Leif Arne Strømmen
PDG K2 Project Forwarding AS
Leif Arne Strømmen est un dirigeant norvégien du secteur mondial du transport maritime et de la logistique, particulièrement reconnu pour son expertise en matière de gestion de projets d'expédition et d'innovation maritime. Basé à Bergen, il occupe actuellement le poste de PDG de K2 Project Forwarding AS, détenue conjointement par Peak CSL Group et deugro group.
M. Strømmen a occupé plusieurs postes de direction de haut niveau au sein de grandes entreprises internationales du secteur maritime et de la logistique :
• K2 Project Forwarding : PDG de cette coentreprise détenue à parts égales (50/50) par le groupe Deugro et le groupe PeakCSL, spécialisée dans les solutions logistiques mondiales complexes pour les projets énergétiques internationaux, notamment dans les secteurs du pétrole et du gaz, des énergies renouvelables, des projets énergétiques et du CSC.
• G2 Ocean : A précédemment occupé le poste de vice-président chargé de l’innovation et du fret de projet chez G2 Ocean, une importante coentreprise de transport maritime de vrac sec entre Gearbulk et Grieg Star, travaillant pour le compte d’équipementiers mondiaux impliqués dans l’éolien terrestre et offshore.
• Kuehne + Nagel : a occupé pendant une longue période le poste de vice-président senior / directeur mondial de la division Projets mondiaux chez Kuehne + Nagel, basé à Hambourg, en Allemagne, l’un des principaux prestataires logistiques mondiaux.
Programme des sessions de l'événement 2026
La décarbonisation vue sous un autre angle : ce qui se construit et pourquoi
Alors que la sécurité énergétique et le retour sur investissement redéfinissent les priorités, le rythme de la décarbonisation est de plus en plus déterminé par la bancabilité, le risque commercial et la rapidité d’aboutissement à la décision finale d’investissement (FID). Si les mesures de l’UE telles que le SCEQE et FuelEU Maritime – ainsi que des initiatives comme la loi sur l’industrie « zéro émission nette » – influencent les prix et les décisions d’investissement, de nombreux projets de transition énergétique sont bloqués avant même d’être approuvés, les capitaux se tournant vers des modèles plus matures ou hybrides qui combinent l’énergie conventionnelle avec des solutions à faible empreinte carbone. Cette session examine comment les développeurs, les investisseurs et les transporteurs gèrent ces compromis – et ce qui détermine en fin de compte quelles voies de décarbonisation vont de l'avant et se traduisent par de réels flux de fret.
Mardi 16 juin 15:45 - 16:35 Breakbulk Live Stage
Développement durable
Alors que la sécurité énergétique et le retour sur investissement redéfinissent les priorités, le rythme de la décarbonisation est de plus en plus déterminé par la bancabilité, le risque commercial et la rapidité d’aboutissement à la décision finale d’investissement (FID). Si les mesures de l’UE telles que le SCEQE et FuelEU Maritime – ainsi que des initiatives comme la loi sur l’industrie « zéro émission nette » – influencent les prix et les décisions d’investissement, de nombreux projets de transition énergétique sont bloqués avant même d’être approuvés, les capitaux se tournant vers des modèles plus matures ou hybrides qui combinent l’énergie conventionnelle avec des solutions à faible empreinte carbone. Cette session examine comment les développeurs, les investisseurs et les transporteurs gèrent ces compromis – et ce qui détermine en fin de compte quelles voies de décarbonisation vont de l'avant et se traduisent par de réels flux de fret.
Scène Breakbulk Live Europe/Madrid
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