ELNAV.AI

Acerca de ELNAV.AI

Aware Mate es un sistema de a bordo de apoyo a la vigilancia y la guardia con intervención humana para buques comerciales. Aborda una brecha de seguridad cada vez mayor en los puentes de mando modernos: a medida que la navegación se vuelve más automatizada, centrada en las pantallas y con un alto volumen de tareas de supervisión, los oficiales pueden dejar de realizar una guardia activa debido a la fatiga, la distracción o la inactividad prolongada. Aware Mate utiliza inteligencia artificial de borde para detectar patrones sostenidos que indiquen una disminución del estado de alerta y una participación deficiente en la guardia, y a continuación emite alertas locales para que la tripulación pueda intervenir antes de que el riesgo se agrave. Se trata de un sistema meramente consultivo, que no toma decisiones de navegación automatizadas. La privacidad está integrada de serie: el procesamiento se realiza a bordo por defecto, sin reconocimiento de identidad, sin reconocimiento de emociones y sin transmisión de vídeo sin procesar del buque a tierra por defecto. Para los operadores, esto supone una forma práctica y fácil de adaptar para reforzar la seguridad en el puente, apoyar la guardia profesional y generar información operativa, dentro de los límites de la privacidad, sobre la integridad de la guardia en condiciones de mayor riesgo, como la navegación nocturna, el pilotaje y las aguas congestionadas. Admite la implementación en buques ya en servicio y la integración opcional con los flujos de trabajo existentes en el puente.

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ELNAV.AI | Inteligencia artificial marítima para la vigilancia activa y la seguridad en el puente de mando

Solicitud clave

El objetivo de esta sesión es establecer contacto con operadores, propietarios de carga, equipos de seguridad de flotas, aseguradoras y socios estratégicos interesados en un apoyo práctico basado en la inteligencia artificial —que respete la privacidad— para garantizar una vigilancia más segura en el puente de mando. Nos interesan especialmente los debates sobre proyectos piloto, las colaboraciones con el sector y las opiniones de los agentes del sector marítimo que comprendan el riesgo operativo y los factores humanos en el puente de mando.