SANY Europe a connu un premier semestre 2019 très chargé. Plusieurs commandes ont été enregistrées et des machines ont été livrées ou le seront dans les mois à venir. Voici un aperçu de certaines des commandes les plus importantes.
Des chariots élévateurs à mât rétractable SANY 4531 alignés avant la cérémonie à Port Nou
Rien qu'au premier trimestre, 15 chariots élévateurs à fourches et manipulateurs de conteneurs vides ont été commandés par des clients britanniques, tous vendus par le représentant britannique Cooper Specialised Handling Ltd.
Goldstar Transport Ltd., Royaume-Uni
Trois chariots élévateurs à fourche de type reach stacker 4531 ont été livrés à Goldstar Transport Ltd. dans le cadre de l'extension de ses installations de stockage de conteneurs hors quai à travers le Royaume-Uni. Goldstar dispose désormais de six machines SANY dans sa flotte et est client de la société depuis 2015.
Chris Barnes, directeur commercial chez Cooper, a déclaré : « La fidélisation de la clientèle est toujours un excellent indicateur de la satisfaction des clients, tant en ce qui concerne l'acceptation des machines que le service après-vente ; nous sommes donc ravis de contribuer à cette expansion. » Chris a ajouté : « Les machines SANY ne sont pas les moins chères, mais Goldstar a su reconnaître leurs atouts, associés au soutien apporté par Cooper. »
Jann Rene Hansen, directeur commercial de SANY Europe, a déclaré : « Nous sommes ravis que Goldstar revienne passer commande auprès de nous, ce qui s'explique également par l'excellent accompagnement fourni au client par notre concessionnaire Cooper. »
Associated British Ports, Royaume-Uni
Deux chariots élévateurs intermodaux 4540 ont été mis en service au terminal ferroviaire de fret ABP Hams Hall, près de Sutton Coldfield. Situé à seulement 13 km du centre de Birmingham, au cœur des Midlands, ABP Hams Hall est une plaque tournante intermodale majeure au Royaume-Uni. Le nouveau modèle 4540, doté d'un empattement de 7 000 mm, est l'équivalent du chariot élévateur de manœuvre 4531, qui connaît un succès croissant.
Le modèle 4540 est équipé du nouveau système de levage qui, associé au contrepoids arrière coulissant unique en son genre, offre à l’opérateur une capacité accrue sans ralentir les opérations. Les dispositifs de levage et de capacité résiduelle ont suscité un commentaire particulier de la part de David Cooper, directeur général de Cooper, qui a déclaré : « Dans les opérations intermodales avec des chariots élévateurs à mât rétractable, les opérations de levage ralentissent le conducteur, qui n’utilise les vérins qu’en dernier recours. Le contrepoids coulissant est utile dans ce cas et peut faire la différence entre pouvoir soulever ou non sans recourir aux vérins, mais son déploiement est immédiat. Les retards liés au déploiement des vérins, même s’ils ne durent que quelques secondes à la descente et à la remontée, s’accumulent au cours d’une semaine de travail ; le gain de temps réalisé lors du déploiement des vérins augmente donc la productivité. »
Cette machine, dotée d'un empattement de 7 000 mm, équipée d'un ballast coulissant et de vérins, permettra à ABP Hams Hall de disposer de ses engins les plus puissants pour procéder au démontage des deuxièmes voies.
Mark Thompson, responsable de la gestion des actifs chez ABP, a déclaré : « Le site ABP Hams Hall est un site stratégique où nous misons sur la haute performance, la fiabilité et la disponibilité des machines. Nous sommes impatients de voir comment les machines SANY se comportent aux côtés des marques bien établies. »
Parmi les autres caractéristiques des machines SANY, on trouve une cabine coulissante à commande hydraulique, un affichage tête haute, ainsi qu'un dispositif d'écartement à levage par le haut ELME 817, une première pour SANY au Royaume-Uni, équipé du système « Soft-Landing » d'ELME qui amortit les 150 derniers millimètres de l'engagement du verrouillage rotatif.
Jann Rene Hansen, directeur commercial de SANY Europe, a déclaré : « Nous sommes extrêmement satisfaits de cette commande passée par ABP par l'intermédiaire de Cooper. Cela me montre que nous commençons à gagner des parts de marché, y compris auprès des principaux opérateurs européens, non seulement grâce à notre forte présence au Royaume-Uni, mais aussi grâce à la gamme de machines que nous sommes désormais en mesure de proposer sur le marché. »
Chariot élévateur à mât rétractable SANY 4540 chez ABP Hams Hall
Maritime Transport Ltd., Royaume-Uni
En mars, Cooper et SANY ont finalisé le contrat avec Maritime Transport Ltd. portant sur dix engins, une commande comprenant cinq chariots élévateurs à fourche télescopique et cinq chariots de manutention de conteneurs vides qui devraient être livrés en août et septembre de cette année.
Ce nouveau contrat porte sur trois chariots élévateurs à fourche de deuxième génération destinés au nouveau terminal de Maritime actuellement en construction à East Midlands Gateway, dont l'achèvement est prévu cet automne, ainsi que sur deux chariots élévateurs à fourche H9 primés destinés à son site de Tilbury. Les cinq chariots élévateurs à fourche, simples et doubles, destinés au manutention des conteneurs vides, seront répartis sur l'ensemble de son réseau de dépôts de conteneurs. Toutes les machines seront livrées aux couleurs de Maritime.
Le partenariat entre Maritime et Cooper a débuté en 2010. Chris Barnes, directeur commercial chez Cooper, a déclaré : « Ce contrat, conclu neuf ans après le début de notre partenariat, constitue un formidable indicateur de performance avec l'une des plus grandes flottes de manutention de conteneurs du Royaume-Uni. À mesure que Maritime s'est développée, nous avons grandi avec elle, et nous restons déterminés à assurer une présence technique partout où Maritime en a besoin. »
Ce contrat prévoit un achat direct, les dix machines étant prises en charge par le service après-vente spécialisé de Cooper, Cooper Handling Solutions Ltd., dans le cadre d'un contrat de maintenance dédié.
Stuart Wardlaw, directeur de la flotte chez Maritime Transport Ltd., a déclaré : « Nous entretenons une relation solide avec Cooper, et nous sommes ravis de réaliser cet investissement dans des équipements neufs et modernes afin de garantir que nous soyons en mesure de servir nos clients rapidement et efficacement dans chacun de nos terminaux à conteneurs et ferroviaires. »
Jann Rene Hansen, directeur commercial de SANY Europe, a déclaré : « Nous sommes très fiers que l'un des principaux exploitants de terminaux du Royaume-Uni ait choisi de passer une commande de cette envergure auprès de SANY. Une commande de dix unités, ce n'est pas quelque chose que l'on voit souvent ici en Europe, et nous avons réussi à fabriquer ces machines dans un délai relativement court. Je tiens à remercier Maritime pour la confiance accordée à SANY et à Cooper. »
Chariot élévateur pour conteneurs vides SANY aux couleurs de Maritime, en cours de préparation pour une livraison en Allemagne
BERGÉ, Espagne
En juin, BERGÉ, Terminal Port Nou, à Barcelone, a mis en service trois chariots élévateurs à fourche télescopique de type 4531, à la suite d'une cérémonie de remise des clés qui s'est tenue le 27 juin.
Au cours de la cérémonie, des discours ont été prononcés par Ignacio Gomà, directeur général de Port Nou, Richard Deng, directeur général de SANY Europe, Thierry Rocaries, directeur général de BERGÉ Port Operations, et Mercé Conesa, présidente du Port de Barcelone. La cérémonie s'est terminée par un cocktail organisé pour célébrer la livraison des trois nouvelles machines.
Les engins sont fournis dans le cadre d'un contrat de location de 5 ans avec option d'achat. Jann Rene Hansen, directeur commercial de SANY Europe, a déclaré : « Nous sommes ravis de cette opportunité de fournir des chariots élévateurs à mât rétractable à l'un des principaux opérateurs portuaires d'Espagne. Il s'agit d'une première étape pour SANY sur le marché espagnol, très concurrentiel mais extrêmement intéressant, et nous espérons que cela ouvrira la voie à la livraison d'autres engins à l'avenir. »
De droite à gauche : Ignacio Gomà – Directeur général de Terminal Port Nou, Jordi Casals – Directeur général de BERGÉ Maritime, Mercé Conesa – Présidente du Port de Barcelone, Richard Deng – Directeur général de SANY Europe, Thierry Rocaries – Directeur général de BERGÉ Port Operations, Carlos Kohler – Portsolutions, Tobias S. Ling – Responsable grands comptes chez SANY Europe
Pour plus d'informations, veuillez contacter :
Jann René Hansen
SANY Europe GmbH
[email protected]
Tél. : +49 2272 90531 500
Portable : +49 151 58026 117
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