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Ulrich Ulrichs

PDG BBC Chartering

Ulrich Ulrichs occupe le poste de directeur général de la société BBC Chartering, basée à Leer (Allemagne), depuis août 2019. Il a rejoint l'entreprise en tant que directeur commercial en mai 2019. Ulrich Ulrichs possède plus de vingt ans d'expérience à des postes de direction au sein de transporteurs spécialisés dans le secteur des navires polyvalents.

Avant de rejoindre BBC Chartering, Ulrichs travaillait chez Rickmers-Linie depuis 2005. En 2008, il a été nommé directeur de la gestion de la flotte et est devenu directeur général de la société en 2012.

Ulrich Ulrichs a été nommé PDG de Rickmers-Line en 2014, poste qu'il a occupé jusqu'à son départ de la société fin 2018.

Avant de rejoindre Rickmers, il a travaillé pendant cinq ans chez Austral Asia Line à Shanghai et à Brisbane. Ulrich Ulrichs est titulaire d'un diplôme d'ingénieur industriel de l'Université des sciences appliquées d'Oldenburg, à Elsfleth. 


Programme des sessions de l'événement 2026

La question de la capacité de la flotte : pénurie, surcapacité ou rééquilibrage du marché ?

Un débat équilibré sur l'offre et la demande chez tous les transporteurs de marchandises diverses et de cargaisons liées à des projets. En abordant les réalités du renouvellement de la flotte, les perspectives de la demande et les réajustements de capacité – notamment le risque de surcapacité dans le secteur des conteneurs –, nous examinerons également comment la modification des routes commerciales pourrait rapidement redéfinir la capacité, les prix et la concurrence sur l'ensemble du marché.

Mardi 16 juin 12 h 50 - 13 h 30 Breakbulk Live

Ajouter au calendrier 16/06/2026 12 h 50 16 juin 2026, 13 h 30 La question de la capacité de la flotte : pénurie, surcapacité ou rééquilibrage du marché ?

Un débat équilibré sur l'offre et la demande chez tous les transporteurs de marchandises diverses et de cargaisons liées à des projets. En abordant les réalités du renouvellement de la flotte, les perspectives de la demande et les réajustements de capacité – notamment le risque de surcapacité dans le secteur des conteneurs –, nous examinerons également comment la modification des routes commerciales pourrait rapidement redéfinir la capacité, les prix et la concurrence sur l'ensemble du marché.

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