-logo.png?lang=en-GB&ext=.png){kind=logo}
Stand: 2K14-L15
- Havens en terminals
De Havenautoriteit van de Oostelijke Ligurische Zee is een autonome overheidsinstantie met taken op het gebied van planning, coördinatie en strategische ontwikkeling, gericht op het creëren van een geïntegreerd havensysteem. De autoriteit richt zich daarbij op duurzaamheid, innovatie en investeringen ten behoeve van de regio en het nationale en internationale verkeer. Zij coördineert en beheert het havensysteem, dat de havens van La Spezia en Marina di Carrara omvat.
La Spezia is de op één na grootste containerhaven van Italië en biedt directe toegang tot de productie- en consumptiemarkten van Noord-Italië, met wekelijkse verbindingen naar alle continenten: Azië, Noord- en Zuid-Amerika, Europa, Afrika en het Midden-Oosten.
La Spezia is een centrum van uitmuntendheid op het gebied van scheepsbouw en jachtbouw, met enkele van de belangrijkste scheepswerven van Europa. Marina di Carrara ligt in het oostelijke deel van de Ligurische Zee en is met een jaarlijkse overslag van ongeveer 5 miljoen ton tegenwoordig een zeer belangrijke haven voor projectladingen, containers, ro-ro, steenproducten, vaste bulkgoederen en algemene ladingen.
La Spezia is de op één na grootste containerhaven van Italië en biedt directe toegang tot de productie- en consumptiemarkten van Noord-Italië, met wekelijkse verbindingen naar alle continenten: Azië, Noord- en Zuid-Amerika, Europa, Afrika en het Midden-Oosten.
La Spezia is een centrum van uitmuntendheid op het gebied van scheepsbouw en jachtbouw, met enkele van de belangrijkste scheepswerven van Europa. Marina di Carrara ligt in het oostelijke deel van de Ligurische Zee en is met een jaarlijkse overslag van ongeveer 5 miljoen ton tegenwoordig een zeer belangrijke haven voor projectladingen, containers, ro-ro, steenproducten, vaste bulkgoederen en algemene ladingen.
BEKIJK DE LIJST MET EXPOSANTEN
.png?ext=.png){kind=icon}
_1.jpg?ext=.jpg)
