Hoe spelers in de stukgoedbranche duurzaamheid aanpakken


Volgende week staat duurzaamheid centraal in de digitale special van Breakbulk Europe.

“Bouwen aan een duurzame toekomst”, een nieuw webinar van Breakbulk, brengt experts uit de sector samen die zich inzetten voor een duurzamere toekomst. Wees erbij en krijg diepgaand inzicht in hoe de projectlogistieke sector zich, ondanks COVID-19, aanpast om een schonere, groenere toekomst op te bouwen.

Bekijk ondertussen hieronder een kort overzicht van hoe enkele toonaangevende bedrijven in de stukgoedbranche hun steentje bijdragen aan het verbeteren van de duurzaamheid.

Groene logistiek in stukgoedvervoer

Waarom duurzaamheid?

Het belangrijkste doel van duurzame projectvrachtlogistiek is eenvoudig: de uitstoot terugdringen, de uitstoot van broeikasgassen verminderen en de klimaatimpact van de sector verkleinen.
Er zijn ook andere voordelen die verder gaan dan louter milieuaspecten.

Door bijvoorbeeld over te stappen op hernieuwbare energie kunnen havens huurders en bezoekers tegen lagere kosten van schone stroom voorzien. Dit is iets waar in de haven van Vancouver, Canada, al meer dan tien jaar onderzoek naar wordt gedaan.

Daarnaast speelt hier ook een menselijke factor mee. Duurzaamheid betekent niet alleen maar milieuvriendelijk zijn. Het betekent ook dat we de werkgelegenheid in heel Europa en de rest van de wereld moeten beschermen.
Daarnaast zijn er nog andere argumenten voor duurzame projectlogistiek, zoals:
  • Minder uitstoot
  • Kostenbesparingen
  • Beschermde, gemotiveerde medewerkers
Welke stukgoedbedrijven lopen voorop op het gebied van duurzaamheid?

“Duurzaamheid staat steeds hoger op de agenda van bedrijven,” aldus Roger Strevens, vicepresident Global Sustainability bij Wallenius Wilhelmsen, vertelde aan Breakbulk in de aanloop naar zijn deelname aan "Growing a Sustainable Future."

Het is absoluut waar dat Wallenius Wilhelmsen wereldwijd toonaangevend is op het gebied van de omschakeling naar groene logistiek. In het Lean:Green-programma worden zes belangrijke stappen uiteengezet waarmee de rederij haar duurzaamheidsdoelstellingen wil realiseren:
  1. Zorg voor vooruitgang door middel van initiatieven die zowel efficiënt als milieuvriendelijk zijn
  2. Richt je op ingrijpende veranderingen, voor mens en milieu
  3. Pleit voor milieuvriendelijke regelgeving
  4. Zoek en financier „Lean:Green“-technologieën en duurzame oplossingen
  5. Zet in op transparantie; wees zichtbaar en geloofwaardig
  6. Maak gebruik van de expertise van het bedrijf op het gebied van duurzaamheid om commerciële waarde te creëren
Een van de projecten van Wallenius Wilhelmsen, dat deel uitmaakt van een breder maritiem initiatief, is onderzoek naar een nieuwe brandstof.
 
In samenwerking met de Deense rederij AP Møller-Maersk heeft de vervoerder onlangs de krachten gebundeld met detailhandelaren en academische instellingen om als reactie hierop een alternatieve, goedkope scheepsbrandstof te ontwikkelen, bekend onder de naam LEO: een mengsel van lignine en ethanol.

Maersk heeft in februari 2020 alleen al voor 5 miljard dollar aan krediet verworven om zijn duurzaamheidsplannen door te zetten. De wereldwijde rederij wil zijn CO2-uitstoot tegen 2030 met 60% verminderen.

SAL bereidt zich ook voor op de invoering van een nieuwe technologie voor waterstof- en methanolinjectie, FS Marine+, ontwikkeld door Fuelsave, een Duitse ontwikkelaar van groene technologie voor industriële klanten en de transportsector, om de uitstoot en luchtvervuiling te verminderen en het brandstofrendement van zijn vloot te verbeteren.

Volgens een verklaring van SAL test de rederij al twee jaar een prototype van deze technologie op de SAL Annette. Bovendien gaat SAL haar vloot aanpassen zodat deze in de toekomst op deze nieuwe brandstof kan varen.

IMO 2020 is in januari 2020 van kracht geworden, wat in feite betekent dat alle verladers moeten overschakelen op brandstoffen met een laag zwavelgehalte.

Agility streeft een eigen ambitieuze milieustrategie na. Het bedrijf is van plan om tegen 2025 zijn uitstoot met 25% te verminderen ten opzichte van het niveau van 2016.

Henadi Al-Saleh, voorzitter van Agility, zei: „Groene technologie vormt een belangrijk speerpunt van onze investeringsstrategie, en we zijn voortdurend op zoek naar dynamische nieuwe bedrijven die de toeleveringsketen radicaal kunnen veranderen om zo bij te dragen aan de bescherming van onze planeet. We zijn op zoek naar innovatieve oplossingen die bedrijfswaarde creëren door kosten te verlagen, de efficiëntie te verhogen en tegelijkertijd het energieverbruik te verminderen.”

Hyliion, een bedrijf dat zich bezighoudt met hybride vrachtwagentechnologie, en TVP Solar, een bedrijf op het gebied van zonnetechnologie, krijgen een investering van 18 miljoen dollar van Agility, als onderdeel van de bredere duurzaamheidsambities van het logistieke bedrijf.

Europa loopt voorop in het groene debat

Volgens de Getting to Zero Coalition loopt Europa voorop op het gebied van duurzame scheepvaart.

Getting to Zero is een wereldwijde vereniging van verladers en maritieme logistieke bedrijven die, zoals de naam al aangeeft, samenwerken om de uitstoot van het zeevervoer drastisch te verminderen.

Het doel van de groep is om tegen 2030 emissievrije brandstoffen en technologieën voor de maritieme sector commercieel levensvatbaar te maken.

Vanaf augustus 2020 loopt Europa op dit gebied voorop.

De coalitie heeft 66 projecten uit de hele wereld geanalyseerd en heeft haar oproep aan de sector herhaald om gebruik te maken van alternatieve brandstoffen en groene technologieën.

Het overgrote deel, namelijk 49, kwam uit Europa – wat ruimschoots meer was dan de 16 Aziatische projecten.

Projecten in Europa maken bovendien meer kans op overheidssteun, wat hun kans op succes vergroot.

"Het merendeel van de projecten op het gebied van brandstofproductie richt zich op groene waterstof, wat grotendeels te danken is aan de rol van waterstof als bouwsteen voor de productie van andere brandstoffen, zoals ammoniak of methanol," aldus Kasper Søgaard, hoofd onderzoek bij het Global Maritime Forum, een partner van de Getting to Zero Coalition.

Doe mee aan het gesprek over duurzaamheid op Breakbulk Europe

Bent u op zoek naar partners die zich inzetten voor een groenere projectlogistiek? Of wilt u misschien nieuwe duurzame technologische oplossingen presenteren? Kom dan naar Breakbulk Europe.

Het evenement keert in 2021 terug om alle spelers in het ecosysteem van projectladingen met elkaar in contact te brengen, zodat ze kunnen netwerken, deals kunnen sluiten en hun planning voor het boekjaar kunnen maken.

Als u informatie wilt over het komende evenement, neem dan neem vandaag nog contact op met het team.
Terug