Evenementenkalender 2026

* Extra aankoop vereist *

Het programma ‘Women in Breakbulk’ op Breakbulk Europe 2026 is bedoeld om vrouwen in de projectlading- en stukgoedindustrie te ondersteunen en in het zonnetje te zetten. Het programma omvat een speciaal ontbijt en staat open voor zowel bezoekers, verladers als exposanten. Het programma is opgezet door vrouwen, voor vrouwen, en brengt professionals uit de hele sector samen die zowel de uitdagingen als de kansen van het werken in deze sector begrijpen – of ze nu net beginnen of al een leidinggevende functie bekleden.

Deze keynote schetst de mondiale context voor onze sector en onderzoekt hoe geopolitiek, conflicten, sancties en versnippering van het beleid de wereldhandel ingrijpend veranderen. De presentatie gaat in op de vraag waarom de voorspelbaarheid is afgenomen en wat dit betekent voor de besluitvorming op het gebied van de economie en de toeleveringsketen op de lange termijn, en biedt daarmee de strategische achtergrond voor de daaropvolgende discussies.

Vanuit een mondiaal perspectief bekijkt dit panel op strategische wijze hoe belanghebbenden in de projectlading in de praktijk reageren op de herindeling van wereldwijde handelsroutes. Daarbij wordt ingegaan op opkomende handelscorridors, de gevolgen voor verzekeringen, concurrentie tussen corridors en strategieën om veerkracht te integreren in de routeplanning en projectplanning op de lange termijn.

Een overzicht van de huidige vlootgegevens, vraagindicatoren en ontwikkelingen op de handelsroutes voor projectlading en multifunctionele scheepvaart. Deze briefing belicht onzekere factoren en verschillen tussen de verschillende handelsroutes en biedt een op gegevens gebaseerde basis voor de discussie over capaciteit, prijsstelling en vlootstrategie.

Een evenwichtig debat over vraag en aanbod bij alle vervoerders van stukgoed en projectlading. We gaan in op de realiteit van vlootvernieuwing, de vooruitzichten voor de vraag en verschuivingen in de capaciteit – met name het risico op overcapaciteit bij containervervoer – en onderzoeken hoe verschuivende handelsroutes de capaciteit, de prijsstelling en de concurrentie op de markt in korte tijd ingrijpend kunnen veranderen.

Een vooruitblik op de wereldwijde vraag naar projecten, prijsontwikkelingen en capaciteit in de sectoren olie en gas, offshore windenergie, kernenergie, CCS, datacenters en BYOP-logistiek – plus een overzicht van waar de groei in de komende cyclus geografisch gezien vandaan zal komen.

In de hele sector bestaat brede overeenstemming over het feit dat decarbonisatie van essentieel belang blijft, maar uitgestelde besluiten van de IMO en onduidelijke regels maken investeringskeuzes bemoeilijken. Tijdens deze sessie wordt gekeken naar de daadwerkelijke commerciële gevolgen van het ETS en FuelEU Maritime, wordt onderzocht hoe verladers de prijsverschillen tussen „groene“ en „vuile“ brandstoffen beoordelen, en wordt een realistische kijk gegeven op de gevolgen van de huidige afwachtende houding van de sector.

* Voor iedereen toegankelijk – wie het eerst komt, het eerst maalt. Toegang alleen met BBEU-badge *

Na de welkomstreceptie op dinsdagavond gaat het feest verder op Breakbulk Boulevard aan het Schiedamse Vest! Dit bruisende straatfeest komt tot leven met heerlijk eten en drinken van lokale restaurants, opzwepende muziek en ongeëvenaarde netwerkmogelijkheden. Ontmoet andere deelnemers, kom tot rust en vier het feest samen met hen in een levendige sfeer die u niet wilt missen.

Een op scenario’s gebaseerde sessie waarin wordt onderzocht hoe geopolitieke escalatie leidt tot daadwerkelijke verstoringen in de toeleveringsketen – van veiligheidsrisico’s en toegangsbeperkingen op mondiale knelpunten tot uitbreiding van sancties en politieke versnippering. Door deskundig geopolitiek inzicht te combineren met reacties uit de sector, wordt in de discussie onderzocht hoe vervoerders, EPC’s en verzekeraars zich voorbereiden op schokken, en wat militaire mobilisatie zou kunnen betekenen voor de commerciële capaciteit.

* Vooraf aanmelden verplicht *

NextWave 30 is bedoeld om professionals die aan het begin van hun carrière staan met elkaar in contact te brengen. Het Networking Hour vindt plaats in de Sports Bar in hal 2 en biedt een informele setting met lichte versnaperingen om collega's te ontmoeten en uw netwerk uit te breiden. Deze sessie is gratis toegankelijk en staat uitsluitend open voor professionals van 30 jaar of jonger (op 18 juni 2026) met ten minste één jaar ervaring in logistiek, transport, projectlading of aanverwante sectoren.

Onderzoekt hoe geplande en langdurige eisen op het gebied van militaire logistiek het commerciële projectvrachtvervoer ingrijpend veranderen. Komt onder meer in op infrastructuur voor dubbel gebruik, voorrang bij de toegang tot faciliteiten, door defensie aangestuurde havenmoderniseringen, en de vraag of de sector werkelijk voorbereid is op langdurige concurrentie om capaciteit tussen militaire en civiele projecten.

Een diepgaande analyse van de beperkingen in zeehavens als gevolg van de groei van offshore windenergie. Hierin worden de schaarste aan grond, zwaardere onderdelen, concurrerende havenfuncties en praktijkvoorbeelden van uitbreidingen onder de loep genomen – waarbij wordt belicht hoe havens beslissen waar (en wanneer) ze moeten investeren om op de vraag vooruit te lopen.

Richt zich op de beperkingen in het binnenland die projecten onopvallend in de weg staan: verouderde bruggen, gewichtsbeperkingen, inconsistente waterwegen en verouderde vergunningsprocedures. Onderzoekt digitale kartering, routeplanning met behulp van AI en welke mogelijkheden harmonisatie zou kunnen bieden voor een snellere, veiligere en duurzamere uitvoering van projecten.

Een door verladers en EPC-bedrijven geleide sessie over veranderende verwachtingen. Aan bod komen vroegtijdige betrokkenheid van de logistieke sector, transparantie, digitale hiaten, emissiegegevens en de reden waarom betrouwbaarheid en partnerschap in een onzekere markt nu belangrijker zijn dan de laagste prijs.

Pakt het groeiende tekort aan geschoold personeel in de sector aan. Gaat in op leerlingplaatsen, loopbaantrajecten en bijscholing, en bespreekt hoe de stukgoedbranche haar imago en werkwijzen moet moderniseren om de volgende generatie aan te trekken en te behouden, naast automatisering en AI.

* Extra aankoop vereist *

AI verandert de logistiek in alle sectoren steeds meer, maar de toepassing ervan in gespecialiseerde stukgoed- en projectlading is nog onderbelicht. Deze interactieve sessie maakt AI toegankelijk door praktische, realistische toepassingen te laten zien in transporttechniek, scheepsoperaties en het volgen van de toeleveringsketen, specifiek afgestemd op de stukgoedsector. Ontdek hoe vooruitstrevende bedrijven AI-technologieën inzetten voor efficiëntiewinst, risicobeperking en procesautomatisering, terwijl ze de cruciale menselijke expertise behouden die de sector kenmerkt. Dit is een workshop van een halve dag, inclusief lunch en een netwerkkoffiepauze.

* Extra aankoop vereist *

Deze workshop, georganiseerd in samenwerking met hetInstitute of Chartered Shipbrokers, is een cursus op gemiddeld niveau die een dieper inzicht biedt in de principes en toepassingen van bevrachting. De cursus is geschikt voor zowel fulltime bevrachtingsprofessionals als voor mensen die met bevrachtingscontracten werken.

* Extra aankoop vereist *

Deze workshop is bedoeld voor professionals die werkzaam zijn in het transport en de logistiek van projectlading. De cursus behandelt de basisprincipes van de logistiek van zware ladingen, met de nadruk op zowel zeetransport als landtransport. De workshop is inclusief lunch en één netwerkpauze met koffie.

Er wordt veel gesproken over AI, maar de toepassing ervan in de stukgoed- en projectlogistiek verloopt nog steeds voorzichtig. Tijdens deze sessie wordt onderzocht hoe operationele gewoontes, versnipperde gegevens en organisatorische silo’s – en niet de technologie zelf – de vooruitgang belemmeren, en waar havens, vervoerders en EPC’s AI inzetten bij de dagelijkse planning, vergunningverlening en uitvoering. AI wordt hierin niet langer louter als een IT-uitdaging gezien, maar als een operationele uitdaging.

Onderzoekt hoe datacentra, de life sciences en de sectoren waar snel gebouwd wordt, de stukgoederenvervoer veranderen. Kleinere, modulaire en uiterst nauwkeurige ladingen nemen de plaats in van de iconische zware ladingen – wat leidt tot nieuwe verwachtingen op het gebied van snelheid, volgordebepaling, materiaalbeheer en logistieke betrokkenheid die verder gaan dan alleen het transport.

In deze sessie wordt ingegaan op de concurrerende toekomstscenario’s voor brandstoffen in de scheepvaart – van zwavelarme brandstoffen en LNG tot methanol, ammoniak en waterstof – en wordt besproken waarom er nog geen enkele oplossing als duidelijk dominante optie naar voren komt. Er wordt onderzocht hoe schaalgrootte, regelgeving en infrastructuur de keuzes beïnvloeden, en waarop havens, rederijen en verladers zich op dit moment realistisch gezien kunnen voorbereiden op het gebied van infrastructuur, veiligheid, kosten en vlootstrategie, terwijl de onzekerheid op de lange termijn blijft bestaan.