Breakbulk s'entretient avec Tina Benjamin-Lea, responsable logistique chez SNC-Lavalin, qui compte plus de 25 ans d'expérience dans la logistique de projet. Elle a mis en œuvre des solutions logistiques intégrées pour des projets dans des zones géographiques difficiles et des pays sortant d'un conflit, notamment en Irak, en Afghanistan, au Pakistan, en Azerbaïdjan, au Brésil et au Koweït.

Le secteur des projets industriels est réputé pour être un milieu à prédominance masculine, mais des femmes comme vous accèdent à des postes de direction et peuvent servir de modèles pour d’autres femmes. Parlons donc un peu de votre parcours professionnel. Qu’est-ce qui vous a attirée vers le domaine de l’EPC (ingénierie, approvisionnement et construction) ?

Au départ, ce qui m'a séduit, c'est le fait que l'EPC soit un domaine international et qu'aucun projet ne se ressemble. Cela m'a permis de mettre à profit mes connaissances tant dans le domaine maritime que dans celui de la logistique tout au long de
tout le cycle de vie d'un projet, depuis la phase d'appel d'offres jusqu'à la livraison. Aujourd'hui encore, j'apprécie la diversité de mes responsabilités, qui me permettent d'interagir avec nos équipes de projet multinationales, tant au bureau que sur les chantiers, mais aussi de travailler sur des cargaisons hors gabarit lors des opérations de chargement et de déchargement dans les ports.

Quels défis avez-vous rencontrés en tant que femme travaillant dans des pays comme l'Irak ? 

Curieusement, aucune. Je constate que, quel que soit le lieu de travail, ce sont vos compétences professionnelles et votre contribution à l'équipe dans son ensemble qui comptent, et non votre sexe. Les femmes travaillent depuis longtemps dans des domaines tels que
En Irak en tant que logisticiens, sur les plateformes pétrolières offshore en tant qu'ingénieurs et dans la marine marchande depuis un certain temps déjà. Le défi consiste à changer les mentalités, et non l'environnement. Et ce sont souvent les mentalités des jeunes femmes qui doivent encore évoluer.

Quels conseils donneriez-vous aux femmes qui travaillent déjà dans ce secteur ?

Il faut persévérer, avoir une vision claire de son parcours professionnel à court, moyen et long terme, et mettre en place une stratégie pour atteindre ses objectifs. Construisez-vous un solide réseau professionnel et demandez à celles que vous admirez sur le plan professionnel de vous soutenir et de vous accompagner pour atteindre vos objectifs. C'est un conseil que je donnerais non seulement aux femmes, mais à toute personne qui débute dans ce secteur. Je recommanderais également d'adhérer à une organisation liée au secteur, telle que la WISTA (Women in Shipping and Trade Association), afin de rencontrer d'autres femmes dans le domaine de la logistique et du transport maritime, d'échanger des idées et de nouer des liens à l'échelle internationale avec d'autres femmes exerçant dans le même domaine.

Présentez-nous en quelques mots pourquoi les jeunes, hommes et femmes, devraient envisager une carrière dans la logistique de projet ou dans un domaine connexe.

C'est un métier qui vous mettra au défi, où chaque jour est différent, et qui vous permettra de découvrir de nouveaux pays
et élargissez vos horizons. Cela vous permettra de faire partie d'un secteur mondialisé et d'équipes multiculturelles. Peu de secteurs offrent des opportunités aussi internationales et variées. Que ce soit au sein d'un transitaire spécialisé dans les projets, d'une compagnie maritime ou d'une entreprise EPC, les opportunités sont véritablement mondiales. Et à l'ère de la numérisation, le secteur se tourne vers l'avenir pour exploiter la technologie afin de proposer des solutions de pointe dans des domaines tels que l'ingénierie des transports.

Quelles mesures les entreprises peuvent-elles prendre pour diversifier leurs effectifs ?

Il existe de nombreux moyens d'y parvenir. Il existe des programmes destinés aux diplômés visant à encourager les jeunes locaux à intégrer le secteur, comme celui que nous proposons chez SNC-Lavalin aux Émirats arabes unis. Les entreprises participent également aux journées d'orientation universitaire ainsi qu'à des événements organisés lors de conférences et de salons tels que l'ADIPEC et les Breakbulk Career Days. Il existe également des initiatives conjointes entre l'armée et l'industrie, notamment aux États-Unis, visant à attirer de nouveaux talents et à favoriser la diversité parmi les personnes quittant l'armée. Aux Émirats arabes unis, une initiative dans le domaine du transport maritime vise à sensibiliser les écoliers dès leur plus jeune âge afin de leur faire comprendre le commerce et l'importance du transport maritime. Les réseaux sociaux constituent un autre excellent outil pour entrer en contact avec de nouveaux talents, notamment LinkedIn, Facebook et Instagram.

SESSION CONNEXE

Dans le monde d'aujourd'hui, la diversité et l'inclusion sont des moteurs essentiels ; c'est pourquoi les femmes travaillant dans les secteurs de la logistique et du transport maritime devraient jouer un rôle actif pour faire évoluer les perceptions au sein de l'industrie. SNC-Lavalin s'engage à soutenir les femmes dans tous les secteurs d'activité et à développer les talents locaux sur les sites de nos projets à travers le monde, afin qu'ils puissent prendre les rênes pour bâtir un avenir meilleur pour les générations à venir.

Breakbulk Europe offre une excellente plateforme pour favoriser les discussions sur la manière dont le secteur peut inciter davantage de jeunes femmes à se lancer dans une carrière dans la logistique de projets et le secteur maritime.

Rejoignez Tina Benjamin-Lea au salon Breakbulk Europe, où elle animera la table ronde intitulée « Notre personnel, notre avenir – Mobiliser les leaders de demain », le mercredi 22 mai de 15 h 30 à 16 h 20 sur la scène principale Breakbulk, dans le hall 4. Elle sera accompagnée de panélistes représentant l'AAL, DB Schenker, la Hochschule Bremen, le Malin Group, Rhenus Project Logistics Indonesia et TSL Shipping.