... kapsamında Breakbulk365 serisiEkip, Avrupa ve dünyanın dört bir yanındaki önemli aktörleri bir araya getirmeye yardımcı olan, kaçırılmaması gereken web seminerleri düzenliyor.

Bu dönemde, sektörün çeşitli alanlarından uzmanlar, sektör için bir ilerleme planı oluşturulmasına yardımcı oluyorlar.

Sektör liderlerinden proje yüküyle ilgili güncel bilgiler

İletişim ve işbirliği

İşbirliği ve sağlam bir iletişimin sağlanması için hiç bu kadar önemli bir dönem olmamıştı.

Pandemi, ister şirket içinde ister müşteriler ve iş ortakları arasında olsun, halihazırda hayati önem taşıyan bu tedarik zinciri bağlantılarını mutlak bir gereklilik haline getirmiştir.

Örneğin DHL'i ele alalım. Bize verdiği röportajda BreakbulkOne Fuarı: Breakbulk Europe’da Kadınlar – Kriz Döneminde Liderlik Web Semineri28 Mayıs 2020 tarihinde ilk kez yayınlanan programda, DHL Global Forwarding Pazarlama ve Satıştan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Nikola Hagleitner, departmanlar arası yakın işbirliğinin sağlayabileceği büyük faydaların altını çizdi.

DHL, deniz, hava ve proje ekiplerini haftada iki kez yapılan toplantılarda bir araya getirerek a) önemli bilgileri hızlı bir şekilde paylaşmak ve b) karar alma sürecini hızlandırmak amacıyla.

“Biz büyük bir şirketiz ve hızlı kararlar alan bir şirket olarak bilinmiyoruz. Ancak herkes bir araya geldiğinde, önümüzdeki hafta için her şeyi halletmek üzere bir saatimiz olduğunu herkes biliyor. Bu gerçekten harikaydı,” dedi Hagleitner.

Volga-Dnepr, mümkün olan en iyi hizmeti sunabilmek amacıyla tüm önemli paydaşları bir araya getirmek için önemli adımlar attı. Şirketin Birleşik Krallık Ticari Direktörü Ekaterina Andreeva, Breakbulk’a verdiği demeçte, havayolu şirketinin personelini en iyi uygulamalar konusunda bilgilendirmek amacıyla kişisel sağlık ve güvenlik ile pandemiye ilişkin güncel gelişmeler gibi hayati konularda şirket çapında seminerler düzenlediğini belirtti.

Ancak salgın, normal proje yükü operasyonlarının önemli yönlerini sekteye uğrattı. DNV GL Liman Devleti Denetimi Grup Lideri ve WISTA – Almanya Başkanı Claudia Ohlmeier ile ekibi için bu durum, yasal düzenlemelere uygunluk açısından gemi denetimleri anlamına geliyordu.

Gemilere çıkamayan DNV GL, karantina durumunun ortaya çıkardığı daha geniş kapsamlı sektör sorunlarından birine işaret eden bir çözüme başvurmak zorunda kaldı.

Claudia, “Birkaç yıl önce, müşterilerimizin çevrimiçi olarak oturum açıp 7/24 destek alabilmelerini sağlayan bir erişim sistemi kurduğumuz için şanslıydık,” dedi. “Bizim için bu gerçekten karşılığını verdi.”

Dijital bir çözüme sahip olmak, mevzuatla ilgili konularda hızlı tepki verilmesini sağladı. Sonuç olarak bu durum, proje kargo sektöründe dijitalleşmeye yönelik yeni bir ivme kazandırdı.

Proje yüklerinde dijitalleşme

Fluor’un Küresel Lojistik Direktörü (Strateji ve Ticari İşler) Cyril Varghese, “Dijitalleşmeye yönelik bir eğilim var ve bence bu çok mantıklı bir eğilim,” dedi. “Bu dönemde tedarik zincirlerini daha yalın ve daha çevik hale getirmek için neler yapabiliriz? Bunu gerçekleştirmek bizim sorumluluğumuzda.”

Varghese, Breakbulk'a verdiği röportajda Yönetim Kurulu Odasından Bakış: Önümüzdeki Dönem web semineri 27 Mayıs 2020 tarihinde düzenlendi.

Geleneksel olarak, bu sektör dijital teknolojileri benimseme konusunda en yavaş sektörlerden biri olmuştur. Çalışanlar, müşteriler ve lojistik sektörü temsilcileri arasındaki sınırlı temas, proje kargosu dünyasında dijital çözümlerin daha yaygın olarak benimsenmesine ivme kazandırabilir.

Varghese’nin bu görüşüne, Küresel Nakliyeciler Forumu Genel Sekreteri James Hookham da katılıyor: “Bu kriz, tedarik zincirlerinizi ve süreçlerinizi yeniden gözden geçirip maliyetleri düşürmeye başlamak için gerçek bir fırsat sunuyor; tüm bu evrak işlerini dijitalleştirmek ise bu konuda atılacak en iyi ilk adımdır.”

"Bulaşma riski nedeniyle, kriz döneminde zaten evrakların fiziksel olarak elden ele dolaşmasını önlememiz gerekiyor. Ancak uzun vadede bakıldığında, şu an bu dijitalleşme fırsatını gerçekten değerlendirmeye başlamak ve tedarik zincirinizdeki maliyetleri azaltmak için harika bir fırsat."

Elbette bu durum, fiziksel etkileşimin kısıtlı olduğu bir dünyada teknoloji şirketlerine, çözümlerinin önemini gerçekten vurgulamak için bir fırsat sunuyor.

Yavaş bir toparlanma öngörülüyor, ancak umut verici gelişmeler de ortaya çıkıyor

BIMCO’dan Peter Sand, ilk karantina web seminerimizde küresel proje yüklerine yönelik talepte bir yavaşlama olacağı konusunda uyarıda bulunmuş olsa da, Covid-19’un Gelecekteki Nakliye Talebine Etkisi, ihtiyatlı bir iyimserliğin işaretleri görülmeye başlıyor.

Varghes, “Bazı nakliye şirketleri benimle konuşurken işin olumlu yönlerinden, evden çalışırken edindikleri yeni içgörülerden, hükümetlere ve hastanelere pandemiyle mücadelede nasıl destek olduklarından, tedarik zincirindeki aksaklıkları en aza indirmek için yeni çözümler bulmaktan bahsediyorlar. Bazı gemi şirketleri yakıt verimliliği daha yüksek yeni gemileri teslim alıyor, ağır yük nakliyecileri ise dolu sipariş defterlerinin desteğiyle yeni bölgelere açılmaya hazırlanıyor” dedi.

Bu durum, Avrupa'daki projeler ve yük taşımacılığı üzerinde olumlu bir etki yaratabilecek küresel faaliyetlerin bir parçasıdır.

"Yönetim Kurulu'ndan Bakış: Önümüzdeki Dönem" başlıklı yazıda bahsedilen gelişmeler arasında, Norveç açıklarındaki yenilenebilir enerji ve yenilenebilir enerji depolama projelerine yönelik taahhütlerin yanı sıra, Arctic LNG projesindeki ağır yük gemilerine desteğin sürdürüleceğine dair yeni taahhütler de yer almaktadır.

Breakbulk Europe, proje yükü sektörünü desteklemeye kararlıdır – Eylül ayında bize katılın.

Breakbulk Europe, elinden geldiğince sektörün toparlanmasına destek olmaya ve yardımcı olmaya kararlıdır. Etkinliğin yeni tarihinden itibaren Breakbulk, bu hayati öneme sahip sektöre hizmet vermeye devam edecektir.

Sektörün önde gelen fuarımız 29 Eylül – 1 Ekim tarihleri arasında Almanya’nın Bremen kentinde düzenlenecek. Yerinizi buradan rezerve edebilirsiniz, ama lütfen ekiple iletişime geçin 2020 etkinliğiyle ilgili her türlü soru veya sorunuz için