Het grootste projectlading- en stukgoedevenement ter wereld

Marcus Lomax

Senior technisch manager Smart Freight Centre

Marcus Lomax is Senior Technical Manager bij Smart Freight Centre. Zijn werk richt zich op het bijwerken van emissie-intensiteitswaarden voor verschillende vervoerswijzen en regio’s binnen het GLEC-raamwerk, waarmee hij bedrijven helpt bij het berekenen en rapporteren van hun logistieke emissies en transportactiviteitsgegevens in overeenstemming met ISO 14083. Marcus geeft tevens leiding aan de certificeringsdienst van SFC en verzorgt trainingen op het gebied van emissieboekhouding in de logistiek.

Hij geeft trainingen aan duurzaamheids- en logistiekprofessionals bij ngo’s, in de particuliere sector en bij de overheid. Marcus Lomax heeft expertise in het toepassen van methodologieën voor multimodale logistieke emissieboekhouding op de maritieme sector, en meer specifiek op Ro-Ro- en stukgoedvervoer.
 


Programma van het evenement 2026: sessies

Een realiteitscheck voor decarbonisatie: wat wordt er gebouwd en waarom?

Nu energiezekerheid en het rendement op investeringen de prioriteiten hertekenen, wordt het tempo van de decarbonisatie in toenemende mate bepaald door de financierbaarheid, commerciële risico’s en de snelheid waarmee een definitief investeringsbesluit (FID) wordt genomen. Hoewel EU-maatregelen zoals het ETS en FuelEU Maritime – en initiatieven als de Net Zero Industry Act – van invloed zijn op prijsstelling en investeringsbeslissingen, lopen veel projecten voor de energietransitie vast nog voordat ze zijn goedgekeurd, omdat kapitaal naar meer volwassen of hybride modellen vloeit die conventionele energie combineren met koolstofarmere oplossingen. Deze sessie onderzoekt hoe ontwikkelaars, investeerders en vervoerders met deze afwegingen omgaan – en wat uiteindelijk bepaalt welke decarbonisatietrajecten doorgaan en zich vertalen in daadwerkelijke vrachtstromen.

Dinsdag 16 juni 15:45 - 16:35 Breakbulk Live Stage

Aan agenda toevoegen 16 juni 2026 15:45 16 juni 2026 16:35 Een realiteitscheck voor decarbonisatie: wat wordt er gebouwd en waarom?

Nu energiezekerheid en het rendement op investeringen de prioriteiten hertekenen, wordt het tempo van de decarbonisatie in toenemende mate bepaald door de financierbaarheid, commerciële risico’s en de snelheid waarmee een definitief investeringsbesluit (FID) wordt genomen. Hoewel EU-maatregelen zoals het ETS en FuelEU Maritime – en initiatieven als de Net Zero Industry Act – van invloed zijn op prijsstelling en investeringsbeslissingen, lopen veel projecten voor de energietransitie vast nog voordat ze zijn goedgekeurd, omdat kapitaal naar meer volwassen of hybride modellen vloeit die conventionele energie combineren met koolstofarmere oplossingen. Deze sessie onderzoekt hoe ontwikkelaars, investeerders en vervoerders met deze afwegingen omgaan – en wat uiteindelijk bepaalt welke decarbonisatietrajecten doorgaan en zich vertalen in daadwerkelijke vrachtstromen.

Breakbulk Live-podium Europa/Madrid