Russell Claessens
Directeur, EMEA Sofar Ocean
Russell Claessens is directeur EMEA bij Sofar Ocean. Hij heeft meer dan tien jaar ervaring in maritieme technologie, met een focus op de toepassing van data, ocean intelligence en AI om de besluitvorming en prestaties op zee te verbeteren. Voordat hij bij Sofar in dienst trad, bekleedde Russell functies bij ZeroNorth, Spire en Bearing AI, waar hij werkte aan analyse- en optimalisatieoplossingen voor de wereldwijde scheepvaartindustrie.
Programma van het evenement in 2026: sessies
Een realiteitscheck voor decarbonisatie: wat wordt er gebouwd en waarom?
Nu energiezekerheid en rendement op investeringen de prioriteiten herdefiniëren, wordt het tempo van de decarbonisatie in toenemende mate bepaald door de financierbaarheid, het commerciële risico en de snelheid waarmee een definitief investeringsbesluit (FID) wordt genomen. Hoewel EU-maatregelen zoals het ETS en FuelEU Maritime – en initiatieven zoals de Net Zero Industry Act – van invloed zijn op prijsstelling en investeringsbeslissingen, lopen veel projecten voor de energietransitie vast nog voordat ze zijn goedgekeurd, omdat kapitaal uitvloeit naar meer volwassen of hybride modellen die conventionele energie combineren met koolstofarmere oplossingen. In deze sessie wordt onderzocht hoe projectontwikkelaars, investeerders en verladers met deze afwegingen omgaan – en wat uiteindelijk bepaalt welke decarbonisatietrajecten doorgaan en zich vertalen in daadwerkelijke vrachtstromen.
Dinsdag 16 juni 15:45 - 16:35 Breakbulk Live-podium
Duurzaamheid
Nu energiezekerheid en rendement op investeringen de prioriteiten herdefiniëren, wordt het tempo van de decarbonisatie in toenemende mate bepaald door de financierbaarheid, het commerciële risico en de snelheid waarmee een definitief investeringsbesluit (FID) wordt genomen. Hoewel EU-maatregelen zoals het ETS en FuelEU Maritime – en initiatieven zoals de Net Zero Industry Act – van invloed zijn op prijsstelling en investeringsbeslissingen, lopen veel projecten voor de energietransitie vast nog voordat ze zijn goedgekeurd, omdat kapitaal uitvloeit naar meer volwassen of hybride modellen die conventionele energie combineren met koolstofarmere oplossingen. In deze sessie wordt onderzocht hoe projectontwikkelaars, investeerders en verladers met deze afwegingen omgaan – en wat uiteindelijk bepaalt welke decarbonisatietrajecten doorgaan en zich vertalen in daadwerkelijke vrachtstromen.
Breakbulk Live-podium Europa/Madrid






.png?ext=.png)












.png?ext=.png)







_1.jpg?ext=.jpg)


-(1).png?ext=.png)










-(1).jpg?ext=.jpg)

