Patrick Richardson
Global Key Account Manager AsstrA-Associated Traffic AG
Patrick Richardson FCILT begon zijn carrière in de scheepvaart in Londen in 1972, waar hij een solide basis legde op het gebied van internationaal transport en wereldwijde activiteiten in een periode van snelle veranderingen in de wereldhandel.
In 1977 zette hij zijn professionele loopbaan voort in zuidelijk Afrika, waar hij aan de slag ging in de sector projectlogistiek, met Zuid-Afrika en Malawi als werkgebieden. In 1982 zette hij zijn internationale carrière voort in New York, waar hij werkzaam was in een van ’s werelds drukste commerciële centra. Hij hield zich bezig met zwaar transport en projectwerk en was betrokken bij het USAID-programma voor Zimbabwe. Hij bleef actief in de sector van projecten en zwaar transport en keerde tussen 1989 en 2004 terug naar Londen.
De reis ging verder in het Midden-Oosten en India, waar hij betrokken was bij grote projecten in Abu Dhabi, Saoedi-Arabië, Qatar, Koeweit, Irak en India. De laatste halte in 2020 was opnieuw het Verenigd Koninkrijk, waar hij werkte voor een groeiende Zwitserse projectexpediteur en de wereldwijde activiteiten uitbouwde
Gedurende meer dan vijf decennia getuigt zijn carrière van aanpassingsvermogen, leiderschap en diepgaande kennis van de sector, gevormd door ervaring op meerdere continenten en in diverse commerciële omgevingen.
Programma van het evenement in 2026: sessies
Geopolitiek in de praktijk: het domino-effect op handelsroutes
Terwijl geopolitieke verstoringen de wereldhandel hervormen, reikt de werkelijke impact veel verder dan alleen het omleiden van transporten. Aan de hand van voorbeelden uit het Midden-Oosten, Europa en Azië wordt in deze sessie onderzocht hoe deze verstoringen handelsroutes, projectlogistiek en commerciële besluitvorming veranderen. Van oorlogsrisico’s en verzekeringsschokken tot langere reizen, verstoringen in de dienstregeling en verschuivingen in de risicoverdeling: de discussie gaat in op nieuwe kwetsbaarheden, hoe bedrijven hun route- en contractstrategieën aanpassen, en wat deze verschuivingen betekenen voor de toekomstige geografie van de wereldhandel en projectontwikkeling.
Woensdag 17 juni 10.30 - 11.20 Breakbulk Live-podium
Beveiliging en veerkracht
Terwijl geopolitieke verstoringen de wereldhandel hervormen, reikt de werkelijke impact veel verder dan alleen het omleiden van transporten. Aan de hand van voorbeelden uit het Midden-Oosten, Europa en Azië wordt in deze sessie onderzocht hoe deze verstoringen handelsroutes, projectlogistiek en commerciële besluitvorming veranderen. Van oorlogsrisico’s en verzekeringsschokken tot langere reizen, verstoringen in de dienstregeling en verschuivingen in de risicoverdeling: de discussie gaat in op nieuwe kwetsbaarheden, hoe bedrijven hun route- en contractstrategieën aanpassen, en wat deze verschuivingen betekenen voor de toekomstige geografie van de wereldhandel en projectontwikkeling.
Breakbulk Live-podium Europa/Madrid






.png?ext=.png)












.png?ext=.png)







_1.jpg?ext=.jpg)


-(1).png?ext=.png)










-(1).jpg?ext=.jpg)

