3 Eylül | 2019
Avrupa'da, tıpkı Amerika kıtasında ve Orta Doğu'da olduğu gibi, yenilenebilir enerji, kıta çapında proje kargo hizmetlerine yönelik yüksek talebi tetiklemektedir.
Sadece AB bile gelecek için bazı önemli temiz enerji hedefleri belirlemiştir. Rüzgâr enerjisi, Avrupa’daki yenilenebilir enerji alanındaki gelişmelerin ön saflarında yer almaktadır; bu da Avrupa ve çevresindeki ağır yük ve parça yük taşımacılığı şirketleri için iyi haber anlamına gelmektedir.
Avrupa Birliği, 2020 yılına kadar blokta tüketilen toplam enerjinin %20’sini sürdürülebilir kaynaklardan karşılamayı hedefliyor. 2030 yılına kadar bu oranı %12 daha artırmayı planlıyor.
Kıtada yenilenebilir enerjiye yönelik büyük çaplı yatırımlar yapılıyor ve bu yatırımlarda rüzgâr enerjisi başı çekiyor.
2030 yılına gelindiğinde, Avrupa Birliği tahminlerine göre Avrupa’nın enerji karışımına hem kara hem de deniz rüzgâr enerjisi kaynaklarından toplam 320 GW’lık ek kapasite eklenecek. En fazla kapasiteyi 85 GW ile Almanya kuracak; onu 43 GW ile Fransa ve 38 GW ile Birleşik Krallık izleyecek.
Ancak 2019 itibarıyla Birleşik Krallık, Avrupa’daki rüzgâr enerjisi yatırımlarının öncülüğünü yapıyor. Yılın ilk yarısında İngiltere, 931 MW'lık açık deniz rüzgar enerjisi kapasitesi kurdu. Ayrıca, önemli projeler de devam etmektedir. Kuzeydoğu kıyısı açıklarında inşa edilen 1,2 GW'lık Hornsea-1 rüzgar santrali, tamamlandığında dünyadaki türünün en büyüğü olacak. Ørsted şu anda proje sahasında 100'den fazla Siemens Gamesa türbini kuruyor.
Aslında, İngiltere’deki Sussex Üniversitesi’nden yapılan son araştırmaya göre, Avrupa tek başına dünyanın tüm enerji ihtiyacını karşılama gücüne sahip. Araştırma, Avrupa’nın kara rüzgâr santralleri kapasitesindeki potansiyelini tam olarak gerçekleştirmesi halinde 52,5 teravatlık elektrik üretebileceğini ortaya koydu.
Yani, bu alanda halihazırda muazzam bir potansiyel olduğunu biliyoruz, peki Avrupa genelinde yenilenebilir enerji alanında ne tür faaliyetler yürütülüyor?
Arazi üstü ve açık deniz rüzgâr santralleri, Avrupa’nın enerji sektörünün anahtarıdır. Yalnızca 2018 yılında, Avrupa genelinde yeni rüzgâr enerjisi projelerinin kurulumu için 30 milyar avronun üzerinde bir harcama yapıldı. Bu devasa rakamın gelecekte daha da artması bekleniyor, özellikle de planlanan projelere bakıldığında.
En büyük projeden başlayalım. Daha önce de belirtildiği gibi, Hornsea-1 1,2 GW'lık elektrik üretim kapasitesine sahiptir. Haziran 2019 itibarıyla Hornsea projesinin yaklaşık yarısı tamamlanmıştı; bu başarıda Fred. Olsen Windcarrier'ın ağır yük taşıma faaliyetlerinin de küçük bir payı vardı. Taşıyıcı, rüzgar türbini kanatları ve jeo-jeneratörleri taşımak için özel olarak tasarlanmış jack-up gemisini kullanarak bu devasa bileşenleri Hull Limanı'ndan Kuzey İngiltere kıyılarının 120 km açığındaki şantiyeye nakletti.
Hornsea'daki 174 adet Siemens Gamesa türbininden 87'si şu ana kadar buraya taşınarak kuruldu. Geri kalan 87 türbin ise kurulumu bekliyor. Elektrik üretimine şimdiden başlamış olan Hornsea, 2020'nin ilk çeyreğinde tam olarak devreye girecek.
Hornsea, rüzgâr enerjisi faaliyetlerinin yoğunlaştığı bir bölge haline gelmeye hazırlanıyor. 2022 yılında ikinci bir rüzgâr santrali devreye girecek; Orsted’in planladığı Hornsea-3 projesi ise 2,4 GW kapasiteye sahip. Tamamlandığında bu proje, Hornsea-1’in yaklaşık iki katı büyüklüğünde olacak ve dünyanın en büyük rüzgâr santrali haline gelecektir.
Gerçekten de, açık deniz rüzgâr enerjisi sektöründe büyük çaplı yatırımlar ve önemli harcamalar söz konusu. Kuzey Denizi ve Baltık Denizi’ndeki Hollanda, İngiltere ve Almanya merkezli projeleri de içeren en büyük on rüzgâr santraline yapılan harcamalar 10 milyar avronun üzerindedir.
Peki ya kara rüzgâr enerjisi? 2019'un ilk yarısında, kara rüzgâr enerjisi kurulumları toplamda deniz rüzgâr enerjisini geride bırakarak 2,9 GW kapasiteye ulaştı. Nitekim, aynı dönemde gelecekteki kara rüzgâr enerjisi projeleri için yapılan yatırım yaklaşık 6,4 milyar avro civarındaydı.
Fransa, yıl içinde 523 MW'lık yeni rüzgâr enerjisi projeleriyle kara kapasitesi alanında öncülük etti. Ancak Norveç de hızla yaklaşıyor. Nordic Wind Power'ın liderliğinde yürütülen Fosen Vind projesi, Norveç'in temiz enerji portföyüne 1.000 MW eklemeyi hedefliyor.
Breakbulk Europe’un haber bölümüne baktığımızda, yenilenebilir enerji kaynaklarının uzman nakliye firmalarının kargo taşıma sözleşmeleri almasında ne kadar etkili olduğunu şimdiden görebiliyoruz.
Örneğin, Collet & Sons, projenin ilk inşaat aşaması için türbin kanatlarını naklediyor Kuzey Galler’deki Clocaenog Ormanı kıyı tesisi. Collet & Sons, kanatların yanı sıra kuleleri ve motor gövdelerini de teslim etmekte; ayrıca tüm ağır yük kaldırma, liman elleçleme ve nakliye işlemlerini yürütmektedir.
Elbette, proje sahaları Avrupa’da yer alsa da, temel bileşenlerin tedariki küresel bir meseledir. İthalat ve ihracat süreçleri, uçtan uca teslimat kadar önemlidir. Örneğin, Protranser International Logistics, Avrupa limanlarına 12 adet 36 parçalı türbin kanadı yükünü teslim etmekle meşgul Çin'in kuzeyindeki bir fabrikadan.
Hatta petrol ve gaz sektörünün hakim olduğu pazarlarda bile yenilenebilir enerji projeleri, kargo talebinin artmasına katkıda bulunuyor. Rusya’ya bir bakın. Sürekli refahı için hidrokarbonlara bağımlı olan bu ülke, enerji ihtiyacını karşılamak için daha çevreci enerji kaynaklarına yöneliyor – ve bu durum, kıta içi nakliye şirketleri için iyi haber olarak karşımıza çıkıyor.
Barrus Projects, Rusya’daki kara rüzgâr enerjisi faaliyetlerindeki artışın meyvelerini kesinlikle topluyor. Söz konusu nakliye şirketi, iki Rus rüzgâr santraline gövde teslimatı yapmaktadır, Rostov bölgesindeki Kamensko-Karsnosulinskaya ve Gukovo. Bu süreç, fabrikadan her iki proje sahasına motor bloklarının nakliyesi sırasında nehir taşımacılığı için bir feribotun kullanılmasını da içeriyordu.
Görüldüğü üzere, yenilenebilir enerji, Avrupa merkezli ve uluslararası nakliye şirketleri için bol miktarda iş fırsatı yaratmaktadır.
Proje yükü sektörünün en büyük buluşma noktası olan Breakbulk Europe, Avrupa’nın yenilenebilir enerji piyasasındaki parlak geleceğinden yararlanmak için ideal bir platformdur.
İster nakliyeci, ister yük sahibi, ister nakliye acentesi, ister ekipman tedarikçisi olun ya da ağır yük ve proje yükü alanında faaliyet gösterin, burada en güncel sözleşme veya proje ortağınızı bulabilirsiniz.
Katılmak ister misiniz? Katılımcı standınızı ayırtmak için buraya tıklayın.
Avrupa'da yenilenebilir enerji
Avrupa Birliği, 2020 yılına kadar blokta tüketilen toplam enerjinin %20’sini sürdürülebilir kaynaklardan karşılamayı hedefliyor. 2030 yılına kadar bu oranı %12 daha artırmayı planlıyor.
Kıtada yenilenebilir enerjiye yönelik büyük çaplı yatırımlar yapılıyor ve bu yatırımlarda rüzgâr enerjisi başı çekiyor.
2030 yılına gelindiğinde, Avrupa Birliği tahminlerine göre Avrupa’nın enerji karışımına hem kara hem de deniz rüzgâr enerjisi kaynaklarından toplam 320 GW’lık ek kapasite eklenecek. En fazla kapasiteyi 85 GW ile Almanya kuracak; onu 43 GW ile Fransa ve 38 GW ile Birleşik Krallık izleyecek.
Ancak 2019 itibarıyla Birleşik Krallık, Avrupa’daki rüzgâr enerjisi yatırımlarının öncülüğünü yapıyor. Yılın ilk yarısında İngiltere, 931 MW'lık açık deniz rüzgar enerjisi kapasitesi kurdu. Ayrıca, önemli projeler de devam etmektedir. Kuzeydoğu kıyısı açıklarında inşa edilen 1,2 GW'lık Hornsea-1 rüzgar santrali, tamamlandığında dünyadaki türünün en büyüğü olacak. Ørsted şu anda proje sahasında 100'den fazla Siemens Gamesa türbini kuruyor.
Aslında, İngiltere’deki Sussex Üniversitesi’nden yapılan son araştırmaya göre, Avrupa tek başına dünyanın tüm enerji ihtiyacını karşılama gücüne sahip. Araştırma, Avrupa’nın kara rüzgâr santralleri kapasitesindeki potansiyelini tam olarak gerçekleştirmesi halinde 52,5 teravatlık elektrik üretebileceğini ortaya koydu.
Yani, bu alanda halihazırda muazzam bir potansiyel olduğunu biliyoruz, peki Avrupa genelinde yenilenebilir enerji alanında ne tür faaliyetler yürütülüyor?
Göz önünde bulundurulması gereken Avrupa rüzgâr enerjisi projeleri
Arazi üstü ve açık deniz rüzgâr santralleri, Avrupa’nın enerji sektörünün anahtarıdır. Yalnızca 2018 yılında, Avrupa genelinde yeni rüzgâr enerjisi projelerinin kurulumu için 30 milyar avronun üzerinde bir harcama yapıldı. Bu devasa rakamın gelecekte daha da artması bekleniyor, özellikle de planlanan projelere bakıldığında.
En büyük projeden başlayalım. Daha önce de belirtildiği gibi, Hornsea-1 1,2 GW'lık elektrik üretim kapasitesine sahiptir. Haziran 2019 itibarıyla Hornsea projesinin yaklaşık yarısı tamamlanmıştı; bu başarıda Fred. Olsen Windcarrier'ın ağır yük taşıma faaliyetlerinin de küçük bir payı vardı. Taşıyıcı, rüzgar türbini kanatları ve jeo-jeneratörleri taşımak için özel olarak tasarlanmış jack-up gemisini kullanarak bu devasa bileşenleri Hull Limanı'ndan Kuzey İngiltere kıyılarının 120 km açığındaki şantiyeye nakletti.
Hornsea'daki 174 adet Siemens Gamesa türbininden 87'si şu ana kadar buraya taşınarak kuruldu. Geri kalan 87 türbin ise kurulumu bekliyor. Elektrik üretimine şimdiden başlamış olan Hornsea, 2020'nin ilk çeyreğinde tam olarak devreye girecek.
Hornsea, rüzgâr enerjisi faaliyetlerinin yoğunlaştığı bir bölge haline gelmeye hazırlanıyor. 2022 yılında ikinci bir rüzgâr santrali devreye girecek; Orsted’in planladığı Hornsea-3 projesi ise 2,4 GW kapasiteye sahip. Tamamlandığında bu proje, Hornsea-1’in yaklaşık iki katı büyüklüğünde olacak ve dünyanın en büyük rüzgâr santrali haline gelecektir.
Gerçekten de, açık deniz rüzgâr enerjisi sektöründe büyük çaplı yatırımlar ve önemli harcamalar söz konusu. Kuzey Denizi ve Baltık Denizi’ndeki Hollanda, İngiltere ve Almanya merkezli projeleri de içeren en büyük on rüzgâr santraline yapılan harcamalar 10 milyar avronun üzerindedir.
Peki ya kara rüzgâr enerjisi? 2019'un ilk yarısında, kara rüzgâr enerjisi kurulumları toplamda deniz rüzgâr enerjisini geride bırakarak 2,9 GW kapasiteye ulaştı. Nitekim, aynı dönemde gelecekteki kara rüzgâr enerjisi projeleri için yapılan yatırım yaklaşık 6,4 milyar avro civarındaydı.
Fransa, yıl içinde 523 MW'lık yeni rüzgâr enerjisi projeleriyle kara kapasitesi alanında öncülük etti. Ancak Norveç de hızla yaklaşıyor. Nordic Wind Power'ın liderliğinde yürütülen Fosen Vind projesi, Norveç'in temiz enerji portföyüne 1.000 MW eklemeyi hedefliyor.
Rüzgâr, Avrupa’da proje yükü faaliyetlerini şimdiden nasıl artırıyor?
Breakbulk Europe’un haber bölümüne baktığımızda, yenilenebilir enerji kaynaklarının uzman nakliye firmalarının kargo taşıma sözleşmeleri almasında ne kadar etkili olduğunu şimdiden görebiliyoruz.
Örneğin, Collet & Sons, projenin ilk inşaat aşaması için türbin kanatlarını naklediyor Kuzey Galler’deki Clocaenog Ormanı kıyı tesisi. Collet & Sons, kanatların yanı sıra kuleleri ve motor gövdelerini de teslim etmekte; ayrıca tüm ağır yük kaldırma, liman elleçleme ve nakliye işlemlerini yürütmektedir.
Elbette, proje sahaları Avrupa’da yer alsa da, temel bileşenlerin tedariki küresel bir meseledir. İthalat ve ihracat süreçleri, uçtan uca teslimat kadar önemlidir. Örneğin, Protranser International Logistics, Avrupa limanlarına 12 adet 36 parçalı türbin kanadı yükünü teslim etmekle meşgul Çin'in kuzeyindeki bir fabrikadan.
Hatta petrol ve gaz sektörünün hakim olduğu pazarlarda bile yenilenebilir enerji projeleri, kargo talebinin artmasına katkıda bulunuyor. Rusya’ya bir bakın. Sürekli refahı için hidrokarbonlara bağımlı olan bu ülke, enerji ihtiyacını karşılamak için daha çevreci enerji kaynaklarına yöneliyor – ve bu durum, kıta içi nakliye şirketleri için iyi haber olarak karşımıza çıkıyor.
Barrus Projects, Rusya’daki kara rüzgâr enerjisi faaliyetlerindeki artışın meyvelerini kesinlikle topluyor. Söz konusu nakliye şirketi, iki Rus rüzgâr santraline gövde teslimatı yapmaktadır, Rostov bölgesindeki Kamensko-Karsnosulinskaya ve Gukovo. Bu süreç, fabrikadan her iki proje sahasına motor bloklarının nakliyesi sırasında nehir taşımacılığı için bir feribotun kullanılmasını da içeriyordu.
Görüldüğü üzere, yenilenebilir enerji, Avrupa merkezli ve uluslararası nakliye şirketleri için bol miktarda iş fırsatı yaratmaktadır.
Breakbulk Europe'da yenilenebilir enerji nakliye sözleşmelerini bulun
Proje yükü sektörünün en büyük buluşma noktası olan Breakbulk Europe, Avrupa’nın yenilenebilir enerji piyasasındaki parlak geleceğinden yararlanmak için ideal bir platformdur.
İster nakliyeci, ister yük sahibi, ister nakliye acentesi, ister ekipman tedarikçisi olun ya da ağır yük ve proje yükü alanında faaliyet gösterin, burada en güncel sözleşme veya proje ortağınızı bulabilirsiniz.
Katılmak ister misiniz? Katılımcı standınızı ayırtmak için buraya tıklayın.
.png?ext=.png){kind=icon}
_1.jpg?ext=.jpg)
-(1).png?ext=.png)
