21 mai | 2019
Le pont à poutres hautes G² I K 600 du groupe allemand KAHL est un système de transport unique en son genre, d'une flexibilité exceptionnelle, capable de « franchir » des obstacles au sens propre du terme.
Visiteurs KAHL dans le hall 4, stand Q60
Le pont à poutres hautes G² I K 600 du groupe allemand KAHL est un système de transport unique en son genre, d'une flexibilité exceptionnelle, capable de « franchir » des obstacles au sens propre du terme.
En tant que pont à poutres hautes, ce concept est conçu pour des configurations allant jusqu’à 2 x 24 essieux et une capacité de charge pouvant atteindre 600 tonnes. Une multitude d’applications permet le transport optimal de marchandises extrêmement lourdes, telles que des générateurs, des turbines, des moteurs, des bobines et bien d’autres encore. Le rapport exceptionnellement favorable entre le poids à vide et la charge utile permet de réduire la charge par essieu à 12 tonnes, même lorsque des poids maximaux doivent être transportés. Comme ce concept de transport peut être adapté à la cargaison, les marchandises les plus lourdes peuvent être transportées de manière optimisée en termes de temps, de coût et de sécurité, malgré les problèmes d'infrastructure actuels.
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Groupe KAHL
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Le pont à poutres hautes G² I K 600 du groupe allemand KAHL est un système de transport unique en son genre, d'une flexibilité exceptionnelle, capable de « franchir » des obstacles au sens propre du terme.
En tant que pont à poutres hautes, ce concept est conçu pour des configurations allant jusqu’à 2 x 24 essieux et une capacité de charge pouvant atteindre 600 tonnes. Une multitude d’applications permet le transport optimal de marchandises extrêmement lourdes, telles que des générateurs, des turbines, des moteurs, des bobines et bien d’autres encore. Le rapport exceptionnellement favorable entre le poids à vide et la charge utile permet de réduire la charge par essieu à 12 tonnes, même lorsque des poids maximaux doivent être transportés. Comme ce concept de transport peut être adapté à la cargaison, les marchandises les plus lourdes peuvent être transportées de manière optimisée en termes de temps, de coût et de sécurité, malgré les problèmes d'infrastructure actuels.
- Applications polyvalentes avec une portée supérieure à 52 m
- Adaptation à la taille du chargement
- Largeur de chargement libre réglable en continu de 1 620 mm à 6 200 mm
- Adaptation au nombre requis de lignes d'essieux de la combinaison de wagons
- La course verticale dans la section de chargement est de 2 145 cm
- Lignes d'essieux de 2x10 à 2x24 en configuration à 2, 3 et 4 rangées
- Capacité de charge utile jusqu'à 600 tonnes
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