Alles, was man über das Chartern wissen muss 

Von Simon West

BREAKBULK EUROPE WORKSHOP: Der erste Tag der Breakbulk Europe 2022 begann im Rotterdam Ahoy mit einem Workshop, der darauf abzielte, sowohl Vollzeit-Charterexperten als auch denjenigen, die mit Charterverträgen arbeiten, ein klareres Verständnis der Grundsätze und Anwendungsbereiche dieser Praxis zu vermitteln.

Leiter der ganztägigen Veranstaltung war Kapitän Philip H. Bacon, Vizepräsident für den operativen Bereich bei der Reederei Siem Shipping Inc. und Fellow des Institute of Chartered Shipbrokers.

„Für die Praktiker wird der Gewinn hoffentlich darin bestehen, einen – wenn auch kurzen – Überblick über die wesentlichen Aspekte der anderen Bereiche der Lieferkette zu erhalten, in denen sie nicht täglich tätig sind“, sagte Bacon, der im Laufe seiner vier Jahrzehnte währenden Karriere umfassende Kenntnisse in den kaufmännischen, betriebswirtschaftlichen, vertraglichen und rechtlichen Aspekten der Schifffahrt erworben hat.

„Wie der Begriff schon sagt, gibt es in einer Kette Verbindungen zu anderen Bereichen, über die man oft nur wenig weiß. Viele Menschen, die mit Stückguttransporten zu tun haben, sind keine Fachleute aus der Schifffahrt, da sie sich an einem Ende der Kette befinden.“

Der Workshop behandelte eine Reihe wichtiger Themen, darunter wichtige Ladungsgüter und Handelsrouten, Fachbegriffe aus dem Bereich der Schiffsbefrachter, Definitionen aus der Schifffahrt und dem Marktsektor, Konnossemente sowie die Vorteile und Grenzen der Befugnisse von Schiffsmaklern.

Im Rahmen der Veranstaltung, die zwei Networking-Kaffeepausen und ein Mittagessen umfasste, wurden zudem die Einflussfaktoren auf Gewinn und Verlust sowie die wirtschaftlichen Hintergründe von Stückguttransporten, die wichtigsten Beteiligten bei einem Chartervertrag sowie Liegegeld und Vorlaufzeiten in verschiedenen Branchen beleuchtet.

„Für alle ist dies eine Gelegenheit, einen Schritt zurückzutreten und die Grundlagen dieses Segments der Schifffahrt zu überdenken. Da es sich um kommerzielle Dienstleistungen handelt, ist die Vertragsgestaltung von entscheidender Bedeutung“, sagte Bacon.

Unter den rund einem Dutzend Teilnehmern des Workshops befanden sich Makler, Hafenagenten, Führungskräfte aus der Energiebranche, Spediteure und Verlader.

Renate Verhoeven, Einkaufsleiterin bei Rowood, einem in den Niederlanden ansässigen Importeur und Großhändler für Schnittholz und Holzwerkstoffe, erklärte, ihr Unternehmen erwäge eine Umstellung von Containern auf Stückgut, um die Lieferlage zu verbessern.

„In diesem Workshop wurde viel behandelt, angefangen bei den Grundlagen, daher war er wirklich gut. Wir lernen hier wirklich viel, bekommen alle Fachbegriffe vermittelt und alles, was man wissen muss. Für uns als Verlader ist das eine großartige Möglichkeit, sich weiterzubilden.“

Nima Yedegary, ein Freiberufler im Bereich Projekttransporte, meldete sich für die Veranstaltung an, um seinen Kunden einen besseren Service bieten zu können.

„Die Schifffahrt unterliegt täglichen Veränderungen, daher ist es wichtig, die Entwicklungen auf dem Markt zu verstehen und vorausschauend zu handeln. Um bessere Dienstleistungen anbieten zu können, muss man sein Wissen erweitern.“

Die Breakbulk Europe 2022 findet vom 17. bis 19. Mai im Kongresszentrum Rotterdam Ahoy statt. Es ist noch nicht zu spät, sich anmelden!