuner et une pause-café de réseautage.

Comment transporter en toute sécurité des sections de navire de 1 000 tonnes ou des composants de réacteur extrêmement lourds ? Jusqu’à présent, il n’existait aucune norme unifiée en matière de formation ou de certification pour les opérateurs chargés de ces transports hautement complexes.  

Cette session présente ETOL, un nouveau cadre européen de formation et de qualification à l'échelle du secteur destiné aux opérateurs de remorques modulaires, y compris les SPMT (remorques modulaires automotrices). Élaboré par des entreprises de transport et des fabricants d'équipements de premier plan, il établit une nouvelle référence en matière de compétences, de sécurité et de professionnalisme dans le domaine du transport lourd. 

Cette session vous permettra de découvrir les coulisses du développement d'ETOL et vous présentera les dernières informations concernant sa mise en œuvre, son déploiement et son adoption par le secteur. Elle examinera également comment ETOL peut favoriser l'harmonisation à l'échelle européenne, réduire les risques liés aux projets complexes et renforcer la confiance des clients dans les normes d'exécution. 

Avec une mise en œuvre prévue pour 2026-2027, c'est l'occasion de comprendre ce que l'ETOL implique pour votre organisation et comment vous y préparer. 

L'essor des projets modulaires à grande échelle – notamment dans les centres de données, les sciences de la vie et d'autres secteurs où la construction doit être rapide – modifie la composition du fret en vrac. Cette session examine comment les cargaisons modulaires de petite taille et de haute précision, ainsi que les opérations de levage de charges lourdes emblématiques, suscitent de nouvelles attentes en matière de rapidité, d'enchaînement des opérations, de gestion des matériaux et d'implication logistique.

La normalisation des équipements est en train de transformer la manière dont les projets sont planifiés et réalisés, ce qui se traduit par des gains en termes d'efficacité, de sécurité et de compatibilité des navires, notamment dans le secteur éolien. Mais ces avantages compensent-ils les contraintes supplémentaires liées à la mise en conformité ? Où subsistent les obstacles, et quelles sont les prochaines étapes pour une adoption à plus grande échelle ? 

Cette session explore les différentes options envisageables pour l'avenir des carburants dans le secteur du transport maritime – des carburants à faible teneur en soufre et du GNL au méthanol, à l'ammoniac et à l'hydrogène – et explique pourquoi aucune solution ne s'impose encore clairement. Elle examine comment l'échelle, la réglementation et les infrastructures influencent les choix, et ce à quoi les ports, les transporteurs et les chargeurs peuvent raisonnablement se préparer dès à présent en matière d'infrastructures, de sécurité, de coûts et de stratégie de flotte, alors que l'incertitude à long terme persiste.

Une table ronde animée par des chargeurs et des entreprises EPC visant à examiner comment les décisions relatives aux projets sont réellement prises sur le marché actuel. Au-delà des thèmes habituels, la discussion se penche sur les facteurs qui influencent concrètement l'attribution des projets – de la fiabilité et de l'implication précoce à la transparence, en passant par les données sur les émissions, les lacunes numériques et le partage des risques – et sur la manière dont les attentes en matière de partenariat ont évolué dans un marché de plus en plus incertain.