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- Transporte marítimo
En 1900, la Fábrica de Maquinaria Fujiheng, predecesora del Astillero de Wuhu, vio la luz a orillas del río Yangtsé, convirtiéndose en un importante testigo del surgimiento de la industria moderna china. Como uno de los 156 proyectos clave apoyados por la Unión Soviética durante el periodo del «Primer Plan Quinquenal», el Astillero de Wuhu se embarcó en un glorioso viaje de un siglo en la construcción naval. El Astillero de Wuhu promueve activamente la transformación y modernización de la industria naval.
La sede central de la empresa en Wuhu, la Base de Construcción Naval de Weihai, el Instituto de Investigación de Equipos Haizhi de Anhui, Shanghai Haizhi Zhiyuan Technology Co., Ltd., Wuhu Fuji Heng Machinery Co. Ltd., Sandian Water New Energy e Yingxing Leasing se están desarrollando de manera coordinada, y los negocios de construcción naval, estructuras de acero, nuevas energías y finanzas avanzan simultáneamente.
La gama de productos es muy amplia e incluye buques de carga líquida, buques de transporte de vehículos (RO-RO), buques de nuevas energías, buques offshore, graneleros, buques especiales y buques polivalentes.
La sede central de la empresa en Wuhu, la Base de Construcción Naval de Weihai, el Instituto de Investigación de Equipos Haizhi de Anhui, Shanghai Haizhi Zhiyuan Technology Co., Ltd., Wuhu Fuji Heng Machinery Co. Ltd., Sandian Water New Energy e Yingxing Leasing se están desarrollando de manera coordinada, y los negocios de construcción naval, estructuras de acero, nuevas energías y finanzas avanzan simultáneamente.
La gama de productos es muy amplia e incluye buques de carga líquida, buques de transporte de vehículos (RO-RO), buques de nuevas energías, buques offshore, graneleros, buques especiales y buques polivalentes.
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