Breakbulk Europe bat un nouveau record de fréquentation

Du 29 au 31 mai 2018, Breakbulk Europe a réuni plus de 9 500 professionnels du fret de projet et du fret en vrac à Brême, en Allemagne, établissant ainsi un nouveau record de fréquentation pour cet événement mondial spécialisé qui en est désormais à sa 13e édition.

Pour la première fois, le salon Breakbulk Europe s'est tenu à Brême, avec le soutien du ministère de l'Économie, des Ports et du Travail de Brême, ainsi que de bremenports, le port hôte de l'événement. Par rapport à l'année dernière, la fréquentation a augmenté de 26 %, les Allemands représentant 37 % des visiteurs.

« Nous sommes fiers d’accueillir Breakbulk en Allemagne pour la toute première fois », a déclaré Robert Howe, directeur général de bremenports. « L’événement a remporté un immense succès et nous attendons avec impatience l’année prochaine, lorsque le monde entier se réunira à nouveau à Brême. »

L'ensemble de la chaîne d'approvisionnement industrielle était représentée, avec des participants venus de 121 pays. Tout était en plus grand : plus d'exposants, plus de visiteurs, plus de médias et plus de transporteurs, qui ont rempli les trois halls du parc des expositions de Brême.

« Pour nous, les expéditeurs, c’est indispensable d’être présents ici », a déclaré Rüdiger Fromm, directeur principal de la logistique des projets internationaux chez Siemens. « On peut se promener et rencontrer des gens toutes les cinq minutes. Il y a beaucoup plus de monde cette année. »

Le nombre d'exposants était près de deux fois plus élevé que l'année dernière, avec 162 entreprises représentées, parmi lesquelles figuraient certaines des plus grandes sociétés internationales de construction telles que Saipem, Fluor et Tecnicas Reunidas, six des sept plus grands fabricants mondiaux d'éoliennes, ainsi que les géants du pétrole, du gaz et de l'énergie BP, Shell et Gazprom Neft.

« Nous avons en fait trouvé que le congrès de cette année était encore meilleur que celui de l'année dernière à Anvers, ce qui est étonnant car Anvers était difficile à surpasser », a déclaré Jo Knutsen, responsable mondial des contrats d'affrètement chez National Oilwell Varco en Norvège.

Si une grande partie des activités du salon Breakbulk Europe était axée sur l'établissement de nouveaux contacts professionnels et le renforcement des relations existantes, l'événement proposait également un programme complet de conférences destiné à fournir aux participants des informations commerciales essentielles. Le programme principal de la conférence s'est ouvert sur un exposé consacré aux perspectives économiques mondiales, présenté par Nicolas Clerc, économiste en chef chez Caterpillar, qui a fait part de nouvelles encourageantes.

« Le volume des échanges commerciaux augmentera plus rapidement que l'économie mondiale », a déclaré M. Clerc. « Nous sommes actuellement dans une phase d'expansion qui se traduira par un renforcement des investissements dans les infrastructures. »

Les exposants commencent déjà à ressentir les effets d'un redressement mondial. Pino Musolino, président du port de Venise, a déclaré à Breakbulk qu'ils étaient là pour célébrer les succès de l'année écoulée et pour préparer les succès à venir. « D'une année sur l'autre, nous avons enregistré une hausse de 35 % de nos résultats dans le domaine du fret de projet », a déclaré M. Musolino.

Consacré au secteur du transport maritime, le programme comprenait un débat avec les associés gérants du groupe Zeaborn, Ove Meyer et Jan Többe, qui avaient annoncé plus tôt dans la semaine leur fusion avec la société américaine Intermarine. Et ce n’est pas fini pour ce secteur. « Il y aura davantage de consolidation, mais ce ne seront pas les plus grands qui absorberont les plus petits », a déclaré M. Meyer. « Il s’agira plutôt de fusions entre égaux. »

Les tendances technologiques ont été au cœur des débats lors de la conférence, avec notamment une session spéciale consacrée à la blockchain et à son impact sur l'ensemble du secteur.

« Nous pensons que la blockchain sera très bénéfique pour le secteur, car elle favorisera la transparence tout au long de la chaîne d’approvisionnement », a déclaré Cyril Varghese, modérateur de la table ronde et directeur de la logistique mondiale chez Fluor, une entreprise d’ingénierie et de construction. « Le marché exigera une source unique de vérité, et celle-ci devra provenir de la blockchain. »

Breakbulk s'engage non seulement à soutenir les professionnels actuels du secteur, mais aussi à encourager une nouvelle génération de dirigeants. La « Journée de la formation » s'est déroulée lors de la première journée complète de l'événement ; elle comprenait une présentation du secteur animée par des dirigeants d'ABB, de Kuehne+Nagel, de Caterpillar et de Bertling, suivie de visites guidées du parc des expositions. L'événement a reçu le soutien de la Chambre de commerce de Brême.

Le salon Breakbulk Europe se tiendra en 2019 au même endroit, du 21 au 23 mai, et étendra sa superficie pour inclure le hall 7. À l'issue de l'édition de cette année, 90 % des exposants avaient déjà réservé leur stand pour l'année prochaine.