Programme des événements 2026

* Achat supplémentaire requis *

L'initiative « Women in Breakbulk » du salon Breakbulk Europe 2026 a pour objectif de soutenir et de mettre à l'honneur les femmes dans le secteur du fret de projet et du fret en vrac. Le programme comprend un petit-déjeuner spécialement organisé à cette occasion et s'adresse aussi bien aux visiteurs qu'aux expéditeurs et aux exposants. Conçu par des femmes, pour des femmes, ce programme rassemble des professionnelles de tous les horizons du secteur qui comprennent à la fois les défis et les opportunités liés à ce domaine, qu'elles en soient à leurs débuts ou qu'elles occupent déjà des postes de direction.

Cette intervention présente le contexte mondial de notre secteur, en analysant comment la géopolitique, les conflits, les sanctions et la fragmentation des politiques redéfinissent le commerce mondial. Elle s'attache à expliquer pourquoi la prévisibilité s'est érodée et ce que cela implique pour la prise de décision à long terme en matière d'économie et de chaîne d'approvisionnement, fournissant ainsi le cadre stratégique des discussions qui suivront.

Une analyse des données actuelles sur la flotte, des indicateurs de la demande et de l'évolution des routes maritimes dans les secteurs du transport de marchandises de projet et du transport polyvalent. Ce document met en évidence les zones d'incertitude et les divergences entre les différents secteurs, offrant ainsi une base factuelle pour éclairer les discussions sur la capacité, la tarification et la stratégie de flotte.

Un débat équilibré sur l'offre et la demande chez tous les transporteurs de marchandises diverses et de cargaisons liées à des projets. En abordant les réalités du renouvellement de la flotte, les perspectives de la demande et les réajustements de capacité – notamment le risque de surcapacité dans le secteur des conteneurs –, nous examinerons également comment la modification des routes commerciales pourrait rapidement bouleverser la capacité, les prix et la concurrence sur l'ensemble du marché.

Chaque expédition génère une multitude d’e-mails, de documents et de saisies de données : demandes de tarifs, confirmations de réservation, instructions d’expédition, réclamations et mises à jour de statut. Pour la plupart des opérateurs, ce sont des collaborateurs qualifiés qui assurent la cohésion de ces processus, en transférant manuellement les informations entre les boîtes de réception et des systèmes tels qu’Oracle, SAP et bien d’autres. Au cours de cette session, découvrez des exemples concrets issus du secteur de la logistique qui montrent comment les workflows les plus chronophages et les plus sujets aux erreurs peuvent être automatisés sans pour autant supprimer les systèmes existants. Nous analyserons où se situent réellement les coûts cachés, ce qu'il est désormais possible de faire grâce à l'IA d'entreprise, et comment les opérateurs peuvent libérer leurs équipes afin qu'elles se concentrent sur le travail qui nécessite véritablement un jugement humain.

Une analyse prospective de la demande mondiale en matière de projets, des tarifs et des capacités dans les secteurs du pétrole et du gaz, de l'éolien offshore, du nucléaire, du CSC, des centres de données et de la logistique BYOP – ainsi que des zones géographiques qui seront les moteurs de la croissance au cours du prochain cycle.

Le secteur du transport lourd est à la fois une source d'émissions de CO₂ et le pilier discret de la transition énergétique. Il permet le développement et l'extension des infrastructures énergétiques, ainsi que l'indépendance stratégique vis-à-vis des importations d'énergie. Cette session examine comment ce double rôle engendre des tensions, tout en traçant une voie claire et réaliste vers la transformation.

Alors que la sécurité énergétique et le retour sur investissement redéfinissent les priorités, le rythme de la décarbonisation est de plus en plus déterminé par la bancabilité, le risque commercial et la rapidité d’aboutissement à la décision finale d’investissement (FID). Si les mesures de l’UE telles que le SCEQE et FuelEU Maritime – ainsi que des initiatives comme la loi sur l’industrie « zéro émission nette » – influencent les prix et les décisions d’investissement, de nombreux projets de transition énergétique sont bloqués avant même d’être approuvés, les capitaux se tournant vers des modèles plus matures ou hybrides qui combinent l’énergie conventionnelle avec des solutions à faible empreinte carbone. Cette session examine comment les développeurs, les investisseurs et les transporteurs gèrent ces compromis – et ce qui détermine en fin de compte quelles voies de décarbonisation vont de l'avant et se traduisent par de réels flux de fret.

Les Breakbulk Green World Awards récompensent toutes les entreprises du secteur des projets industriels ainsi que les prestataires de services qui jouent un rôle essentiel dans la logistique, le transport et les autres services d'appui liés au fret de projet. Des grandes entreprises du secteur de l'énergie aux start-ups technologiques, en passant par tous les acteurs intermédiaires, ces prix mettent à l'honneur les entreprises qui contribuent à un monde plus vert. Rejoignez-nous pour célébrer les lauréats de 2026.

L'objectif de NextWave 30 est de mettre en avant les réalisations exceptionnelles et de célébrer les futurs leaders du secteur, en aidant la prochaine génération à développer ses réseaux et à nouer des partenariats pour toute une carrière. Les prix récompenseront des personnes âgées de 30 ans ou moins en fonction de leurs réalisations, de leur potentiel et de leur contribution au secteur. Participez à la cérémonie de remise des prix pour rendre hommage aux jeunes talents et aux futurs leaders du secteur.
 

* Ouvert à tous – dans la limite des places disponibles. Badge BBEU obligatoire pour entrer *

Après la réception de bienvenue mardi soir, venez prolonger la fête au Breakbulk Boulevard, sur la Schiedamse Vest ! Cette fête de rue animée vous propose de délicieux plats et boissons préparés par des restaurants locaux, une musique entraînante et des occasions de réseautage exceptionnelles. Venez faire connaissance, vous détendre et faire la fête avec les autres participants dans une ambiance animée à ne pas manquer.

Alors que les bouleversements géopolitiques redessinent le commerce mondial, leur impact réel va bien au-delà d’un simple changement d’itinéraire. Cette session examine comment trois régions stratégiques – le Moyen-Orient, l’Europe et l’Asie – constituent des points de tension pour le transport de marchandises liées à des projets, du détroit d’Ormuz et de la mer Rouge à la mer Noire et au détroit de Malacca-Singapour. Des risques de guerre et des chocs liés aux assurances aux voyages plus longs, en passant par les perturbations des calendriers et la réallocation des risques, la discussion explore les vulnérabilités émergentes, la manière dont les entreprises adaptent leurs stratégies en matière d'itinéraires et de contrats, ainsi que ce que ces changements laissent présager pour la future géographie du commerce mondial et le développement des projets.

* Inscription préalable obligatoire *

NextWave 30 est conçu pour mettre en relation les professionnels en début de carrière. La « Networking Hour » se tiendra au Sports Bar, dans le Hall 2, dans un cadre informel avec des rafraîchissements légers, afin de vous permettre de rencontrer des pairs et d'élargir votre réseau. Gratuite, cette session est réservée exclusivement aux professionnels âgés de 30 ans ou moins (au 18 juin 2026) ayant au moins un an d'expérience dans la logistique, le transport, le fret de projet ou des secteurs connexes.

Peter Molloy, de Sea3R, fera une présentation détaillée sur la composition, l'utilisation et les défis auxquels sont confrontés les caboteurs européens. Bien que ces navires soient de petite taille, leur nombre considérable en fait le pilier du transport de marchandises à travers l'Europe.

La logistique repose sur des documents, mais leur volume, leurs formats et les vérifications manuelles qu'ils nécessitent ralentissent souvent les opérations. Cette session examine comment des « collègues » basés sur l'IA commencent à assister les équipes logistiques en lisant, en validant et en traitant les bons de livraison, les factures de transport et les e-mails opérationnels aux côtés des opérateurs humains. À travers des exemples concrets, cette présentation mettra en évidence comment aller au-delà de l'OCR traditionnel peut permettre d'obtenir des résultats significatifs en matière d'automatisation en seulement quelques semaines.

La forte augmentation des dépenses de défense en Europe ne se traduit pas seulement par un renforcement des capacités militaires, mais aussi par une modernisation des infrastructures logistiques de la région. Alors que les gouvernements investissent massivement dans la mobilité militaire, les infrastructures telles que les routes, les réseaux ferroviaires, les ports et les terminaux sont modernisées afin de faciliter le transport de marchandises lourdes. Ces améliorations pourraient également se traduire par des flux de marchandises plus rapides et plus fiables pour les projets civils. Cette table ronde examine comment les investissements liés à la défense transforment les réseaux logistiques de la région.

Des conditions difficiles, de longues périodes loin de chez soi et des contraintes opérationnelles en constante évolution continuent de marquer la vie en mer. Plus récemment, l’instabilité géopolitique vient aggraver la situation, avec des routes commerciales perturbées, des préoccupations accrues en matière de sécurité et des périodes prolongées au mouillage ou de déroutement – autant de facteurs qui contribuent à l’incertitude et à la fatigue des marins. 

De plus, les progrès rapides de l'IA et d'autres technologies transforment les opérations à bord. Si ces innovations peuvent améliorer la sécurité et l'efficacité, elles posent également de nouveaux défis. Une surveillance accrue, des besoins croissants en données et la nécessité constante de se perfectionner peuvent alourdir la charge cognitive et accroître le stress s'ils ne sont pas gérés avec soin. 

Compte tenu de tous ces facteurs, il apparaît clairement que l'amélioration du bien-être des marins n'est plus seulement un « plus » : elle est essentielle à la fidélisation, à la sécurité et à la stabilité à long terme de la main-d'œuvre maritime.

Une analyse approfondie des contraintes pesant sur les ports maritimes en raison de l'essor de l'éolien offshore. Cette étude examine la pénurie de terrains, l'alourdissement des composants, les utilisations concurrentes des ports et présente des études de cas concrets d'extension, en mettant en lumière la manière dont les ports déterminent où (et quand) investir pour anticiper la demande.

Rejoignez les « Future Thinkers » européens pour une discussion ouverte sur la manière dont le secteur doit se préparer au changement à l'horizon 2045. Les « Future Thinkers » constituent un groupe restreint de dirigeants du secteur et d'universitaires qui se réunissent à chaque édition de Breakbulk pour analyser les tendances et les forces qui façonnent le développement des projets. Aujourd'hui, ce débat s'ouvre à l'ensemble de la communauté. Partagez votre expertise, échangez des idées avec des pairs du monde entier et contribuez à l'élaboration de la feuille de route que les « Future Thinkers » sont en train de tracer pour le secteur. 

L'IA dépasse désormais le stade des cas d'utilisation isolés pour redéfinir la manière dont les décisions sont prises dans les domaines de la logistique maritime et de la logistique de projet. Alors que la transition de l'automatisation vers l'autonomie s'accélère, qu'est-ce que cela signifie concrètement pour les opérations, la planification et l'exécution ? Cette interview sur la scène principale explore les domaines dans lesquels l'IA apporte déjà de la valeur ajoutée, la manière dont la prise de décision évolue, et la façon dont les humains interagiront avec des systèmes de plus en plus intelligents. À mesure que l'IA s'intègre dans des environnements opérationnels plus complexes, qu'est-ce qui définira le succès : la technologie seule, ou la manière dont elle est intégrée à l'ensemble du système ?

Face au durcissement des réglementations sur les émissions et à la répression des autorités portuaires concernant les rejets d'eau de lavage, les armateurs sont contraints de repenser leur gestion des émissions de gaz d'échappement. Cette session examine la pression réglementaire croissante qui redéfinit les stratégies de mise en conformité à travers l'Europe, et explore le traitement à sec des gaz d'échappement comme une alternative sans rejet permettant de lutter à la fois contre les émissions de soufre et les particules. S'appuyant sur l'expérience concrète d'opérateurs européens de vraquiers ayant déjà opéré cette transition, cette session offre un aperçu pratique de ce à quoi ressemblera la prochaine génération de conformité en matière d'émissions.

La fragmentation des régimes d'autorisation, les incohérences transfrontalières et la lenteur des procédures traditionnelles continuent de retarder la mise en œuvre des projets à travers l'Europe. Cette session examine où et pourquoi ces obstacles persistent, comment ils affectent les délais et les risques, et quelles mesures peuvent être prises pour améliorer la prévisibilité. De l'harmonisation réglementaire à la normalisation impulsée par le secteur, elle passe en revue les mesures concrètes nécessaires pour réduire la complexité et permettre aux projets d'avancer.

Une session de présentations en direct mettant à l'honneur des start-ups qui apportent un regard neuf sur le secteur portuaire et maritime – allant de l'optimisation des opérations à des solutions concrètes pour relever les véritables défis du secteur. En montant sur scène devant des leaders du secteur, des décideurs et des accélérateurs de start-ups, c'est l'occasion de se faire connaître et d'entrer en contact avec les acteurs qui façonnent le marché. 

Courts, percutants et directs : chaque argumentaire est conçu pour susciter la conversation et ouvrir de nouvelles perspectives.  

Le programme complet et la liste des participants seront bientôt confirmés 

Alors que le secteur est confronté à une pénurie croissante de talents, cette session rassemble la prochaine génération de professionnels afin qu'ils partagent leurs points de vue sur les carrières, les compétences et l'avenir du transport de marchandises diverses. Des parcours professionnels aux attentes sur le lieu de travail, en passant par la nécessité pour le secteur de moderniser son image, la discussion explore les changements indispensables pour attirer et retenir les talents dans un environnement en constante évolution, porté par la technologie.

* Achat supplémentaire requis *

L'IA transforme de plus en plus la logistique dans tous les secteurs, mais son application dans le domaine spécialisé du fret en vrac et des cargaisons de projet reste peu explorée. Cette session interactive démystifie l'IA en présentant des applications pratiques et concrètes dans l'ingénierie des transports, l'exploitation des navires et le suivi de la chaîne d'approvisionnement, spécialement adaptées au secteur du fret en vrac. Découvrez comment des entreprises avant-gardistes exploitent les technologies d'IA pour gagner en efficacité, atténuer les risques et automatiser les processus, tout en préservant l'expertise humaine essentielle qui caractérise le secteur. Il s'agit d'un atelier d'une demi-journée comprenant le déjeuner et une pause-café de réseautage.

* Achat supplémentaire requis *

Cet atelier, organisé en partenariat avecl'Institute of Chartered Shipbrokers, est un cours de niveau intermédiaire qui permet d'approfondir la compréhension des principes et des applications de l'affrètement. Il s'adresse aussi bien aux professionnels de l'affrètement à temps plein qu'aux personnes travaillant avec des contrats d'affrètement.

* Achat supplémentaire requis *

Cet atelier s'adresse aux professionnels impliqués dans le transport et la logistique des cargaisons de projet. La formation couvre les principes fondamentaux de la logistique des charges lourdes, en mettant l'accent à la fois sur le transport maritime et le transport terrestre. L'atelier comprend le déjeuner et une pause-café de réseautage.

La journée « NextWave Education Day » de Breakbulk Europe offre aux étudiants universitaires et aux lycéens en dernière année une occasion unique de rencontrer des professionnels de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement. Les étudiants découvriront les rouages du secteur, apprendront, à travers une étude de cas, ce qu'implique la mise en place d'un projet, et bénéficieront de précieux conseils pour réussir ainsi que de recommandations professionnelles pertinentes de la part de dirigeants du secteur.

Au programme : tables rondes avec d'anciens étudiants, sessions interactives d'apprentissage par problèmes, séances d'orientation professionnelle, visite guidée des stands et déjeuner offert.

En établissant une nouvelle référence dans le domaine du transport lourd, la licence européenne d’opérateur de remorques (ETOL) est appelée à transformer la manière dont les opérateurs gèrent les opérations les plus complexes et les plus risquées du secteur – qu’il s’agisse de sections de navires de 1 000 tonnes ou de composants de réacteurs ultra-lourds. Pour la première fois, un cadre européen unifié de formation et de certification pour les opérateurs de remorques modulaires, y compris les SPMT, est mis en place par les principales entreprises de transport, les fabricants d'équipements, les experts en garantie et les clients principaux.

Cette session présente la création de l'ETOL, dévoile les dernières informations concernant son déploiement et son adoption, et explore comment il permettra d'améliorer la sécurité, la cohérence et le professionnalisme dans l'ensemble du secteur, tout en réduisant les risques et en renforçant la confiance des clients. Avec une mise en œuvre prévue pour 2026-2027, le moment est venu de comprendre ce que l'ETOL signifie pour votre entreprise et comment prendre une longueur d'avance.

L'essor des projets modulaires à grande échelle – notamment dans les centres de données, les sciences de la vie et d'autres secteurs où la construction doit être rapide – modifie la composition du fret en vrac. Cette session examine comment les cargaisons modulaires de petite taille et de haute précision, ainsi que les transports lourds emblématiques, suscitent de nouvelles attentes en matière de rapidité, d'enchaînement des opérations, de gestion des matériaux et d'implication logistique.

La normalisation des équipements est en train de transformer la manière dont les projets sont planifiés et réalisés, ce qui se traduit par des gains en termes d'efficacité, de sécurité et de compatibilité des navires, notamment dans le secteur éolien. Mais ces avantages compensent-ils les contraintes supplémentaires liées à la mise en conformité ? Où subsistent les obstacles, et quelles sont les prochaines étapes pour une adoption à plus grande échelle ? 

Cette session explore les différentes options envisageables pour l'avenir des carburants dans le secteur du transport maritime – des carburants à faible teneur en soufre et du GNL au méthanol, à l'ammoniac et à l'hydrogène – et explique pourquoi aucune solution ne s'impose encore clairement. Elle examine comment l'échelle, la réglementation et les infrastructures influencent les choix, et ce à quoi les ports, les transporteurs et les chargeurs peuvent raisonnablement se préparer dès à présent en matière d'infrastructures, de sécurité, de coûts et de stratégie de flotte, alors que l'incertitude à long terme persiste.

Aux États-Unis et dans l'Union européenne, les ports et terminaux intérieurs sont ouverts et prêts à prendre en charge vos marchandises. Des milliers d'installations intérieures offrent des liaisons fluides par voie fluviale, routière et ferroviaire pour le transbordement, le stockage, le transport et les solutions logistiques, prolongeant ainsi les chaînes d'approvisionnement au-delà des ports à fort tirant d'eau grâce à un puissant réseau intérieur.

Des marchandises en vrac aux marchandises diverses et aux cargaisons liées à des projets, le transport terrestre offre un moyen plus sûr, plus écologique et plus rentable d'acheminer les marchandises tout en réduisant les embouteillages, les émissions et les risques liés à la chaîne d'approvisionnement. Les expéditeurs, les maîtres d'ouvrage, les transitaires et les responsables logistiques découvriront comment les ports intérieurs et les terminaux privés proposent des solutions de transport plus intelligentes, plus solides et plus résilientes.

Une table ronde animée par des chargeurs et des entreprises EPC visant à examiner comment les décisions relatives aux projets sont réellement prises sur le marché actuel. Au-delà des thèmes habituels, la discussion se penche sur les facteurs qui influencent concrètement l'attribution des projets – de la fiabilité et de l'implication précoce à la transparence, en passant par les données sur les émissions, le retard numérique et le partage des risques – et sur la manière dont les attentes en matière de partenariat ont évolué dans un marché de plus en plus incertain.