Stand: 1A21-B20
- Havens en terminals
De haven van Tarragona is een van de toonaangevende multifunctionele havens in het Middellandse Zeegebied voor de overslag van stukgoed en algemene lading, en is strategisch gelegen in het noordoosten van Spanje. Met aanlegplaatsen voor schepen met een diepgang tot 20 m, uitgestrekte open terreinen en magazijnen, en uitstekende spoor- en wegverbindingen biedt Tarragona efficiënte en flexibele oplossingen voor een breed scala aan niet-gecontaineriseerde ladingen.
Het stukgoedverkeer is een van de belangrijkste groeisectoren van de haven, ondersteund door een gediversifieerd industrieel en logistiek ecosysteem. Tarragona heeft een sterke positie verworven in de automobielsector (volgens de Spaanse vereniging van OEM’s de beste Spaanse haven voor automobiellogistiek), staal en metallurgische producten, bosbouwgoederen zoals papierpulp, gepalletiseerde goederen en temperatuurgecontroleerde opslagdiensten.
De projectvrachtactiviteiten vormen een aanvulling op dit gediversifieerde profiel, met regelmatige overslag van zware en buitenmaatse industriële componenten voor de energie-, chemische en productiesectoren. De operationele flexibiliteit van de haven, in combinatie met open ruimtes, uitstekende weersomstandigheden, gespecialiseerde apparatuur en grote opslagruimtes, maakt een efficiënte afhandeling van complexe vrachtoperaties mogelijk.
Daarnaast zullen de nieuwe MPP-terminal van PTP-COSCO met meer dan 500.000 m² (eind 2026) en de toekomstige terminal voor offshore windenergie (2029) extra capaciteit en expertise op het gebied van stukgoedvervoer toevoegen.
Deze combinatie van infrastructuur, industriële expertise en een langetermijninvesteringsstrategie positioneert de haven van Tarragona als een betrouwbaar en concurrerend knooppunt voor stukgoed, projectlading en industriële logistieke activiteiten.
Het stukgoedverkeer is een van de belangrijkste groeisectoren van de haven, ondersteund door een gediversifieerd industrieel en logistiek ecosysteem. Tarragona heeft een sterke positie verworven in de automobielsector (volgens de Spaanse vereniging van OEM’s de beste Spaanse haven voor automobiellogistiek), staal en metallurgische producten, bosbouwgoederen zoals papierpulp, gepalletiseerde goederen en temperatuurgecontroleerde opslagdiensten.
De projectvrachtactiviteiten vormen een aanvulling op dit gediversifieerde profiel, met regelmatige overslag van zware en buitenmaatse industriële componenten voor de energie-, chemische en productiesectoren. De operationele flexibiliteit van de haven, in combinatie met open ruimtes, uitstekende weersomstandigheden, gespecialiseerde apparatuur en grote opslagruimtes, maakt een efficiënte afhandeling van complexe vrachtoperaties mogelijk.
Daarnaast zullen de nieuwe MPP-terminal van PTP-COSCO met meer dan 500.000 m² (eind 2026) en de toekomstige terminal voor offshore windenergie (2029) extra capaciteit en expertise op het gebied van stukgoedvervoer toevoegen.
Deze combinatie van infrastructuur, industriële expertise en een langetermijninvesteringsstrategie positioneert de haven van Tarragona als een betrouwbaar en concurrerend knooppunt voor stukgoed, projectlading en industriële logistieke activiteiten.
BEKIJK DE LIJST MET EXPOSANTEN
.png?ext=.png){kind=icon}
_1.jpg?ext=.jpg)
-(1).png?ext=.png)
-(1).jpg?ext=.jpg)
