Leon Arets
Director general FincoEnergies – International Marine B.V.
Profesional del sector energético marítimo con amplia experiencia en combustibles marinos, biocombustibles, sostenibilidad y cumplimiento normativo. Leon ha dedicado su carrera a ayudar al sector del transporte marítimo a adaptarse al cambiante panorama energético, colaborando con las organizaciones para que logren un equilibrio entre el rendimiento operativo, la responsabilidad medioambiental y los objetivos comerciales. Leon es responsable de la división marítima internacional de FincoEnergies, un proveedor físico de combustible de GoodFuels (biocombustibles) y organizador del programa FuelEU Pooling.
Leon está especializado en la implementación práctica de combustibles marítimos alternativos y en los marcos normativos que respaldan los esfuerzos de descarbonización del sector. Su experiencia abarca los (bio)combustibles marítimos, la adopción de biocombustibles, FuelEU Maritime, las operaciones de abastecimiento de combustible y el cumplimiento normativo de la cadena de suministro. Trabaja en estrecha colaboración con armadores, operadores, fletadores, comerciantes y proveedores de combustible para traducir requisitos técnicos y normativos complejos en soluciones operativas eficaces.
A medida que el sector marítimo acelera su transición hacia combustibles con menores emisiones de carbono, Leon aporta una perspectiva pragmática basada en su experiencia en el mundo real. Es reconocido por su capacidad para tender puentes entre la normativa, el suministro de combustible y las operaciones de los buques, aportando valiosas perspectivas tanto sobre las oportunidades como sobre los retos asociados a la descarbonización marítima.
Programa de sesiones del evento de 2026
Combustibles del futuro y estrategia de flotas: ¿qué nos depara el futuro?
En esta sesión se analizan las distintas opciones de combustible para el futuro a las que se enfrenta el sector del transporte marítimo —desde los combustibles con bajo contenido en azufre y el GNL hasta el metanol, el amoníaco y el hidrógeno— y se explica por qué aún no hay una solución que se imponga de forma clara. Se examina cómo la escala, la normativa y las infraestructuras están determinando las opciones, y qué medidas pueden adoptar de forma realista los puertos, las navieras y los cargadores en estos momentos en materia de infraestructuras, seguridad, costes y estrategia de flota, mientras persiste la incertidumbre a largo plazo.
Jueves, 18 de junio 12:00 - 12:45 Escenario en directo de Breakbulk
Preparación para el futuro
En esta sesión se analizan las distintas opciones de combustible para el futuro a las que se enfrenta el sector del transporte marítimo —desde los combustibles con bajo contenido en azufre y el GNL hasta el metanol, el amoníaco y el hidrógeno— y se explica por qué aún no hay una solución que se imponga de forma clara. Se examina cómo la escala, la normativa y las infraestructuras están determinando las opciones, y qué medidas pueden adoptar de forma realista los puertos, las navieras y los cargadores en estos momentos en materia de infraestructuras, seguridad, costes y estrategia de flota, mientras persiste la incertidumbre a largo plazo.
Escenario en directo de Breakbulk Europa/Madrid


















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