"Yeni Normal" Dönemine Girerken Kamu Sektörü Proje Fırsatları Sunuyor

29 Eylül'de Rebel Group'un proje direktörü Johan-Paul Verschuure bir web seminerine moderatörlük yapacak “İş Dünyasında Gelecek: Proje Yükü Sektörü Yeni Normale Nasıl Uyum Sağlıyor?” ...'nin bir parçası Breakbulk Europe: Dijital Özel Sayısı. Burada Breakbulk Events & Media direktörü Leslie Meredith, büyük boyutlu yüklerin nakliyesiyle uğraşan şirketler için “yeni normal”in ne anlama geldiğini anlamak üzere JP ile sohbet ediyor.

Verschuure kısa süre önce Rotterdam Limanı'nda bu yeni göreve başladı. Rebel Group, altyapı projelerinde hem danışmanlık hizmeti sunan hem de yatırımcı olarak faaliyet gösteren bir şirkettir. Rebel Group'ta liman ve lojistik ekibinde görev yapan Verschuure, optimizasyon fırsatlarını belirlemek amacıyla iş modellerini incelemenin yanı sıra limanların kamu ve özel sektörle olan etkileşimlerini de değerlendiriyor.

Johan-Paul Verschuure ile Soru-Cevap

Leslie: Kuşkusuz COVID-19 salgını küresel tedarik zincirine zorluklar getirdi, ancak aynı zamanda yeni fırsatlar da ortaya çıktı. Siz hangi fırsatları gördünüz?

JP: Çeşitli kurul ve panellerde oldukça kapsamlı bir şekilde tartışılan sektörün ve tedarik zincirlerinin dijitalleşmesi, şüphesiz bir fırsat teşkil etmektedir. İkinci büyük fırsat ise, yeni teknolojilere ve daha sürdürülebilir kalkınma yöntemlerine yapılan yatırımların desteğiyle ekonomiyi canlandırmak amacıyla yeni altyapı projelerinin ortaya çıkacağı hükümetler ve kamu sektöründedir.

Bu fırsatı değerlendirmek için tam zamanı, çünkü hükümetler bu girişimleri aktif olarak destekliyor.

Leslie: "Yeni normal"den bahsedelim. Artık "yeni normal"in var olduğunu söyleyebileceğimiz bir döneme mi girdik? Bu, tanımlayabileceğiniz bir şey mi, yoksa hâlâ gelişmekte olan bir durum mu?

JP: Ekonominin ve toplumun pek çok alanında, şüphesiz yeni bir normal ortaya çıkmıştır ve bu durum, sektöre ve parça yük sektöründeki projelere de yansıyacaktır.

Ancak nakliye açısından bakıldığında, lojistik zincirleri mantıklıdır. Elbette, hem COVID döneminde hem de sonrası dönemde bazı engeller mevcuttur. Yeniden düşünmemiz ve yeniden düzenlememiz gereken bazı hususlar vardır, ancak uluslararası tedarik zincirlerine sahip olma ilkesi hâlâ geçerliliğini korumaktadır. Ekonomiyi daha verimli hale getirmek ve daha sorunsuz işleyişini sağlamak için birbirimizin güçlü yanlarından yararlanabiliriz. Sadece mevcut bazı değişikliklere uyum sağlamamız gerekiyor.

"Yeni normal"den bahsederken, tüm bu sektörlerin sürekli bir değişim içinde olduğunu ve belki de bazı değişikliklerin diğerlerine göre biraz daha hızlı gerçekleştiğini unutmamalıyız. Pandemi koşullar üzerinde çok hızlı ve dramatik bir değişime yol açmış olsa da, "yeni normal" aslında yeni koşullara uyum sağlamak ve bu durumdan en iyi şekilde yararlanmakla ilgilidir.

Leslie: Geleceğe dönük bir danışman olarak, şirketlerin 2021'de olabildiğince başarılı olabilmeleri için ne gibi tavsiyelerde bulunursunuz?

JP: Mevcut ekonomik koşullarda başarılı olmak, piyasanın nasıl hareket ettiğini ve projelerin ne durumda olduğunu çok iyi anlamayı gerektirir. Bu nedenle, pazar araştırması yapmak ve tedarik zincirinizi iyi anlamak hayati önem taşır.

Ne yapacağını düşünen tüm şirketleri, özellikle bu stresli durumlarda bazen zor olsa da, biraz daha uzun vadeli bir bakış açısıyla bakmaya davet etmek isterim. Ancak, özellikle farklı enerji türleri veya teknolojiler kullanarak ekonomileri daha sürdürülebilir hale getirmeye odaklanan kamu kurumlarının desteğiyle, pek çok fırsat ve projenin ortaya çıkacağını düşünüyorum. Orta ve uzun vadede, özellikle hükümetlerin bu gündemleri ilerletmek için fırsatları değerlendirdiği ülkelerde, bu alanda pek çok fırsat olacaktır.  

---

Johan-Paul Verschuure, Rebel Group’ta kıdemli liman ve ulaştırma ekonomisti ve proje direktörüdür. Liman ve deniz taşımacılığı sektöründe pazar araştırmaları ve iş modeli geliştirme konularında kapsamlı deneyime sahiptir. Liman mühendisi olarak edindiği teknik birikimini, iş modellerini ticari, teknik ve finansal açıdan geliştirmek için gerekli finansal ve ekonomik uzmanlıkla birleştirmektedir. Parça yük alanında, ağır yük ve proje yükü sektörü, açık deniz ve yenilenebilir enerji ile ilgili projeler dahil olmak üzere çeşitli parça yük akışları konusunda Kuzey Batı Avrupa ve Birleşik Krallık'ta özel deneyime sahiptir. Rebel Group'a katılmadan önce, yaklaşık 4 yıl boyunca WSP Maritime'de çalışmış ve Londra'da Teknik Direktör olarak ekibin hazırladığı iş modellerinin içeriğinden sorumlu olmuştur. Bu pozisyondan önce, 8 yılı aşkın bir süre Royal HaskoningDHV ve Ocean Shipping Consultants'ta deneyim kazanmış, bu sürenin bir kısmını Londra'da geçirmiştir.