17 juin | 2020
La distanciation sociale, le confinement et les nouvelles restrictions ont eu des répercussions sur le développement des énergies renouvelables à l'échelle européenne.
Cela a bien sûr entraîné un ralentissement des travaux sur les chantiers, petits comme grands. La conséquence ? Pour l'instant, on observe une baisse du transport de marchandises liées aux énergies renouvelables à travers l'Europe.
Mais quelles sont les perspectives à long terme ? Comment le secteur des énergies propres va-t-il s'adapter à l'avenir après le confinement, et quelles en seront les conséquences pour les acteurs du transport de marchandises de projet ?
Selon WindEurope, les installations prévues pour 2020 seront inférieures de 30 % aux prévisions du secteur.
Giles Dickson, PDG de WindEurope, prévoit que 12 GW de nouvelles capacités éoliennes seront installées en Europe cette année.
Le volume des nouvelles installations et l'achèvement des projets en cours dépendront de la rapidité avec laquelle les pays pourront relancer leur activité, de la capacité de réaction des entreprises et de leurs partenaires, ainsi que de la rapidité avec laquelle les fournisseurs pourront retrouver leur pleine capacité de production pour répondre à la demande.
Selon WindEurope, de nombreux fabricants de composants, principalement implantés en Chine, ont recommencé à augmenter leur production. Cela pourrait entraîner une hausse des livraisons, ce qui nécessiterait le recours à des transports maritimes de type « project cargo ». Toutefois, d'autres goulets d'étranglement, tels que les difficultés sur les voies d'approvisionnement en provenance d'Inde, persistent.
Mais soyons clairs : la pandémie mondiale a entraîné un ralentissement de l'activité dans le secteur des énergies renouvelables éoliennes. La poursuite des livraisons dépendra des plans nationaux et européens de relance post-confinement.
Alors que l'économie mondiale devrait connaître une contraction de 3 % en 2020 selon les prévisions du FMI, le secteur des énergies renouvelables a été identifié comme un secteur susceptible d'aider les pays à se redresser économiquement.
Le Syndicat des Énergies Renouvelables, un groupe français spécialisé dans les énergies propres, a identifié plusieurs propositions qu'il soumet au gouvernement français dans ce domaine.
Les mesures visant à rationaliser le processus de développement des projets comprennent la simplification des démarches pour le dépôt des demandes de permis de construire et d'environnement, ainsi que la réduction des délais d'examen par les autorités compétentes.
Au Royaume-Uni, le gouvernement a levé son opposition aux subventions en faveur des énergies renouvelables pour les projets terrestres et offshore en mars 2020. Un rapport d'EY publié en mai de la même année indique que les investisseurs s'intéressent désormais de plus en plus au secteur britannique des énergies vertes, avec une confiance grandissante.
« Il est certain que le secteur des énergies renouvelables n'est pas épargné par les bouleversements économiques actuels », a déclaré Ben Warren, l'auteur du rapport d'EY, à The Guardian. « Mais bon nombre de ces effets devraient être de courte durée. Déjà, les fabricants en Chine et en Europe relancent leur production. Les services publics ont tout mis en œuvre pour maintenir la production d'électricité dans des conditions difficiles. Et la demande en électricité reprendra dès que les économies redémarreront. »
Il est certain que les responsables du gouvernement britannique tiennent à mettre en avant le potentiel économique d'un secteur de l'énergie verte dynamique.
Alok Sharma, secrétaire d'État chargé des Entreprises, a déclaré que des projets tels que le parc éolien offshore de Dogger Bank constitueront « un élément essentiel pour garantir une reprise économique verte et résiliente, ainsi que pour atteindre notre objectif de zéro émission nette d'ici 2050 ».
Il n'y a pas que les observateurs financiers et les organisations du secteur des énergies renouvelables qui estiment que ces dernières ont un rôle central à jouer dans la reprise économique européenne. Le secteur du transport de marchandises de projet se montre lui aussi optimiste.
Selon une enquête menée par Breakbulk en amont du salon Breakbulk Europe de cette année, 71 % des personnes interrogées estiment que les énergies renouvelables constitueront le principal moteur de croissance des secteurs du fret en vrac et des cargaisons liées à des projets.
Malgré le confinement, l'UE et ses États membres poursuivent leurs appels d'offres et leurs enchères.
Par exemple, les projets d'appels d'offres de l'UE portent sur 15 GW de projets solaires et éoliens au cours des deux prochaines années – une nouvelle qui devrait redonner un grand coup de pouce à la confiance des acteurs du transport de marchandises liées à des projets pour l'avenir.
« Bruxelles consacrera jusqu'à 25 milliards d'euros aux enchères destinées à compenser la baisse des appels d'offres au niveau des États membres due à la pandémie », indique le plan de relance verte de la Commission.
Ce plan constitue la pierre angulaire du plan de relance verte promis par l'Europe pour relancer l'Union après la crise du coronavirus.
Des appels d'offres portant sur 7,5 GW par an permettraient de couvrir 25 % du marché total jusqu'en 2022. Ils bénéficieront également du soutien de l'Union européenne et de la Banque européenne d'investissement.
« Si un État membre envisage de mettre en adjudication une certaine capacité au cours des deux prochaines années, l'UE pourrait égaler l'adjudication nationale à parité », indique le document.
Les appels d'offres et les enchères se sont poursuivis dans le contexte actuel. Prenons l'exemple de l'Italie.
En juin 2020, des projets éoliens terrestres d'une puissance totale de 425,3 MW ont été attribués à Gestore dei Servizi GSE SpA, un promoteur italien du secteur de l'énergie, dans le cadre de projets nationaux.
Cela s'est produit lors de la deuxième série d'appels d'offres pour les énergies renouvelables organisée dans le cadre du nouveau programme de subventions italien. Une troisième série devrait être attribuée d'ici la fin du mois de juin dans le cadre de ce nouveau programme.
Jusqu'à sept appels d'offres italiens sont prévus d'ici à 2021.
En effet, les fabricants italiens d'éoliennes comptent parmi les premières entreprises autorisées à rouvrir leurs usines à mesure que le pays assouplit les mesures de confinement, Selon Reuters.
Il convient toutefois de rester prudent. Les fabricants ont été durement touchés par la pandémie. Vestas, par exemple, a dû licencier 3 000 employés à l'échelle mondiale pour faire face aux conséquences financières de la Covid-19.
Il y a toutefois des raisons d'être optimiste.
Plusieurs projets se sont poursuivis ou ont redémarré malgré la pandémie.
Les travaux de construction du parc éolien de Neart na Goaithe, d'une puissance de 448 MW, situé au large des côtes écossaises, ont repris.
Une petite équipe s'est d'abord rendue sur place pour mettre en place les mesures de contrôle, puis le reste de l'équipe l'a rejointe par la suite. Les travaux se poursuivront avec un effectif réduit sur le chantier, comprenant le personnel d'encadrement indispensable.
En Espagne, deux projets d'énergie renouvelable, l'un solaire et l'autre éolien, ont démarré en mai 2020.
Enel Green Power a lancé la construction de sa deuxième centrale photovoltaïque (PV) d'une puissance d'environ 50 MW dans la ville de Carmona, près de Séville, en Andalousie.
La centrale photovoltaïque, baptisée « Los Naranjos », devrait être achevée d'ici la fin de l'année 2020 et représentera un investissement de 28,2 millions d'euros.
Le parc de Los Naranjos sera composé de 128 520 panneaux photovoltaïques d'une puissance de 340 Wc chacun. Pour assurer l'exploitation de l'installation, EGP construira 9 postes de commutation, une sous-station électrique et un réseau de câbles souterrains s'étendant sur 4,5 km. Une fois opérationnelle, cette installation devrait produire environ 100 GW par an.
Enel a également lancé la construction du projet «Los Gigantes», situé en Aragon : il s'agit d'un nouveau parc éolien de 21,3 MW implanté dans les communes de Blesa et Moyuela, dans les provinces de Teruel et de Saragosse. L'investissement dans ce projet s'élève à 21,6 millions de dollars américains.
Le parc éolien, qui sera composé de six éoliennes d'une puissance de 3,55 MW chacune, produira environ 62 GWh d'électricité par an une fois qu'il sera mis en service, ce qui devrait avoir lieu avant la fin de l'année.
Ce n'est là qu'un aperçu de l'activité en cours. Même si la reprise s'annonce lente dans toute l'Europe, des signes de reprise commencent déjà à apparaître.
Breakbulk Europe reste déterminé à soutenir et à favoriser la reprise du secteur partout où cela est possible. Dès la nouvelle date de l'événement, Breakbulk continuera à accompagner les chargeurs et les transporteurs du secteur des énergies renouvelables.
Un livre blanc complet sur ce secteur sera également publié prochainement ; restez donc à l'écoute pour plus d'informations, ou Inscrivez-vous à notre liste de diffusion sur la page d'accueil pour ne manquer aucune actualité concernant le fret général.
Notre salon, référence dans le secteur, se tiendra du 29 septembre au 1er octobre à Brême, en Allemagne.
Vous pouvez Réservez votre place ici, mais s'il te plaît contacter l'équipe si vous avez des questions concernant l'événement de 2020.
Mais quelles sont les perspectives à long terme ? Comment le secteur des énergies propres va-t-il s'adapter à l'avenir après le confinement, et quelles en seront les conséquences pour les acteurs du transport de marchandises de projet ?
Énergies renouvelables et fret de projet dans le contexte de l'après-Covid
La capacité à court terme va diminuer
Selon WindEurope, les installations prévues pour 2020 seront inférieures de 30 % aux prévisions du secteur.
Giles Dickson, PDG de WindEurope, prévoit que 12 GW de nouvelles capacités éoliennes seront installées en Europe cette année.
Le volume des nouvelles installations et l'achèvement des projets en cours dépendront de la rapidité avec laquelle les pays pourront relancer leur activité, de la capacité de réaction des entreprises et de leurs partenaires, ainsi que de la rapidité avec laquelle les fournisseurs pourront retrouver leur pleine capacité de production pour répondre à la demande.
Selon WindEurope, de nombreux fabricants de composants, principalement implantés en Chine, ont recommencé à augmenter leur production. Cela pourrait entraîner une hausse des livraisons, ce qui nécessiterait le recours à des transports maritimes de type « project cargo ». Toutefois, d'autres goulets d'étranglement, tels que les difficultés sur les voies d'approvisionnement en provenance d'Inde, persistent.
Mais soyons clairs : la pandémie mondiale a entraîné un ralentissement de l'activité dans le secteur des énergies renouvelables éoliennes. La poursuite des livraisons dépendra des plans nationaux et européens de relance post-confinement.
Les énergies renouvelables sont considérées comme des leviers potentiels de relance économique
Alors que l'économie mondiale devrait connaître une contraction de 3 % en 2020 selon les prévisions du FMI, le secteur des énergies renouvelables a été identifié comme un secteur susceptible d'aider les pays à se redresser économiquement.
Le Syndicat des Énergies Renouvelables, un groupe français spécialisé dans les énergies propres, a identifié plusieurs propositions qu'il soumet au gouvernement français dans ce domaine.
Les mesures visant à rationaliser le processus de développement des projets comprennent la simplification des démarches pour le dépôt des demandes de permis de construire et d'environnement, ainsi que la réduction des délais d'examen par les autorités compétentes.
Au Royaume-Uni, le gouvernement a levé son opposition aux subventions en faveur des énergies renouvelables pour les projets terrestres et offshore en mars 2020. Un rapport d'EY publié en mai de la même année indique que les investisseurs s'intéressent désormais de plus en plus au secteur britannique des énergies vertes, avec une confiance grandissante.
« Il est certain que le secteur des énergies renouvelables n'est pas épargné par les bouleversements économiques actuels », a déclaré Ben Warren, l'auteur du rapport d'EY, à The Guardian. « Mais bon nombre de ces effets devraient être de courte durée. Déjà, les fabricants en Chine et en Europe relancent leur production. Les services publics ont tout mis en œuvre pour maintenir la production d'électricité dans des conditions difficiles. Et la demande en électricité reprendra dès que les économies redémarreront. »
Il est certain que les responsables du gouvernement britannique tiennent à mettre en avant le potentiel économique d'un secteur de l'énergie verte dynamique.
Alok Sharma, secrétaire d'État chargé des Entreprises, a déclaré que des projets tels que le parc éolien offshore de Dogger Bank constitueront « un élément essentiel pour garantir une reprise économique verte et résiliente, ainsi que pour atteindre notre objectif de zéro émission nette d'ici 2050 ».
Il n'y a pas que les observateurs financiers et les organisations du secteur des énergies renouvelables qui estiment que ces dernières ont un rôle central à jouer dans la reprise économique européenne. Le secteur du transport de marchandises de projet se montre lui aussi optimiste.
Selon une enquête menée par Breakbulk en amont du salon Breakbulk Europe de cette année, 71 % des personnes interrogées estiment que les énergies renouvelables constitueront le principal moteur de croissance des secteurs du fret en vrac et des cargaisons liées à des projets.
Les appels d'offres et les enchères se poursuivent
Malgré le confinement, l'UE et ses États membres poursuivent leurs appels d'offres et leurs enchères.
Par exemple, les projets d'appels d'offres de l'UE portent sur 15 GW de projets solaires et éoliens au cours des deux prochaines années – une nouvelle qui devrait redonner un grand coup de pouce à la confiance des acteurs du transport de marchandises liées à des projets pour l'avenir.
« Bruxelles consacrera jusqu'à 25 milliards d'euros aux enchères destinées à compenser la baisse des appels d'offres au niveau des États membres due à la pandémie », indique le plan de relance verte de la Commission.
Ce plan constitue la pierre angulaire du plan de relance verte promis par l'Europe pour relancer l'Union après la crise du coronavirus.
Des appels d'offres portant sur 7,5 GW par an permettraient de couvrir 25 % du marché total jusqu'en 2022. Ils bénéficieront également du soutien de l'Union européenne et de la Banque européenne d'investissement.
« Si un État membre envisage de mettre en adjudication une certaine capacité au cours des deux prochaines années, l'UE pourrait égaler l'adjudication nationale à parité », indique le document.
En résumé, de nouveaux appels d'offres et projets voient le jour. La confiance dans les énergies renouvelables devrait rester forte, car même si, à court terme, les nouvelles capacités installées vont diminuer, elles devraient rebondir au fur et à mesure que la décennie avance.
Les appels d'offres et les enchères se sont poursuivis dans le contexte actuel. Prenons l'exemple de l'Italie.
En juin 2020, des projets éoliens terrestres d'une puissance totale de 425,3 MW ont été attribués à Gestore dei Servizi GSE SpA, un promoteur italien du secteur de l'énergie, dans le cadre de projets nationaux.
Cela s'est produit lors de la deuxième série d'appels d'offres pour les énergies renouvelables organisée dans le cadre du nouveau programme de subventions italien. Une troisième série devrait être attribuée d'ici la fin du mois de juin dans le cadre de ce nouveau programme.
Jusqu'à sept appels d'offres italiens sont prévus d'ici à 2021.
En effet, les fabricants italiens d'éoliennes comptent parmi les premières entreprises autorisées à rouvrir leurs usines à mesure que le pays assouplit les mesures de confinement, Selon Reuters.
Il convient toutefois de rester prudent. Les fabricants ont été durement touchés par la pandémie. Vestas, par exemple, a dû licencier 3 000 employés à l'échelle mondiale pour faire face aux conséquences financières de la Covid-19.
Il y a toutefois des raisons d'être optimiste.
Les travaux de construction se poursuivent dans le cadre de projets européens liés aux énergies renouvelables
Plusieurs projets se sont poursuivis ou ont redémarré malgré la pandémie.
Les travaux de construction du parc éolien de Neart na Goaithe, d'une puissance de 448 MW, situé au large des côtes écossaises, ont repris.
Une petite équipe s'est d'abord rendue sur place pour mettre en place les mesures de contrôle, puis le reste de l'équipe l'a rejointe par la suite. Les travaux se poursuivront avec un effectif réduit sur le chantier, comprenant le personnel d'encadrement indispensable.
En Espagne, deux projets d'énergie renouvelable, l'un solaire et l'autre éolien, ont démarré en mai 2020.
Enel Green Power a lancé la construction de sa deuxième centrale photovoltaïque (PV) d'une puissance d'environ 50 MW dans la ville de Carmona, près de Séville, en Andalousie.
La centrale photovoltaïque, baptisée « Los Naranjos », devrait être achevée d'ici la fin de l'année 2020 et représentera un investissement de 28,2 millions d'euros.
Le parc de Los Naranjos sera composé de 128 520 panneaux photovoltaïques d'une puissance de 340 Wc chacun. Pour assurer l'exploitation de l'installation, EGP construira 9 postes de commutation, une sous-station électrique et un réseau de câbles souterrains s'étendant sur 4,5 km. Une fois opérationnelle, cette installation devrait produire environ 100 GW par an.
Enel a également lancé la construction du projet «Los Gigantes», situé en Aragon : il s'agit d'un nouveau parc éolien de 21,3 MW implanté dans les communes de Blesa et Moyuela, dans les provinces de Teruel et de Saragosse. L'investissement dans ce projet s'élève à 21,6 millions de dollars américains.
Le parc éolien, qui sera composé de six éoliennes d'une puissance de 3,55 MW chacune, produira environ 62 GWh d'électricité par an une fois qu'il sera mis en service, ce qui devrait avoir lieu avant la fin de l'année.
Ce n'est là qu'un aperçu de l'activité en cours. Même si la reprise s'annonce lente dans toute l'Europe, des signes de reprise commencent déjà à apparaître.
Breakbulk Europe soutient le secteur européen des énergies renouvelables
Breakbulk Europe reste déterminé à soutenir et à favoriser la reprise du secteur partout où cela est possible. Dès la nouvelle date de l'événement, Breakbulk continuera à accompagner les chargeurs et les transporteurs du secteur des énergies renouvelables.
Un livre blanc complet sur ce secteur sera également publié prochainement ; restez donc à l'écoute pour plus d'informations, ou Inscrivez-vous à notre liste de diffusion sur la page d'accueil pour ne manquer aucune actualité concernant le fret général.
Notre salon, référence dans le secteur, se tiendra du 29 septembre au 1er octobre à Brême, en Allemagne.
Vous pouvez Réservez votre place ici, mais s'il te plaît contacter l'équipe si vous avez des questions concernant l'événement de 2020.
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