Première grue portuaire mobile équipée d'un système de traitement des gaz d'échappement de phase V pour bayernhafen

Il s'agit de la première grue portuaire mobile Liebherr au monde à respecter la norme de dépollution des gaz d'échappement de niveau V

La grue LHM 420 offre une capacité de levage maximale de 124 tonnes

bayernhafen investit dans des infrastructures trimodales et se lance dans de nouveaux secteurs d'activité grâce à la grue portuaire mobile LHM 420

Rostock (Allemagne), mars 2019 – Une nouvelle grue portuaire mobile Liebherr LHM 420 a été officiellement inaugurée mi-février à Passau, en Bavière. Cette nouvelle machine, installée dans le port de Passau, est la première grue portuaire mobile Liebherr à être conforme à la nouvelle norme d'épuration des gaz d'échappement Stage V.

Une dizaine d'années après l'ouverture du site portuaire trimodal de Passau-Schalding, bayernhafen a une nouvelle fois considérablement étendu son infrastructure. Outre une nouvelle extension ferroviaire, l'entreprise a également investi dans une nouvelle grue portuaire mobile. bayernhafen Passau est la porte d'entrée de la Bavière vers l'Europe du Sud-Est. Grâce à son rôle de balise, il joue un rôle clé pour la navigation sur le Danube. Outre Passau, bayernhafen GmbH & Co KG dispose également de sites à Aschaffenburg, Bamberg, Nuremberg, Roth et Ratisbonne.

Première grue équipée d'un système de dépollution des gaz d'échappement de phase V

Avant même l'entrée en vigueur de la législation en 2019, Liebherr avait déjà livré, fin 2018, la première unité conforme à la nouvelle norme d'émissions européenne Tier 5 au port bavarois de Passau. Les fabricants bénéficieront également d'une phase de transition pouvant aller jusqu'à trois ans pour adapter la conversion du système d'épuration des gaz d'échappement à la nouvelle norme Tier 4 Final Stage 5. Les grues portuaires mobiles Liebherr sont équipées de série du nouveau système d'épuration des gaz d'échappement si cela est requis dans le pays de destination concerné.

Seules des modifications techniques mineures ont été apportées pour répondre à la nouvelle norme d'émissions. La pulvérisation de l'urée AdBlue s'effectue désormais grâce à un système d'injection assistée par air amélioré. Cela a permis d'améliorer considérablement le degré de pulvérisation et d'accroître l'efficacité du système. De plus, un nouveau boîtier de commande adapté a été installé.

La grue modèle LHM 420 est très populaire

La LHM 420 est l'un des modèles les plus vendus de la gamme LHM de Liebherr, aux côtés de la LHM 550. Depuis le lancement de la production de la LHM 420 en 2011, plus de 150 unités ont été vendues. Rien qu'au cours des deux dernières années, quatre unités ont été livrées à des clients en Allemagne, dont celle de Passau.

La LHM 420 occupe une place centrale dans la gamme des grues portuaires mobiles et, avec une capacité maximale de 124 tonnes, elle peut être utilisée pour un large éventail d'applications telles que la manutention de marchandises en vrac, de marchandises diverses ou de conteneurs. bayernhafen Passau utilisera également cette nouvelle grue pour la manutention d'éoliennes complètes. Bien que l'ancienne grue ait pu manipuler les pales d'éoliennes relativement légères, la nouvelle grue sera utilisée pour les tours et les agrégats lourds dont le poids unitaire peut atteindre 100 tonnes.

Légende
Grue portuaire mobile Liebherr LHM 420 – Passau, Allemagne – Europe
La nouvelle grue portuaire mobile a été officiellement remise à bayernhafen Passau.

Grue portuaire mobile Liebherr LHM 420 – Passau, Allemagne – Europe – 2 Bayernhafen : Passau utilisera cette nouvelle grue pour la manutention d'éoliennes complètes

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Liebherr-MCCtec Rostock GmbH, Rostock / Allemagne
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