Leon Arets
Geschäftsführer FincoEnergies – International Marine B.V.
Experte für maritime Energie mit umfassender Erfahrung in den Bereichen Schiffskraftstoffe, Biokraftstoffe, Nachhaltigkeit und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften. Leon hat seine berufliche Laufbahn damit verbracht, die Schifffahrtsbranche bei der Navigation durch die sich wandelnde Energielandschaft zu unterstützen und Unternehmen dabei zu helfen, ein Gleichgewicht zwischen betrieblicher Leistung, ökologischer Verantwortung und wirtschaftlichen Zielen herzustellen. Leon ist verantwortlich für den Geschäftsbereich „International Marine“ bei FincoEnergies, einem physischen Bunkerlieferanten von GoodFuels (Biokraftstoffe) sowie einem Organisator des FuelEU-Pooling-Programms.
Leon ist spezialisiert auf die praktische Umsetzung alternativer Schiffskraftstoffe und die regulatorischen Rahmenbedingungen, die die Dekarbonisierungsbemühungen der Branche unterstützen. Seine Fachkenntnisse umfassen (Bio-)Schiffskraftstoffe, die Einführung von Biokraftstoffen, FuelEU Maritime, Bunkerungsvorgänge und die Einhaltung von Vorschriften in der Lieferkette. Er arbeitet eng mit Reedern, Betreibern, Charterern, Händlern und Kraftstofflieferanten zusammen, um komplexe technische und regulatorische Anforderungen in effektive operative Lösungen umzusetzen.
Während der Schifffahrtssektor seinen Übergang zu kohlenstoffärmeren Kraftstoffen beschleunigt, bringt Leon eine pragmatische Perspektive mit, die auf praktischen Erfahrungen basiert. Er ist bekannt für seine Fähigkeit, die Lücke zwischen Regulierung, Kraftstoffversorgung und Schiffsbetrieb zu schließen, und liefert wertvolle Einblicke sowohl in die Chancen als auch in die Herausforderungen, die mit der Dekarbonisierung der Schifffahrt verbunden sind.
Veranstaltungsprogramm 2026 – Vorträge
Zukunftskraftstoffe und Flottenstrategie: Wie geht es weiter?
In dieser Sitzung werden die konkurrierenden Zukunftsszenarien für Kraftstoffe in der Schifffahrt beleuchtet – von schwefelarmen Kraftstoffen und LNG bis hin zu Methanol, Ammoniak und Wasserstoff – und erörtert, warum sich bislang noch keine einzelne Lösung durchgesetzt hat. Es wird untersucht, wie Größenordnung, Regulierung und Infrastruktur die Entscheidungen beeinflussen und worauf sich Häfen, Reedereien und Verlader angesichts der anhaltenden langfristigen Unsicherheit derzeit in den Bereichen Infrastruktur, Sicherheit, Kosten und Flottenstrategie realistisch vorbereiten können.
Donnerstag, 18. Juni 12:00 – 12:45 Breakbulk Live-Bühne
Zukunftsfähigkeit
In dieser Sitzung werden die konkurrierenden Zukunftsszenarien für Kraftstoffe in der Schifffahrt beleuchtet – von schwefelarmen Kraftstoffen und LNG bis hin zu Methanol, Ammoniak und Wasserstoff – und erörtert, warum sich bislang noch keine einzelne Lösung durchgesetzt hat. Es wird untersucht, wie Größenordnung, Regulierung und Infrastruktur die Entscheidungen beeinflussen und worauf sich Häfen, Reedereien und Verlader angesichts der anhaltenden langfristigen Unsicherheit derzeit in den Bereichen Infrastruktur, Sicherheit, Kosten und Flottenstrategie realistisch vorbereiten können.
Breakbulk Live-Bühne Europa/Madrid


















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