Leif Arne Strømmen

Geschäftsführer K2 Project Forwarding AS

Leif Arne Strømmen ist ein norwegischer Manager in der globalen Schifffahrts- und Logistikbranche, der insbesondere für seine Fachkenntnisse in den Bereichen Projektspedition und maritime Innovation bekannt ist. Er ist in Bergen ansässig und fungiert derzeit als Geschäftsführer bei K2 Project Forwarding AS, einem Gemeinschaftsunternehmen der Peak CSL Group und der deugro group.

Strømmen hatte bereits mehrere hochrangige Führungspositionen bei bedeutenden internationalen Schifffahrts- und Logistikunternehmen inne:

• K2 Project Forwarding: CEO des Joint-Venture-Unternehmens, das zu gleichen Teilen der deugro-Gruppe und der Peak CSL-Gruppe gehört und sich auf komplexe globale Logistiklösungen für internationale Energieprojekte spezialisiert hat, darunter Öl und Gas, erneuerbare Energien, Energieprojekte und CCS.
• G2 Ocean: Zuvor war er als Vice President für Innovation und Projektfracht bei G2 Ocean tätig, einem bedeutenden Joint Venture im Bereich der Trockengüterschifffahrt zwischen Gearbulk und Grieg Star, das für globale OEMs im Bereich Onshore- und Offshore-Windenergie tätig ist.
• Kühne + Nagel: War lange Zeit als Senior Vice President / Global Head des Geschäftsbereichs Global Projects bei Kühne + Nagel mit Sitz in Hamburg, Deutschland, tätig, einem der weltweit führenden Logistikdienstleister.

Veranstaltungsprogramm 2026 – Vorträge

Realitätscheck zur Dekarbonisierung: Was gebaut wird und warum

Da sich die Prioritäten aufgrund von Energiesicherheit und Kapitalrendite neu ordnen, wird das Tempo der Dekarbonisierung zunehmend von der Finanzierbarkeit, dem kommerziellen Risiko und der Geschwindigkeit bis zur endgültigen Investitionsentscheidung bestimmt. Während EU-Maßnahmen wie das Emissionshandelssystem (ETS) und „FuelEU Maritime“ – sowie Initiativen wie der „Net Zero Industry Act“ – die Preisgestaltung und Investitionsentscheidungen beeinflussen, kommen viele Projekte der Energiewende bereits vor der Genehmigung ins Stocken, da Kapital in ausgereiftere oder hybride Modelle fließt, die konventionelle Energie mit kohlenstoffärmeren Lösungen kombinieren. In dieser Sitzung wird untersucht, wie Entwickler, Investoren und Reedereien mit diesen Abwägungen umgehen – und was letztendlich darüber entscheidet, welche Dekarbonisierungswege vorankommen und sich in reale Frachtströme umsetzen lassen.

Dienstag, 16. Juni 15:45 – 16:35 Breakbulk Live-Bühne