Die Harmonisierung von ESG-Kriterien ist entscheidend für die Einhaltung der Vorschriften

Von Liesl Venter

Breakbulk Europe 2023: Um den ständig steigenden regulatorischen Anforderungen gerecht zu werden, fordern Reeder und Verbände eine regionale und globale Harmonisierung der Regulierungsstandards, um die ESG-Agenda voranzubringen.

Bei ihrer Teilnahme an einer Podiumsdiskussion zum Thema ESG und Lieferkette auf der Breakbulk Europe betonte Evina Fotiadou, politische Beraterin des Verbandes der europäischen Reeder (ECSA), die Bedeutung internationaler Standards und hob die Notwendigkeit gleicher Wettbewerbsbedingungen hervor, um Rechtssicherheit in der Schifffahrtsbranche zu gewährleisten und gleichzeitig zu verhindern, dass Fachkräfte abwandern oder die Attraktivität der Schifffahrtsbranche insgesamt beeinträchtigt wird.

„Reeder erkennen die Bedeutung von ESG an und sind sich der Wichtigkeit der Einhaltung der Vorschriften bewusst, doch wir brauchen eine Harmonisierung der Vorschriften nicht nur auf regionaler, sondern auch auf globaler Ebene“, sagte sie. „Ohne klare Richtlinien und eine Harmonisierung über die Regionen hinweg wird die Einhaltung der Vorschriften für Reeder zu einer Herausforderung und mit hohen Kosten verbunden.“

Ebenso wichtig sei Transparenz, sagte Crispin Eccleston, stellvertretender Direktor von RightShip, angesichts des wachsenden Drucks auf die Schifffahrtsbranche, die sich ständig ändernden ESG-Vorschriften einzuhalten.

„Die Forderungen und Erwartungen der Investoren üben einen erheblichen Einfluss aus und führen zu einer Dreiecksdynamik, in der die Reeder zwischen den Fronten stehen“, sagte er.

„Das drängende Problem dreht sich um die Verfügbarkeit von Finanzmitteln und das Ausmaß des Drucks, dem Reeder ausgesetzt sind. Erschwerend kommt hinzu, dass Reeder auch die Interessen ihrer Kunden und der laufenden Charterverträge berücksichtigen müssen. Sich in diesem Spannungsfeld zurechtzufinden, erweist sich als Herausforderung, insbesondere angesichts der Vielzahl von Abkürzungen im ESG-Bereich. Jeder Schritt erfordert Fingerspitzengefühl und ein tiefes Verständnis, da es in diesem sich wandelnden Umfeld noch viel zu lernen und zu begreifen gibt. Eine solche Aufgabe zu bewältigen, ist keineswegs einfach.“

„Eine stärkere Harmonisierung und Angleichung würde die Prozesse vereinfachen und die Einhaltung der ESG-Vorgaben verbessern“, sagte Jason Williams, Leiter der globalen Lieferkette bei McDermott International. „Wir stehen bei diesem Prozess noch ganz am Anfang. Die Entwicklung verläuft langsam, aber eine bessere Abstimmung und mehr Transparenz werden sie beschleunigen. Das haben wir bereits bei Vorschriften zur lokalen Beschaffung weltweit beobachtet.“

Laut Alex Walster, Leiter des ESG-Bereichs bei Navigator Gas, verändern sich die Gespräche mit den Stakeholdern, da die Unternehmen erkennen, dass es vorteilhafter ist, in die Reduzierung von Technologieemissionen zu investieren, anstatt lediglich für die Einhaltung von Vorschriften zu zahlen.

„Viele von uns sind noch dabei, sich mit den neuen Vorschriften vertraut zu machen und ihre Auswirkungen auf unsere Unternehmen zu verstehen, während wir gleichzeitig den Dialog mit den Akteuren entlang der gesamten Lieferkette abstimmen. Eine stärkere Vereinheitlichung der Vorschriften wird in Zukunft wichtig sein. Letztendlich werden die Vorschriften die Reeder zum Handeln zwingen, was gut ist.“

Henriette Dybkær, Leiterin der Abteilung für Mitgliederbindung bei BIMCO, erklärte, die Schifffahrtsbranche müsse über ihre verschiedenen Organisationen, Verbände und Mitgliedschaften weiterhin an den regulatorischen Diskussionen beteiligt bleiben. „Wir müssen Teil dieser Diskussionen sein, die sich wiederum auf unsere Verträge, Klauseln, Vereinbarungen und Schulungen auswirken. Unsere Beiträge als Branche gegenüber der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation und anderen Regulierungsbehörden sind wichtig, damit wir als Branche die Vorschriften leichter einhalten können.“

Die Podiumsdiskussionsteilnehmer unter der Leitung der Moderatorin Gina Panayiotou, Gründerin und CEO von Oceans Arena, waren sich einig, dass die Umsetzung von ESG-Vorgaben für Reeder angesichts einer stärkeren Harmonisierung und Standardisierung eine weitaus geringere Belastung darstellen würde, was letztlich zu einer Senkung der Kosten führen und den für die Nachhaltigkeit notwendigen langfristigen Wandel vorantreiben würde.