La revolución del hidrógeno en Róterdam cobra impulso

Este es un avance de un reportaje sobre la infraestructura del hidrógeno que se publicará en la edición de enero-febrero de la revista Breakbulk Magazine.

El puerto de Róterdam, puerto anfitrión de Breakbulk Europe 2023, se considera el centro neurálgico del hidrógeno en Europa. El puerto, que ya cuenta con un impresionante mercado e infraestructura de hidrógeno, tiene como objetivo que, para 2050, pasen por sus instalaciones 20 millones de toneladas de hidrógeno.

El principal centro de carga general de la región está colaborando con diversos socios para ampliar su red.

Recientemente, el puerto ha anunciado un estudio de viabilidad, en colaboración con otras 18 empresas, para construir una planta de craqueo de amoníaco a gran escala que permitiría importar un millón de toneladas de hidrógeno al año a través de Róterdam.

Según el puerto, la disponibilidad de hidrógeno en toda Europa depende del desarrollo de toda la cadena de valor.

Esto comienza con la expansión de las energías renovables y se extiende a la construcción de instalaciones de producción —incluida la captura y el almacenamiento de carbono para el hidrógeno azul— y de infraestructuras de gasoductos para transportar el hidrógeno a las plantas industriales de toda la región.

«Vemos que los componentes de la cadena de valor se fabrican en todo el mundo y llegarán a las fábricas en forma de subsistemas», afirmó Randolf Weterings, director del programa de electrificación e hidrógeno de la Autoridad Portuaria de Róterdam.

«Pensemos en las pilas de electrolizadores, los transformadores, los compresores, etc., que son equipos realmente grandes. Por lo tanto, sin duda necesitamos una logística adecuada, lo que encaja muy bien con la evolución del sector de la carga general en el puerto de Róterdam».

Breakbulk Europe 2023 tendrá lugar del 6 al 8 de junio en el centro de convenciones Rotterdam Ahoy.

FOTO: Randolf Weterings. CRÉDITO: VI360