Bristol Limanı, Büyük Ölçekli Projede Önemli Çevresel Faydaların Sağlanmasına Destek Oluyor


Bristol Limanı, Hinkley Point C projesinde önemli çevresel faydaların sağlanmasına destek oluyor

Ziyaret edin Bristol Liman Şirketi Breakbulk Europe fuarında, FJ80 numaralı stantta.

Bugün açıklanan bilgilere göre, Bristol Limanı, Somerset’teki yollardan 100.000’e yakın kamyonun trafiğe çıkmasını önleyerek Hinkley Point C santralinin inşasında önemli çevresel faydaların sağlanmasına katkıda bulunuyor. 
Milyonlarca sterlinlik projenin arkasındaki enerji devi EDF, Hinkley sahasında yeni bir iskele açıldığını duyururken, limanın yeni nükleer santral için kilit bir merkez olarak rolü bir adım daha ileriye taşındı.
Santral için beton yapımında gerekli olan büyük miktardaki agrega, çoğunlukla Mendips'ten çıkarılmakta ve demiryolu ile doğrudan Avonmouth Dock'a taşınmakta, oradan da yeni iskeleye sevk edilmektedir. 
Her 6.000 tonluk agrega sevkiyatının Somerset çevresindeki yollardan yaklaşık 300 kamyon yükünü azalttığı tahmin ediliyor ve iskelenin ömrü boyunca yaklaşık 100.000 kamyon yüküne eşdeğer bir hacmi elleçlemesi bekleniyor.

Bristol Limanı Ticari Müdürü Miles Adams şunları söyledi: “Demiryolu ile bize gelen ve gemi ile sevk edilen muazzam miktardaki malzemelerin kesintisiz taşınması, müşterilerimize sunabileceğimiz çok modlu lojistik kapasitemizi sergilemekle kalmıyor; aynı zamanda Hinkley Point C santralinin inşası sırasında kamyon trafiğini azaltarak önemli çevresel faydaların sağlanmasında da hayati bir rol oynuyor. 
“Deniz taşımacılığı, ağır malzemeleri taşımak için çok verimli ve temiz bir yoldur; ülke çapında her yıl milyonlarca kilometre yol tasarrufu sağlar ve Hinkley’in lojistik tedarik zincirinde böylesine önemli bir rol oynamasından büyük memnuniyet duyuyoruz.”

Hinkley Point C Liman Müdürü Will Barker şunları söyledi: “Yeni iskele, Hinkley Point C’nin inşaatının hem verimli bir şekilde gerçekleşmesini hem de çevresel etkisini azaltmayı amaçlayan planımızın bir parçasıdır. Santral, iklim değişikliğiyle mücadelede önemli bir rol oynayacak ve düşük karbonlu elektriği sayesinde 600 milyon tonun üzerinde CO2 emisyonu önlenecektir. İskele, inşaat aşamasında da nasıl bir fark yarattığımızın bir örneğidir.” 
Bristol Limanı, enerji sektörünün kömürden biyokütle, rüzgâr, güneş, pil ve nükleer enerjiye geçiş sürecinde son otuz yıldır bu sektöre sağlam bir destek sağlamıştır. 
Geçen yaz, Hinkley'e sevk edilecek olan Frome yakınlarındaki Whatley taş ocağından agrega getirmek üzere Hanson UK ile bir ortaklık kurduğunu duyurdu. Yük, trenle Avonmouth Limanı'na ulaştırılıyor; liman, boşaltma hızını artırmak için buraya yeni makineler yatırımı yaptı. 
Ardından, MV Aastun gemisiyle deniz yoluyla şantiyeye kalan 32 millik mesafeyi kat ediyor. Diğer büyük yükler ise deniz yoluyla Parrett Nehri üzerindeki Combwich İskelesi’ne ulaştırılıyor. 
Mayıs ayında Liman, Hinkley'de yapılması gereken en ağır kaldırma işlerini üstlenecek olan dünyanın en büyük vinci – Sarens SGC-250 – teslim aldı. 
Liman alanında, otoyol ağında taşınamayacak kadar büyük olan ve bu nedenle mavna ile nakledilen ekipmanların depolanması için ek bir alan ayrılmıştır. 
Geçen yıl İş, Enerji ve Sanayi Stratejisi Bakanlığı (BEIS), Hinkley'deki inşaat faaliyetlerinin en yoğun olduğu dönemde Güneybatı ekonomisinin yılda 200 milyon sterlinlik bir kazanç elde edeceğini tahmin etmişti.

Geri