
Stand: 1K10
- Transport maritime
En 1900, l’ancêtre du chantier naval de Wuhu, l’usine de machines Fujiheng, a vu le jour sur les rives du Yangtsé, devenant ainsi un témoin majeur de l’émergence de l’industrie moderne chinoise. Comptant parmi les 156 projets clés soutenus par l'Union soviétique pendant la période du « premier plan quinquennal », le chantier naval de Wuhu s'est lancé dans une glorieuse aventure d'un siècle dans la construction navale. Le chantier naval de Wuhu encourage activement la transformation et la modernisation de l'industrie navale.
Le siège social de l’entreprise à Wuhu, la base de construction navale de Weihai, l’Institut de recherche sur les équipements Haizhi de l’Anhui, la société Shanghai Haizhi Zhiyuan Technology Co., Ltd., la société Wuhu Fuji Heng Machinery Co. Ltd., Sandian Water New Energy et Yingxing Leasing se développent de manière coordonnée ; les activités de construction navale, de structures métalliques, des énergies nouvelles et des services financiers progressent simultanément. La gamme de produits est très variée et comprend des navires de transport de marchandises liquides, des navires rouliers pour voitures, des navires à énergie nouvelle, des navires offshore, des vraquiers, des navires spéciaux et des navires polyvalents.
Le siège social de l’entreprise à Wuhu, la base de construction navale de Weihai, l’Institut de recherche sur les équipements Haizhi de l’Anhui, la société Shanghai Haizhi Zhiyuan Technology Co., Ltd., la société Wuhu Fuji Heng Machinery Co. Ltd., Sandian Water New Energy et Yingxing Leasing se développent de manière coordonnée ; les activités de construction navale, de structures métalliques, des énergies nouvelles et des services financiers progressent simultanément. La gamme de produits est très variée et comprend des navires de transport de marchandises liquides, des navires rouliers pour voitures, des navires à énergie nouvelle, des navires offshore, des vraquiers, des navires spéciaux et des navires polyvalents.
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