Wie lässt sich der Hafen von Rotterdam am besten erkunden?

Lernen Sie Joost Eenhuizen kennen, den Geschäftsleiter für Stückgut und Offshore beim Hafen von Rotterdam, der seit 21 Jahren im Hafen tätig ist. Seine Begeisterung und sein stets freundliches Lächeln spiegeln seine Liebe zu seinem Beruf wider. Hier stellen wir ihm drei wichtige Fragen, während er und sein Team sich auf die „Breakbulk Europe 2024“ vorbereiten – unsere dritte Veranstaltung in Rotterdam, die vom Hafen ausgerichtet wird. 

F: Wie lässt sich der Rotterdamer Hafen am besten erkunden?

Der beste Weg, den Hafen zu besichtigen, ist definitiv mit dem Boot. Alle Stückgutterminals konzentrieren sich hauptsächlich auf den Betrieb am Kai, und dies lässt sich am besten vom Wasser aus beobachten und erleben. Besucher von Rotterdam können unter
sowohl die städtischen Terminals in der Nähe des Rotterdamer Stadtzentrums als auch die Großterminals wie die Maasvlakte besichtigen. Das ganze Jahr über werden verschiedene Touren organisiert, die immer wieder anders verlaufen, da im Hafen ständig Dutzende von Schiffen im Einsatz sind. 

Die Teilnehmer der Breakbulk Europe genießen jedoch eine VIP-Behandlung. Wir haben für Mittwoch, den 22. Mai, eine spezielle Bootstour organisiert, die um 16:30 Uhr am Spido-Anleger ablegt und um 20:00 Uhr zurückkehrt. Ich empfehle Ihnen, daran teilzunehmen, um einen Platz in der ersten Reihe zu ergattern.

Da die Teilnehmerzahl für diese Veranstaltung begrenzt ist, ist eine zusätzliche Anmeldung erforderlich – wenn Sie sich bereits für Ihr Besucherticket zur Breakbulk Europe registriert haben, sollten Sie eine E-Mail mit Ihrem persönlichen Link erhalten haben. Falls Sie diese E-Mail nicht erhalten haben, wenden Sie sich bitte an [email protected]. – Das Breakbulk-Team

Frage: Wodurch hebt sich dieser Hafen von anderen europäischen Häfen ab? 

Abgesehen von einer aus Sicht der Schiffe wirklich optimalen nautischen Anfahrt und Abwicklung könnte ich nicht stolzer sein auf die Vielfalt, Flexibilität und fundierte Erfahrung, die alle Rotterdamer Unternehmen bieten können. Ob im Bereich Stahl, Nichteisenmetalle, Forstprodukte oder Schwerlast- und Projektfracht: Über 20 Terminals und eine noch größere Anzahl von unterstützenden Dienstleistungsunternehmen haben es geschafft, sich kontinuierlich an die sich wandelnde Marktdynamik anzupassen, und investieren ständig in Effizienzsteigerungen sowie in Maßnahmen zur Verbesserung der Nachhaltigkeit.

Der Hafen von Rotterdam ist nicht nur ein Logistikdrehkreuz, sondern selbst ein bedeutendes Industriegebiet und versorgt andere große Industriegebiete, die sich alle im Wandel hin zu mehr Kreislaufwirtschaft befinden. Die Stückgutindustrie leistet einen wesentlichen Beitrag zu diesen Entwicklungen, und wie sich in der Vergangenheit gezeigt hat, wird die Branche auch in den kommenden Jahrzehnten definitiv darauf ausgerichtet sein, die europäische Industrie zu unterstützen. 

F: Nenne uns drei überraschende Fakten über den Hafen, die die meisten Leute nicht kennen! 

1. Ein wichtiges Hafenbecken für die Stückgutindustrie ist der Waalhaven. Es ist das größte von Hand ausgehobene Hafenbecken Europas! 
2. Eines der größten Stückgutterminals in Rotterdam war früher ein vollwertiges Containerterminal – eine seltene Umnutzung, die normalerweise in umgekehrter Richtung stattfindet. 
3. Der Ursprung der Hafenbehörde von Rotterdam geht zum Teil auf den Konkurs eines Geschäftsmannes vor über einem Jahrhundert zurück. Er floh aus dem Land und hinterließ ein neu errichtetes Hafengebiet, auf dem der Hafen aufgebaut wurde und dessen Fläche bis heute weiter ausgebaut wird.