Die Ticketpreise steigen in

Russell Claessens

Direktor, EMEA Sofar Ocean

Russell Claessens ist Direktor für die Region EMEA bei Sofar Ocean. Er verfügt über mehr als ein Jahrzehnt Erfahrung im Bereich der maritimen Technologie, wobei sein Schwerpunkt auf der Nutzung von Daten, Meeresintelligenz und KI zur Verbesserung der Entscheidungsfindung und Leistungsfähigkeit auf See liegt. Vor seiner Tätigkeit bei Sofar war Russell Claessens bei ZeroNorth, Spire und Bearing AI tätig, wo er an Analyse- und Optimierungslösungen für die globale Schifffahrtsindustrie arbeitete.


Veranstaltungsprogramm 2026 – Vorträge

Realitätscheck zur Dekarbonisierung: Was gebaut wird und warum

Da sich die Prioritäten aufgrund von Energiesicherheit und Kapitalrendite neu ordnen, wird das Tempo der Dekarbonisierung zunehmend von der Finanzierbarkeit, dem kommerziellen Risiko und der Geschwindigkeit bis zur endgültigen Investitionsentscheidung bestimmt. Während EU-Maßnahmen wie das Emissionshandelssystem (ETS) und „FuelEU Maritime“ – sowie Initiativen wie der „Net Zero Industry Act“ – die Preisgestaltung und Investitionsentscheidungen beeinflussen, kommen viele Projekte der Energiewende bereits vor der Genehmigung ins Stocken, da Kapital in ausgereiftere oder hybride Modelle fließt, die konventionelle Energie mit kohlenstoffärmeren Lösungen kombinieren. In dieser Sitzung wird untersucht, wie Entwickler, Investoren und Reedereien mit diesen Abwägungen umgehen – und was letztendlich darüber entscheidet, welche Dekarbonisierungswege vorankommen und sich in reale Frachtströme umsetzen lassen.

Dienstag, 16. Juni 15:45 – 16:35 Breakbulk Live-Bühne

Zum Kalender hinzufügen 16.06.2026, 15:45 Uhr 16.06.2026, 16:35 Uhr Realitätscheck zur Dekarbonisierung: Was gebaut wird und warum

Da sich die Prioritäten aufgrund von Energiesicherheit und Kapitalrendite neu ordnen, wird das Tempo der Dekarbonisierung zunehmend von der Finanzierbarkeit, dem kommerziellen Risiko und der Geschwindigkeit bis zur endgültigen Investitionsentscheidung bestimmt. Während EU-Maßnahmen wie das Emissionshandelssystem (ETS) und „FuelEU Maritime“ – sowie Initiativen wie der „Net Zero Industry Act“ – die Preisgestaltung und Investitionsentscheidungen beeinflussen, kommen viele Projekte der Energiewende bereits vor der Genehmigung ins Stocken, da Kapital in ausgereiftere oder hybride Modelle fließt, die konventionelle Energie mit kohlenstoffärmeren Lösungen kombinieren. In dieser Sitzung wird untersucht, wie Entwickler, Investoren und Reedereien mit diesen Abwägungen umgehen – und was letztendlich darüber entscheidet, welche Dekarbonisierungswege vorankommen und sich in reale Frachtströme umsetzen lassen.

Breakbulk Live-Bühne Europa/London