Ports Of Tenerife participe au salon Breakbulk Europe pour la quatrième année consécutive

Visitez Ports de Tenerife dans le hall 6, stand B50

Dans le but de mettre en avant la situation géographique privilégiée de l'île, à la croisée de l'Afrique, de l'Amérique et de l'Europe, ainsi que les services et les infrastructures mis à la disposition des expéditeurs et, surtout, les économies logistiques importantes résultant de l'utilisation des ports de la province de Santa Cruz de Tenerife, en mettant particulièrement l'accent sur la mise en service récente de la nouvelle infrastructure portuaire de Granadilla, dans le sud de l'île.

Les avantages fiscaux offerts sur le territoire méritent une mention particulière, qu'il s'agisse de ceux accordés aux entreprises qui rejoignent la Zone économique spéciale des Canaries (ZEC) ou de ceux découlant de l'exercice d'activités dans la zone franche du port. Les exonérations et avantages fiscaux proposés par ces deux entités permettent une réduction substantielle des coûts dans certaines activités logistiques et industrielles, telles que le transport ou le stockage de composants volumineux, lourds ou de grande valeur, ou encore de ceux qui revêtent une importance cruciale pour les projets.

Aujourd'hui, les énergies renouvelables sont au centre de l'attention de la plupart des opérateurs logistiques. L'essor et les prévisions de croissance des systèmes d'approvisionnement en énergies alternatives ont conduit au développement d'une nouvelle activité maritime et portuaire, principalement en raison de la distance qui sépare généralement les lieux d'assemblage des composants de ces systèmes énergétiques de leur destination finale. À cet égard, les ports sont confrontés à la nécessité de modifier l'utilisation de leurs espaces en consacrant de vastes zones spécialisées à la manutention des composants et des pièces utilisés dans ce secteur.

L'inauguration récente du port de Granadilla, à Tenerife, en a fait un site logistique de choix pour les activités liées aux énergies renouvelables, ainsi que pour la réparation de navires offshore, qui nécessitent quant à elles de vastes espaces pour le chargement, le déchargement et la manutention de pièces de grande taille.

Rien qu'en 2018, l'Autorité portuaire a géré le déchargement et le stockage dans les zones portuaires de 50 éoliennes, faisant de ce port la zone logistique idéale, et la plus importante des îles Canaries, pour le déchargement, la manutention et le stockage des éoliennes.