Dr. Martin Harren
Eigenaar en CEO Harren Group
Dr. Martin Harren, geboren in 1970, is eigenaar en CEO van de in Bremen gevestigde Harren Group, waartoe ook de dochterondernemingen SAL Heavy Lift en Intermarine behoren, die zich bezighouden met zware hijswerkzaamheden en MPP. Hij trad in 2003 toe tot de groep. Daarvoor (1992 - 2003) promoveerde Harren in de geneeskunde aan de Vrije Universiteit van Berlijn en werkte hij als chirurg bij de Charité – Universitätsmedizin Berlin.
De kernactiviteiten van de Harren Group omvatten heavy-lift- en MPP-scheepvaart, maritieme engineeringoplossingen, geïntegreerde projectlogistiek, scheepsbeheer en bemanning, grondstoffenlogistiek en offshore windactiviteiten. De familiebedrijf-scheepvaartgroep heeft wereldwijd 24 kantoren en beheert een vloot van 65 eenheden van alle belangrijke scheepstypen.
Harren bouwt momenteel vijf nieuwe zware-lading-schepen die de meest efficiënte schepen in hun klasse zullen zijn, met verbruiks- en emissiecijfers die ver boven die van alle bestaande zware-lading-schepen van vandaag uitstijgen. De zogenaamde Orca-klasse zal de Harren Group in staat stellen haar klanten volledig CO2-neutrale transportoplossingen aan te bieden.
Programma van het evenement 2026: sessies
Geopolitiek in de praktijk: het domino-effect op handelsroutes
Nu geopolitieke verstoringen de wereldhandel ingrijpend veranderen, reikt de werkelijke impact veel verder dan alleen het omleiden van routes. Tijdens deze sessie wordt onderzocht hoe drie cruciale regio’s – het Midden-Oosten, Europa en Azië – als knelpunten fungeren voor projectlading, van de Straat van Hormuz en de Rode Zee tot de Zwarte Zee en de Straat van Malakka-Singapore. Van oorlogsrisico's en verzekeringsschokken tot langere reizen, verstoringen van de dienstregeling en verschuivingen in de risicotoewijzing: de discussie gaat in op opkomende kwetsbaarheden, hoe bedrijven hun route- en contractstrategieën aanpassen, en wat deze verschuivingen betekenen voor de toekomstige geografie van de wereldhandel en projectontwikkeling.
Woensdag 17 juni 10.30 - 11.20 Breakbulk Live Stage
Beveiliging en veerkracht
Nu geopolitieke verstoringen de wereldhandel ingrijpend veranderen, reikt de werkelijke impact veel verder dan alleen het omleiden van routes. Tijdens deze sessie wordt onderzocht hoe drie cruciale regio’s – het Midden-Oosten, Europa en Azië – als knelpunten fungeren voor projectlading, van de Straat van Hormuz en de Rode Zee tot de Zwarte Zee en de Straat van Malakka-Singapore. Van oorlogsrisico's en verzekeringsschokken tot langere reizen, verstoringen van de dienstregeling en verschuivingen in de risicotoewijzing: de discussie gaat in op opkomende kwetsbaarheden, hoe bedrijven hun route- en contractstrategieën aanpassen, en wat deze verschuivingen betekenen voor de toekomstige geografie van de wereldhandel en projectontwikkeling.
Breakbulk Live-podium Europa/Londen
.png?ext=.png){kind=icon}
_1.jpg?ext=.jpg)
-(1).png?ext=.png)
