Le secteur confronté à une situation de « petits incendies partout »

Par Emma Dailey

Les leaders du secteur se sont réunis à Rotterdam pour débattre des principaux défis auxquels sont confrontées les chaînes d'approvisionnement mondiales, lors d'une table ronde animée organisée à Breakbulk Europe 2024.

« Planification des capacités et des mesures d'urgence : maintenir une chaîne d'approvisionnement agile », animée par Carsten Wendt, directeur commercial chargé des cargaisons lourdes et volumineuses ainsi que du fret en vrac chez Wallenius Wilhelmsen, a réuni des experts pour aborder le paysage des projets, l'évolution de l'appétit pour le risque et les attentes des clients.

« La Covid a marqué un tournant », a déclaré M. Wendt, soulignant le bouleversement radical que la pandémie a provoqué dans la dynamique des chaînes d’approvisionnement. « Avant cela, notre monde était plus ou moins ordonné et prévisible. Le coronavirus a complètement bouleversé notre façon de travailler. » Le dirigeant a évoqué la multiplication des « petits problèmes partout », tels que les pénuries d’équipements et de main-d’œuvre, les contraintes de capacité, les perturbations géopolitiques et les fluctuations des tarifs.

Josefin Ahlgren-Spolander, responsable des projets industriels chez DHL Global Forwarding, a désigné la guerre en Ukraine comme un facteur de perturbation majeur, tandis que Michael Shakesheff, directeur général du groupe Casper, a souligné l'impact considérable du Brexit.

Robin Townley, également intervenant et responsable produit chez Maersk Project Logistics, a déclaré : « Ces perturbations ne modifient pas seulement la circulation des navires, mais l'ensemble du système qui les entoure. » Les intervenants ont souligné l'importance de l'agilité et de la flexibilité pour garantir la continuité des services à l'échelle mondiale.

Les participants à la table ronde ont examiné en détail l'évolution du risque, ainsi que celle de l'appétit pour le risque et de la perception du risque. « L'appétit pour le risque a radicalement changé au cours des quatre ou cinq dernières années », a déclaré M. Shakesheff.

Les autres intervenants ont abondé dans ce sens. « L'appétit pour le risque a augmenté dans certains domaines et diminué dans d'autres ; il n'y a jamais vraiment de réponse simple », a déclaré M. Townley.

Il a ensuite établi une distinction entre « les risques que l’on peut gérer et ceux qu’il faut éviter. Tout dépend de la manière dont on peut gérer les risques compte tenu de ses ressources », a-t-il précisé. Les perspectives sur le risque et les outils permettant de le gérer varient également considérablement selon « la place que l’on occupe dans la chaîne d’approvisionnement », a-t-il ajouté. « Nous devons prendre des risques, mais il faut davantage de calculs et de mesures d’atténuation. » M. Townley a souligné la nécessité de la transparence et la capacité à proposer plusieurs options pour aider à gérer les attentes des clients.

Shakesheff a déclaré : « À la suite de la pandémie, nous avons tous réduit nos prises de risque, et notre appétit pour le risque est désormais de retour, mais de nouveaux risques sont également apparus. » Ahlgren-Spolander a abondé dans ce sens en affirmant : « Le risque sera toujours présent, mais il prend une nouvelle forme. »

Les intervenants ont conclu la séance en abordant les menaces émergentes. « Le plus grand risque, c'est la panique », a averti Ahlgren-Spolander. Townley a estimé que les conflits géopolitiques majeurs constitueraient une préoccupation majeure au cours des cinq prochaines années.

Wendt a conclu en soulignant l'importance de la flexibilité et de la préparation. « Nous devons continuer à nous adapter, à apprendre et à investir dans nos chaînes d'approvisionnement afin de garantir leur solidité face à des défis en constante évolution. »

Les participants à la réunion ont souligné que, bien que le contexte soit marqué par de nombreuses incertitudes, le secteur était déterminé à trouver des solutions innovantes pour maintenir une chaîne d’approvisionnement agile et résiliente. « Il y a dix ans, n’importe lequel de ces événements aurait paralysé notre chaîne d’approvisionnement », a rappelé M. Shakesheff. « Nous sommes devenus beaucoup plus résilients. »

La session était parrainée par Kaleris.