Dr. Martin Harren
Inhaber und Geschäftsführer Harren Group
Dr. Martin Harren, geboren 1970, ist Eigentümer und Geschäftsführer der in Bremen ansässigen Harren-Gruppe, zu der auch die Tochtergesellschaften SAL Heavy Lift und Intermarine im Bereich Schwerlasttransport und MPP gehören. Er trat 2003 in die Gruppe ein. Zuvor (1992–2003) promovierte Harren an der Freien Universität Berlin in Medizin und arbeitete als Chirurg an der Charité – Universitätsmedizin Berlin.
Zu den Kerngeschäften der Harren Group zählen Schwerlast- und MPP-Schifffahrt, maritime Engineering-Lösungen, integrierte Projektlogistik, Schiffsmanagement und Besatzungsdienstleistungen, Rohstofflogistik sowie Offshore-Windenergie. Die familiengeführte Reedereigruppe verfügt weltweit über 24 Niederlassungen und verwaltet eine Flotte von 65 Einheiten aller wichtigen Schiffstypen.
Harren baut derzeit fünf neue Schwergutschiffe, die die effizientesten Schiffe ihrer Klasse sein werden und deren Verbrauchs- und Emissionswerte denen aller heute existierenden Schwergutschiffe weit überlegen sind. Die sogenannte Orca-Klasse wird es der Harren-Gruppe ermöglichen, ihren Kunden vollständig klimaneutrale Transportlösungen anzubieten.
Veranstaltungsprogramm 2026 – Vorträge
Geopolitik in der Praxis: Der Dominoeffekt auf Handelswege
As geopolitical disruption reshapes global trade, the real impact extends far beyond simple rerouting. Using examples from the Middle East, Europe and Asia, this session examines how disruption is changing trade routes, project logistics and commercial decision-making. From war risk and insurance shocks to longer voyages, schedule disruption and shifting risk allocation, the discussion explores emerging vulnerabilities, how companies are adapting route and contract strategies, and what these shifts signal for the future geography of global trade and project development.
Mittwoch, 17. Juni 10:30 – 11:20 Breakbulk Live-Bühne
Sicherheit und Widerstandsfähigkeit
As geopolitical disruption reshapes global trade, the real impact extends far beyond simple rerouting. Using examples from the Middle East, Europe and Asia, this session examines how disruption is changing trade routes, project logistics and commercial decision-making. From war risk and insurance shocks to longer voyages, schedule disruption and shifting risk allocation, the discussion explores emerging vulnerabilities, how companies are adapting route and contract strategies, and what these shifts signal for the future geography of global trade and project development.
Breakbulk Live-Bühne Europa/London


















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