Le développement de l'ensemble de la chaîne de valeur nécessite un soutien important dans le domaine du fret général
Voici un aperçu d'un article de fond consacré aux infrastructures de l'hydrogène qui paraîtra dans le numéro de janvier-février du magazine Breakbulk.
Le port de Rotterdam, port d'accueil de Breakbulk Europe 2023, est considéré comme la plaque tournante européenne de l'hydrogène. Disposant déjà d'un marché et d'infrastructures impressionnants dans ce domaine, le port a pour objectif de voir transiter 20 millions de tonnes d'hydrogène par son complexe d'ici 2050.
La principale plaque tournante de fret général de la région collabore avec divers partenaires afin d'étendre son réseau.
Tout récemment, le port a annoncé le lancement d'une étude de faisabilité, en collaboration avec 18 autres entreprises, concernant une unité de craquage d'ammoniac à grande échelle qui permettrait d'importer chaque année 1 million de tonnes d'hydrogène via Rotterdam.
Selon le port, la mise à disposition de l'hydrogène dans toute l'Europe dépend du développement de l'ensemble de la chaîne de valeur.
Cela commence par le développement des énergies renouvelables et s'étend à la construction d'installations de production – y compris le captage et le stockage du carbone pour l'hydrogène bleu – ainsi qu'à la mise en place d'un réseau de gazoducs pour acheminer l'hydrogène vers les sites industriels de toute la région.
« Nous constatons que les composants de la chaîne de valeur sont fabriqués partout dans le monde et seront livrés aux usines sous forme de sous-systèmes », a déclaré Randolf Weterings, responsable du programme Électrification et hydrogène à l’Autorité portuaire de Rotterdam.
« Prenons l'exemple des piles d'électrolyseurs, des transformateurs, des compresseurs, etc., qui sont des équipements de très grande taille. Nous avons donc absolument besoin d'une logistique adaptée, ce qui correspond parfaitement à l'évolution du secteur du fret général au port de Rotterdam. »
Breakbulk Europe 2023 aura lieu du 6 au 8 juin au centre des congrès Ahoy de Rotterdam.
PHOTO : Randolf Weterings. CRÉDIT : VI360
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