16. Mai | 2019
mit dem Ziel, die günstige geografische Lage der Insel zwischen Afrika, Amerika und Europa bekannt zu machen.
Besuchen Sie Häfen auf Teneriffa in Halle 6, Stand B50

Mit dem Ziel, die vorteilhafte geografische Lage der Insel zwischen Afrika, Amerika und Europa sowie die Dienstleistungen und die Infrastruktur für Verlader hervorzuheben und vor allem die erheblichen logistischen Einsparungen zu betonen, die sich aus der Nutzung der Häfen der Provinz Santa Cruz de Tenerife ergeben, wobei ein besonderer Schwerpunkt auf der kürzlich erfolgten Inbetriebnahme der neuen Hafeninfrastruktur in Granadilla im Süden der Insel liegt.
Besonders hervorzuheben sind die steuerlichen Vorteile, die in diesem Gebiet geboten werden, sei es in Form von Vergünstigungen für Unternehmen, die sich der Sonderwirtschaftszone der Kanarischen Inseln (ZEC) anschließen, oder in Form von Vorteilen, die sich aus der Tätigkeit in der zollfreien Zone des Hafens ergeben. Die Steuerbefreiungen und Vergünstigungen, die beide Einrichtungen bieten, führen zu einer erheblichen Kostensenkung bei bestimmten logistischen und industriellen Tätigkeiten, wie beispielsweise dem Transport oder der Lagerung von Bauteilen, die groß, schwer oder von hohem Wert sind, oder solchen, die für die Projekte von entscheidender Bedeutung sind.
Heutzutage stehen erneuerbare Energien im Fokus der meisten Logistikunternehmen. Der Boom und das prognostizierte Wachstum alternativer Energieversorgungssysteme haben zur Entwicklung eines neuen maritimen und hafenbezogenen Geschäftsbereichs geführt, was vor allem auf die Entfernungen zurückzuführen ist, die üblicherweise zwischen den Montageorten der Systemkomponenten für diese Art der Energienutzung und ihrem endgültigen Bestimmungsort bestehen. In diesem Zusammenhang sehen sich die Häfen mit der Notwendigkeit konfrontiert, ihre Flächennutzung anzupassen, indem sie große, spezialisierte Bereiche für den Umschlag der in diesem Sektor verwendeten Komponenten und Teile bereitstellen.
Die kürzlich erfolgte Eröffnung des Hafens von Granadilla auf Teneriffa hat diesen zu einem bevorzugten Logistikstandort für Aktivitäten im Bereich der erneuerbaren Energien sowie für die Reparatur von Offshore-Schiffen gemacht, die wiederum große Flächen für das Be- und Entladen sowie den Umschlag von Großgut benötigen.
Allein im Jahr 2018 wickelte die Hafenbehörde das Entladen und die Lagerung von 50 Windkraftanlagen in den Hafengebieten ab und machte diesen Hafen damit zum idealen Logistikstandort und zum wichtigsten Standort auf den Kanarischen Inseln für das Entladen, den Umschlag und die Lagerung von Windkraftanlagen.

Mit dem Ziel, die vorteilhafte geografische Lage der Insel zwischen Afrika, Amerika und Europa sowie die Dienstleistungen und die Infrastruktur für Verlader hervorzuheben und vor allem die erheblichen logistischen Einsparungen zu betonen, die sich aus der Nutzung der Häfen der Provinz Santa Cruz de Tenerife ergeben, wobei ein besonderer Schwerpunkt auf der kürzlich erfolgten Inbetriebnahme der neuen Hafeninfrastruktur in Granadilla im Süden der Insel liegt.
Besonders hervorzuheben sind die steuerlichen Vorteile, die in diesem Gebiet geboten werden, sei es in Form von Vergünstigungen für Unternehmen, die sich der Sonderwirtschaftszone der Kanarischen Inseln (ZEC) anschließen, oder in Form von Vorteilen, die sich aus der Tätigkeit in der zollfreien Zone des Hafens ergeben. Die Steuerbefreiungen und Vergünstigungen, die beide Einrichtungen bieten, führen zu einer erheblichen Kostensenkung bei bestimmten logistischen und industriellen Tätigkeiten, wie beispielsweise dem Transport oder der Lagerung von Bauteilen, die groß, schwer oder von hohem Wert sind, oder solchen, die für die Projekte von entscheidender Bedeutung sind.
Heutzutage stehen erneuerbare Energien im Fokus der meisten Logistikunternehmen. Der Boom und das prognostizierte Wachstum alternativer Energieversorgungssysteme haben zur Entwicklung eines neuen maritimen und hafenbezogenen Geschäftsbereichs geführt, was vor allem auf die Entfernungen zurückzuführen ist, die üblicherweise zwischen den Montageorten der Systemkomponenten für diese Art der Energienutzung und ihrem endgültigen Bestimmungsort bestehen. In diesem Zusammenhang sehen sich die Häfen mit der Notwendigkeit konfrontiert, ihre Flächennutzung anzupassen, indem sie große, spezialisierte Bereiche für den Umschlag der in diesem Sektor verwendeten Komponenten und Teile bereitstellen.
Die kürzlich erfolgte Eröffnung des Hafens von Granadilla auf Teneriffa hat diesen zu einem bevorzugten Logistikstandort für Aktivitäten im Bereich der erneuerbaren Energien sowie für die Reparatur von Offshore-Schiffen gemacht, die wiederum große Flächen für das Be- und Entladen sowie den Umschlag von Großgut benötigen.
Allein im Jahr 2018 wickelte die Hafenbehörde das Entladen und die Lagerung von 50 Windkraftanlagen in den Hafengebieten ab und machte diesen Hafen damit zum idealen Logistikstandort und zum wichtigsten Standort auf den Kanarischen Inseln für das Entladen, den Umschlag und die Lagerung von Windkraftanlagen.

















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