Damen unterzeichnet Vertrag mit EMS Offshore über die Lieferung einer neuen „Shoalbuster 2711“

Die 2711 ist das neueste Modell der beliebten Shoalbuster-Reihe und feierte im Juni dieses Jahres ihr Debüt. Damen hatte das Schiff auf Lager und wird es nach der Installation zusätzlicher Ausrüstung zur Optimierung für seinen Einsatzzweck im Januar 2020 ausliefern. 



Die Schiffe der erfolgreichen „Shoalbuster“-Reihe von Damen sind außerordentlich vielseitige Arbeitsboote mit geringem Tiefgang. In den 25 Jahren seit der Einführung des „Shoalbuster“ hat Damen das Design kontinuierlich weiterentwickelt, um den sich wandelnden Marktanforderungen und Vorschriften gerecht zu werden.  
 
Der neue Shoalbuster 2711 geht noch einen Schritt weiter und verfügt über konstruktive Änderungen, die es ihm ermöglichen, die neuen MLC-Vorschriften zu erfüllen, welche eine zusätzliche Unterbringungskapazität vorschreiben. Durch die Verbreiterung des bestehenden Shoalbuster 2709 um zwei Meter hat Damen die Unterbringungskapazität von sechs auf sieben Personen erhöht. Zu den weiteren Vorteilen der zusätzlichen Breite gehört eine Vergrößerung der Fläche des Achterdecks, wodurch zwei 20-Fuß-Container untergebracht werden können, während die verbesserte Stabilität die Tragkraft des Deckskrans auf 5,5 Tonnen bei 18,5 Metern erhöht. 
 
Da das Schiff im Vergleich zu seinem Vorgängermodell über einen höheren Auftrieb verfügt, kann es auf der vergrößerten Deckfläche mehr und schwerere Ausrüstung transportieren; zudem ist die Zugkraft von 45 Tonnen höher als sonst, da es dank der größeren Breite mit größeren, leistungsstärkeren Düsen ausgestattet werden kann. Schließlich erfüllt es auch die Anforderungen für das Ankerhandhabungszertifikat, da es aufgrund der zusätzlichen Stabilität größere und schwerere Anker handhaben kann.
 
Diese Vorteile, zusammen mit der 24 Meter langen Ladelinie, machen die Shoalbuster 2711 zu einem besonders attraktiven Angebot und bieten eine äußerst wettbewerbsfähige Alternative zu größeren Schiffen mit ähnlichen Fähigkeiten.
 
Die von EMS Offshore benötigten zusätzlichen Anpassungen werden auf der Werft Damen Shipyards Hardinxveld vorgenommen, und Damen bietet zudem Kundendienstleistungen und Ersatzteilversorgung an, um maximale Betriebszeit und einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten. EMS Offshore wird das Schiff in erster Linie für Transport-, Installations- und Wartungsarbeiten in flachen Gewässern wie der Ost- und der Nordsee einsetzen.
 
An der Vertragsunterzeichnung nahmen die Geschäftsführerin von EMS Offshore, Frau Michaela Buscher, sowie die Hauptgesellschafter Alfred Hartmann und Roelf Briese zusammen mit Remko Bouma, Vertriebsleiter bei Damen für Nord-, West- und Südeuropa, teil. 
 
„Wir freuen uns sehr, dass sich EMS Offshore für den Kauf dieser ‚Shoalbuster 2711‘ an Damen gewandt hat“, sagte Remko Bouma. „Unsere Fähigkeit, ein derart vielseitiges Schiff innerhalb so kurzer Zeit zu liefern, war ein entscheidender Faktor für ihre Entscheidung, und wir sind überzeugt, dass sich das Schiff aufgrund seiner Eigenschaften ideal für den Einsatz in der Nord- und Ostsee eignet.“
 
„EMS Offshore Service baut derzeit seine Aktivitäten im Ostseeraum aus“, sagte Geschäftsführerin Michaela Buscher. „Die Unternehmen unserer Gesellschafter arbeiten bereits seit vielen Jahren mit Damen zusammen. Als wir daher für ein Projekt mit einem neuen Kunden nach einem leistungsstarken, flexiblen Schlepper suchten, erwies sich der ‚Shoalbuster 2711‘ von Damen als genau die richtige Wahl für unsere Zwecke. Mit ihrem 18-Tonnen-Kran, den beiden 45-Tonnen-Schleppwinden und Platz für zwei TEU an Deck ist sie in der Lage, die entsprechenden Ladungen zu transportieren und zu handhaben. Außerdem ermöglicht sie es uns, weiteren Kunden eine Reihe von Ankerhandhabungs- und Bergungsarbeiten anzubieten. Wir freuen uns auf den neuesten Zuwachs in unserer Flotte.“





Damen Shipyards Group
Die Damen Shipyards Group betreibt 36 Schiffsbau- und Reparaturwerften und beschäftigt weltweit 12.000 Mitarbeiter. Damen hat mehr als 6.500 Schiffe in über 100 Länder ausgeliefert und liefert jährlich rund 175 Schiffe an Kunden weltweit. Dank seines einzigartigen, standardisierten Schiffsbaukonzepts kann Damen eine gleichbleibende Qualität garantieren.
 
Damen setzt auf Standardisierung, modularen Aufbau und die Bevorratung von Schiffen, was zu kurzen Lieferzeiten, niedrigen Gesamtbetriebskosten, hohen Wiederverkaufswerten und zuverlässiger Leistung führt. Darüber hinaus basieren die Schiffe von Damen auf gründlicher Forschung und Entwicklung sowie bewährter Technologie.
 
Damen bietet eine breite Produktpalette an, darunter Schlepper, Arbeitsboote, Kriegs- und Patrouillenschiffe, Hochgeschwindigkeitsboote, Frachtschiffe, Baggerschiffe, Schiffe für die Offshore-Industrie, Fähren, Pontons und Superyachten. 
 
Für nahezu alle Schiffstypen bietet Damen ein breites Spektrum an Dienstleistungen an, darunter Wartung, Ersatzteillieferung, Schulungen und den Transfer von (Schiffbau-)Know-how. Darüber hinaus bietet Damen eine Vielzahl von Schiffskomponenten an, wie beispielsweise Düsen, Ruder, Winden, Anker, Ankerketten und Stahlkonstruktionen.
 
Damen Shiprepair & Conversion (DSC) verfügt über ein weltweites Netzwerk von achtzehn Reparatur- und Umbauwerften, von denen sich zwölf in Nordwesteuropa befinden. Zu den Einrichtungen der Werften gehören mehr als 50 schwimmende (und überdachte) Trockendocks, darunter das längste mit 420 x 80 Metern und das breiteste mit 405 x 90 Metern, sowie Slipanlagen, Schiffslifte und Hallen. Die Projekte reichen von kleinsten einfachen Reparaturen über Klassenzuordnungswartungen bis hin zu komplexen Umbauten und der vollständigen Umrüstung großer Offshore-Anlagen. DSC führt jährlich rund 1.300 Reparatur- und Wartungsaufträge durch, sowohl in Werften als auch in Häfen und während der Fahrt.

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