Leon Arets
Directeur général FincoEnergies – International Marine B.V.
Professionnel du secteur de l'énergie maritime possédant une vaste expérience dans les domaines des carburants marins, des biocarburants, du développement durable et de la conformité réglementaire. Leon a consacré sa carrière à aider le secteur du transport maritime à s'adapter à un paysage énergétique en constante évolution, en aidant les organisations à trouver un équilibre entre performances opérationnelles, responsabilité environnementale et objectifs commerciaux. Leon est responsable de la division « International Marine » au sein de FincoEnergies, un fournisseur physique de soutage de GoodFuels (biocarburants) ainsi qu'un organisateur du programme FuelEU Pooling.
Leon est spécialisé dans la mise en œuvre concrète des carburants marins alternatifs et des cadres réglementaires qui soutiennent les efforts de décarbonisation du secteur. Son expertise couvre les (bio)carburants marins, l’adoption des biocarburants, le programme FuelEU Maritime, les opérations d’avitaillement et la conformité de la chaîne d’approvisionnement. Il travaille en étroite collaboration avec les armateurs, les exploitants, les affréteurs, les négociants et les fournisseurs de carburant afin de traduire des exigences techniques et réglementaires complexes en solutions opérationnelles efficaces.
Alors que le secteur maritime accélère sa transition vers des carburants à faible teneur en carbone, Leon apporte une perspective pragmatique fondée sur une expérience de terrain. Il est reconnu pour sa capacité à faire le lien entre la réglementation, l’approvisionnement en carburant et l’exploitation des navires, apportant ainsi un éclairage précieux sur les opportunités et les défis liés à la décarbonisation maritime.
Programme des sessions de l'événement 2026
Carburants du futur et stratégie de gestion de flotte : quelle est la prochaine étape ?
Cette session explore les différentes options envisageables pour l'avenir des carburants dans le secteur du transport maritime – des carburants à faible teneur en soufre et du GNL au méthanol, à l'ammoniac et à l'hydrogène – et explique pourquoi aucune solution ne s'impose encore clairement. Elle examine comment l'échelle, la réglementation et les infrastructures influencent les choix, et ce à quoi les ports, les transporteurs et les chargeurs peuvent raisonnablement se préparer dès à présent en matière d'infrastructures, de sécurité, de coûts et de stratégie de flotte, alors que l'incertitude à long terme persiste.
Jeudi 18 juin 12 h 00 - 12 h 45 Scène Breakbulk Live
Préparation à l'avenir
Cette session explore les différentes options envisageables pour l'avenir des carburants dans le secteur du transport maritime – des carburants à faible teneur en soufre et du GNL au méthanol, à l'ammoniac et à l'hydrogène – et explique pourquoi aucune solution ne s'impose encore clairement. Elle examine comment l'échelle, la réglementation et les infrastructures influencent les choix, et ce à quoi les ports, les transporteurs et les chargeurs peuvent raisonnablement se préparer dès à présent en matière d'infrastructures, de sécurité, de coûts et de stratégie de flotte, alors que l'incertitude à long terme persiste.
Scène Breakbulk Live Europe/Madrid


















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