El papel fundamental de los registradores de datos digitales

Por Julia Kowal, redactora de Wordfinder

Las fuerzas invisibles, las condiciones extremas y los plazos ajustados convierten el transporte de cargas pesadas en un delicado ejercicio de equilibrio, con consecuencias potencialmente graves para los proyectos y los presupuestos. Al fin y al cabo, ¿qué ocurre si los daños en la mercancía solo se detectan al llegar al destino o incluso cuando los componentes se ponen en funcionamiento? ¿Cómo se puede determinar entonces, sin lugar a dudas, cuándo y dónde se produjo el daño?

Los registradores de datos modernos ofrecen respuestas fiables en este sentido: aportan transparencia a las condiciones de transporte, documentan de forma exhaustiva los incidentes críticos y crean una base de datos fiable para el análisis, la verificación y la optimización.

El papel fundamental de los registradores de datos digitales

Ya sea en la construcción, la energía, la industria o las infraestructuras, el transporte de cargas pesadas es una parte fundamental de los procesos logísticos de las empresas de estos sectores, incluso en proyectos internacionales y a través de las fronteras nacionales. Al mismo tiempo, el transporte de cargas pesadas es un factor clave que contribuye al éxito de los proyectos y, en última instancia, a la competitividad de una empresa. Sin embargo, siempre conlleva un riesgo, ya que los requisitos de seguridad para los bienes de capital que se transportan son elevados. Dado que las mercancías pesadas suelen pesar varias toneladas, durante el transporte, y especialmente durante el frenado, la aceleración y la carga, entran en juego fuerzas físicas enormes.

A esto se suma el centro de gravedad elevado y, a menudo, asimétrico de la mercancía, lo que aumenta el riesgo de vuelco. Por último, pero no por ello menos importante, las condiciones meteorológicas cambiantes y los largos periodos de inactividad también pueden afectar a los componentes, algunos de los cuales son sensibles. A pesar de una planificación cuidadosa y de elaboradas estrategias de embalaje y sujeción, los daños durante el transporte no son, por tanto, infrecuentes, aunque a menudo no se detectan hasta que la mercancía llega a su destino, lo que aumenta aún más la frustración. ¿Cuándo y cómo se produjo el daño? ¿Quién es el responsable? ¿Y quién lo indemnizará? Estas cuestiones deben aclararse. Esto es posible gracias a los registradores de datos digitales, que proporcionan pruebas concretas.

Alto riesgo en proyectos con plazos ajustados

Esto se debe a que los registradores de datos digitales documentan de forma exhaustiva los incidentes críticos que se producen durante el transporte. «Los transportes de gran tonelaje siempre son críticos para las empresas», afirma Josia Fritz, responsable de producto de ASPION. Esta empresa alemana de alta tecnología, especializada en tecnología de sensores moderna, desarrolla registradores de datos de impactos y condiciones climáticas diseñados específicamente para el transporte de bienes de capital de gran valor. Por ello, Fritz es muy consciente de los retos a los que se enfrentan las empresas con el transporte de cargas pesadas y comprende las consecuencias que pueden acarrear los daños durante el transporte: «Especialmente en proyectos en los que el tiempo es un factor clave, los daños durante el transporte pueden provocar retrasos significativos y dar lugar a pérdidas económicas», afirma Fritz.

Incluso los daños menores sufridos durante el transporte pueden provocar retrasos significativos, ya que los componentes del sistema suelen fabricarse a medida y no es posible volver a pedirlos sin más. Muchos componentes del sistema son sensibles a un estrés mecánico o climático excesivo, incluso cuando no se aprecian daños externos. «Por eso, a menudo los defectos solo se detectan durante el montaje o la puesta en marcha», señala Fritz. «Esto complica aún más la situación». Aunque el seguro de transporte suele cubrir los daños, esto solo ocurre si las empresas pueden demostrar que la mercancía se dañó realmente durante el transporte. Sin embargo, sin datos concretos, esto resulta difícil, por no decir imposible.

Registro de la temperatura, la humedad y la carga mecánica

Los modernos registradores de datos cubren esta laguna de información. Registran de forma continua parámetros como la temperatura, la humedad y la carga mecánica —por ejemplo, vibraciones o inclinación— y almacenan los eventos relevantes con marcas de tiempo. Los valores umbral correspondientes se adaptan individualmente al componente específico de cada proyecto. Instalados directamente en el equipo o en su bastidor de transporte, los dispositivos acompañan a la cadena de suministro en su totalidad. Los datos registrados pueden consultarse, en última instancia, a través de una aplicación para smartphone, tanto en el destino como en los distintos puntos de carga.

«Esto permite evaluar el estado de la mercancía incluso mientras se encuentra en tránsito», explica Fritz. Si se detectan anomalías en los datos —por ejemplo, impactos significativos o diferencias de temperatura—, las empresas pueden intervenir antes de que la mercancía continúe su transporte.

La seguridad de los datos desempeña un papel fundamental en el análisis de datos; en otras palabras, los datos no deben ser accesibles para cualquiera y deben estar estrictamente protegidos contra cualquier manipulación. «Protegemos los datos de nuestro ASPION G-Log mediante un PIN, entre otras medidas», explica Fritz. El personal autorizado puede descargar los datos del registrador a través de la aplicación; sin embargo, solo quienes cuenten con la autorización adecuada pueden ver y analizar los datos.

El seguimiento en directo supone una ampliación de esta tecnología: los sistemas con transmisión continua de datos proporcionan no solo información sobre el estado, sino también datos de localización en tiempo real. «Con ASPION L-Track, las empresas pueden saber dónde se encuentran sus componentes y en qué estado están prácticamente en cualquier momento, sin tener que esperar a que se lean los registradores de datos», explica Fritz. Si se superan los umbrales definidos, también se generan mensajes de aviso de forma automática. Esta función ofrece una ventaja decisiva, sobre todo en el caso de los transportes pesados en los que el tiempo es un factor crítico. Las empresas pueden reaccionar de inmediato, ajustar o detener los transportes y, de este modo, prevenir o limitar posibles daños en una fase temprana.

Interpretar correctamente los resultados de las mediciones

Sin embargo, la mera recopilación de datos es solo una parte de la solución. La interpretación de los resultados requiere conocimientos especializados, ya que la evaluación de las cargas mecánicas depende en gran medida de factores como el tamaño, el peso y las condiciones de transporte. Además de los impactos puntuales, también influyen factores como las vibraciones, las fuerzas dinámicas durante el transporte y las tensiones extremas de corta duración.

Lo que importa aquí no es solo la intensidad, sino también la duración de un suceso. Una operación de elevación controlada difiere significativamente de un impacto brusco, con los efectos correspondientes en la mercancía. Un análisis exhaustivo de los datos permite identificar y evaluar con precisión dichas diferencias. «En ASPION, concedemos gran importancia a ofrecer a nuestros clientes el mejor apoyo posible también en este ámbito», afirma Fritz.

Además de proporcionar una prueba inmediata de los daños, los registradores de datos ofrecen información valiosa para futuros proyectos: las empresas obtienen una visión realista de las condiciones reales de transporte en rutas concretas o durante procesos logísticos específicos. ¿Qué fuerzas actúan realmente sobre los componentes durante el transporte? ¿Dónde se encuentran los riesgos en cuanto a la estabilidad? ¿Qué rutas y vehículos son especialmente críticos y cuáles son especialmente seguros?

La información recopilada puede utilizarse para optimizar los conceptos de embalaje, adaptar las estrategias de transporte y minimizar los riesgos del transporte de cargas pesadas ya desde la fase de planificación. «Los datos recopilados actúan, en cierto sentido, como una caja negra para los procesos de transporte», explica Fritz. Esto se debe a que los datos ayudan a mejorar continuamente los procesos y a reducir los costes derivados de los daños o los retrasos.

Una herramienta indispensable

En el transporte de carga pesada, los registradores de datos están pasando de ser un extra opcional a convertirse en una tecnología clave e indispensable. Aportan transparencia a lo largo de toda la cadena de suministro, permiten demostrar de forma fiable la existencia de daños y ayudan a las empresas a identificar los riesgos en una fase temprana y a adoptar medidas correctivas específicas. Al mismo tiempo, proporcionan información valiosa para la optimización continua de los procesos de transporte. De este modo, no solo contribuyen a la seguridad de las mercancías sensibles, sino también al cumplimiento de los plazos, a la reducción de los costes derivados y, en última instancia, al fortalecimiento de la competitividad.

ASPION y su socio de entrevistas, Josia Fritz, estarán presentes en Breakbulk Europe 2026. Ven a conocer al equipo en el pabellón 1, stand 1J51.