Stand : 1K10
- Transport maritime
En 1900, l'usine de machines Fujiheng, ancêtre du chantier naval de Wuhu, a vu le jour sur les rives du fleuve Yangtsé, devenant ainsi un témoin majeur de l'émergence de l'industrie moderne chinoise. Comptant parmi les 156 projets clés soutenus par l'Union soviétique pendant la période du « premier plan quinquennal », le chantier naval de Wuhu s'est lancé dans un glorieux parcours d'un siècle dans la construction navale. Le chantier naval de Wuhu promeut activement la transformation et la modernisation de l'industrie navale.
Le siège social de la société à Wuhu, la base de construction navale de Weihai, l'Institut de recherche sur les équipements Haizhi de l'Anhui, Shanghai Haizhi Zhiyuan Technology Co., Ltd., Wuhu Fuji Heng Machinery Co. Ltd., Sandian Water New Energy et Yingxing Leasing se développent de manière coordonnée ; les activités de construction navale, de structures métalliques, des énergies nouvelles et financières progressent simultanément.
La gamme de produits est variée et comprend des navires de transport de cargaisons liquides, des navires rouliers pour le transport de voitures, des navires à énergie nouvelle, des navires offshore, des vraquiers, des navires spéciaux et des navires polyvalents.
Le siège social de la société à Wuhu, la base de construction navale de Weihai, l'Institut de recherche sur les équipements Haizhi de l'Anhui, Shanghai Haizhi Zhiyuan Technology Co., Ltd., Wuhu Fuji Heng Machinery Co. Ltd., Sandian Water New Energy et Yingxing Leasing se développent de manière coordonnée ; les activités de construction navale, de structures métalliques, des énergies nouvelles et financières progressent simultanément.
La gamme de produits est variée et comprend des navires de transport de cargaisons liquides, des navires rouliers pour le transport de voitures, des navires à énergie nouvelle, des navires offshore, des vraquiers, des navires spéciaux et des navires polyvalents.
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