SANY baut sein Geschäft mit Containerumschlaggeräten in Europa aus

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SANY 4531-Reachstacker, die vor der Zeremonie in Port Nou aufgereiht waren

Allein im ersten Quartal wurden insgesamt 15 Stapler und Leercontainer-Handler von britischen Kunden bestellt, die alle über den britischen Vertreter Cooper Specialised Handling Ltd. verkauft wurden.

Goldstar Transport Ltd., Großbritannien
Im Rahmen der Erweiterung der firmeneigenen Containerlagerflächen außerhalb der Häfen in ganz Großbritannien wurden drei Reach-Stacker des Typs 4531 an Goldstar Transport Ltd. geliefert. Goldstar verfügt nun über sechs SANY-Maschinen in seiner Flotte und ist seit 2015 Kunde des Unternehmens.

Chris Barnes, Vertriebsleiter bei Cooper, erklärte: „Wiederholungsgeschäfte sind stets ein hervorragender Gradmesser für die Kundenzufriedenheit, sowohl hinsichtlich der Akzeptanz der Maschinen als auch des Kundendienstes. Daher freuen wir uns sehr, unseren Teil zu dieser Expansion beitragen zu können.“ Chris fuhr fort: „Die Maschinen von SANY sind zwar nicht die billigsten, aber Goldstar hat die Vorzüge der Maschinen in Verbindung mit dem Support von Cooper erkannt.“

Jann Rene Hansen, Vertriebsleiter bei SANY Europe, erklärte: „Wir freuen uns sehr, dass Goldstar erneut Maschinen bei uns bestellt, was wir auch auf die hervorragende Betreuung des Kunden durch unseren Händler Cooper zurückführen können.“

Associated British Ports, Großbritannien
Zwei intermodale Reachstacker des Typs 4540 wurden im ABP Hams Hall Rail Freight Terminal in der Nähe von Sutton Coldfield in Betrieb genommen. Das ABP Hams Hall liegt nur 8 Meilen vom Zentrum von Birmingham entfernt im Herzen der Midlands und ist ein wichtiger intermodaler Knotenpunkt im Vereinigten Königreich. Der neue 4540 ist die Version mit 7000 mm Radstand des immer beliebter werdenden allgemeinen Yard-Reachstackers 4531.

Der 4540 ist mit dem neu entwickelten Hubwerkssystem ausgestattet, das zusammen mit dem einzigartigen verschiebbaren Heckballast dem Bediener eine höhere Tragfähigkeit bietet, ohne den Arbeitsablauf zu verlangsamen. Die Hubvorrichtungen und die Anordnung der Resttragfähigkeit veranlassten David Cooper, Geschäftsführer von Cooper, zu folgender Bemerkung: „Im intermodalen Einsatz von Reachstackern verlangsamen Hubvorgänge die Arbeit der Fahrer, weshalb diese die Hubvorrichtungen nur als allerletzten Ausweg nutzen. Der verschiebbare Ballast hilft hier und könnte den Unterschied zwischen Heben und Nicht-Heben ohne Hubvorrichtungen ausmachen, aber sein Einsatz erfolgt sofort. Verzögerungen beim Ausfahren der Hubvorrichtungen – auch wenn es nur um Sekunden beim Absenken und Sekunden beim Anheben geht – summieren sich über eine Arbeitswoche, sodass die Zeitersparnis beim Einsatz der Hubvorrichtungen die Produktivität steigert.“

Die Maschine mit einem Radstand von 7000 mm wird zusammen mit dem verschiebbaren Ballast und den Stützen ABP Hams Hall die Maschinen mit der höchsten Tragfähigkeit zur Verfügung stellen, um die zweiten Gleisstrecken abzutragen.

Mark Thompson, Leiter des Bereichs Asset Management bei ABP, sagte: „ABP Hams Hall ist ein strategisch wichtiger Standort, an dem wir auf hohe Leistung, Zuverlässigkeit und Maschinenverfügbarkeit angewiesen sind. Wir sind gespannt darauf zu sehen, wie sich die SANY-Maschinen im Vergleich zu den etablierten Marken bewähren werden.“

Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen der SANY-Maschinen zählen eine hydraulisch verschiebbare Kabine, ein Head-up-Display sowie ein ELME 817 Toplift-Spreader – eine Premiere für SANY in Großbritannien –, der mit dem „Soft-Landing“-System von ELME ausgestattet ist, welches die letzten 150 mm des Twistlock-Eingriffs sanft abfedert.

Jann Rene Hansen, Vertriebsleiter bei SANY Europe, sagte: „Wir freuen uns sehr über diesen Auftrag von ABP, der über Cooper abgewickelt wurde. Das zeigt mir, dass wir beginnen, Marktanteile zu gewinnen, auch bei den großen Betreibern in Europa – nicht nur aufgrund unserer starken Präsenz in Großbritannien, sondern auch dank der Maschinenpalette, die wir dem Markt nun anbieten können.“


SANY 4540 Jacked-Reachstacker bei ABP Hams Hall

Maritime Transport Ltd., Großbritannien
Im März schlossen Cooper und SANY den Vertrag mit Maritime Transport Ltd. über zehn Maschinen ab. Der Auftrag umfasst fünf Reachstacker und fünf Leercontainer-Handler, deren Auslieferung für August und September dieses Jahres vorgesehen ist.

Der neue Vertrag umfasst drei zweispurige Reachstacker für das neue Terminal von Maritime, das derzeit am East Midlands Gateway gebaut wird und dessen Fertigstellung für diesen Herbst geplant ist, sowie zwei der preisgekrönten H9-Reachstacker für die Anlage in Tilbury. Die fünf Einzel- und Doppel-Leercontainer-Handler sollen im gesamten Netzwerk der Containerdepots stationiert werden. Alle Maschinen werden in den Farben von Maritime geliefert.

Die Partnerschaft zwischen Maritime und Cooper begann bereits im Jahr 2010. Chris Barnes, Vertriebsleiter bei Cooper, sagte: „Da wir unsere Partnerschaft bereits vor neun Jahren eingegangen sind, stellt dieser Vertrag einen hervorragenden Leistungsmaßstab für eine der größten Containerumschlagflotten Großbritanniens dar. Maritime ist gewachsen, und wir sind mitgewachsen; wir werden auch weiterhin mit unseren Ingenieuren vor Ort sein, wo immer Maritime dies benötigt.“

Bei diesem Vertrag handelt es sich um einen Direktkauf, wobei alle zehn Maschinen durch die spezialisierte Kundendienstabteilung von Cooper, Cooper Handling Solutions Ltd., im Rahmen eines speziellen Wartungsvertrags betreut werden.

Stuart Wardlaw, Flottenleiter bei Maritime Transport Ltd., erklärte: „Wir pflegen eine enge Beziehung zu Cooper und freuen uns sehr, diese Investition in neue und moderne Ausrüstung zu tätigen, um sicherzustellen, dass wir unsere Kunden an jedem unserer Container- und Bahnterminals schnell und effizient bedienen können.“

Jann Rene Hansen, Vertriebsleiter bei SANY Europe, erklärte: „Wir sind sehr stolz darauf, dass sich einer der größten Terminalbetreiber Großbritanniens für einen solchen Auftrag bei SANY entschieden hat. Einen Auftrag über zehn Einheiten sehen wir hier in Europa nicht oft, und wir konnten die Maschinen in relativ kurzer Zeit fertigen. Ich möchte Maritime für das Vertrauen in SANY und Cooper danken.“


Ein SANY-Leercontainer-Stapler in den Farben von Maritime wird in Deutschland für die Auslieferung vorbereitet

BERGÉ, Spanien
Im Juni nahm BERGÉ, Terminal Port Nou, Barcelona, nach einer Übergabezeremonie am 27. Juni drei Reachstacker des Typs 4531 in Betrieb.

Im Rahmen der Feier hielten Ignacio Gomà, Geschäftsführer von Port Nou, Richard Deng, Geschäftsführer von SANY Europe, Thierry Rocaries, Geschäftsführer von BERGÉ Port Operations, sowie Mercé Conesa, Präsidentin des Hafens von Barcelona, Ansprachen; zum Abschluss gab es einen Cocktailempfang zur Feier der Auslieferung der drei neuen Maschinen.

Die Maschinen werden im Rahmen eines 5-Jahres-Mietvertrags mit Kaufoption geliefert. Jann Rene Hansen, Vertriebsleiter von SANY Europe, sagte: „Wir freuen uns sehr über diese Gelegenheit, Reachstacker an einen der größten Hafenbetreiber Spaniens zu liefern. Dies ist für SANY ein erster Schritt in den sehr wettbewerbsintensiven, aber äußerst interessanten spanischen Markt, und wir hoffen, dass sich dadurch in Zukunft weitere Möglichkeiten für den Verkauf weiterer Maschinen eröffnen.“

Von rechts nach links: Ignacio Gomà – Geschäftsführer Terminal Port Nou, Jordi Casals – Geschäftsführer BERGÉ Maritime, Mercé Conesa – Präsidentin des Hafens von Barcelona, Richard Deng – Geschäftsführer SANY Europe, Thierry Rocaries – Geschäftsführer BERGÉ Port Operations, Carlos Kohler – Portsolutions, Tobias S. Ling – Key Account Manager SANY Europe

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:
Jann Rene Hansen
SANY Europe GmbH
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Tel.: +49 2272 90531 500
Mobil: +49 151 58026 117