La grúa eléctrica de 200 toneladas de Liebherr se dirige a China

Kirchdorf an der Iller (Alemania), 30 de enero de 2020 – Una máquina excepcional: la LH 150 ET Gantry Port Litronic no solo es la primera máquina de manipulación portuaria de accionamiento eléctrico de su categoría de peso, sino que también es la máquina de manipulación portuaria de Liebherr con tren de rodaje de pórtico de accionamiento eléctrico más grande del mundo, así como la máquina de manipulación portuaria más grande que Liebherr ha fabricado jamás. La máquina se entregó y se puso en servicio en el puerto de DaFeng, en la provincia china de Jiangsu.

La LH 150 ET Gantry Port Litronic es la máquina de manipulación portuaria de Liebherr con tren de rodaje de pórtico y accionamiento eléctrico más grande del mundo. Toda la máquina de manipulación portuaria ha sido suministrada por Liebherr: todos los componentes han sido desarrollados, fabricados y probados por Liebherr-Hydraulikbagger GmbH en Kirchdorf an der Iller, Alemania; desde los implementos hasta el equipo de trabajo, la elevación hidráulica de la cabina y la superestructura. El pórtico sobre raíles de este gigante se desarrolló en estrecha colaboración con Liebherr-MCCtec Rostock GmbH.

Un gigante del ahorro energético

Con un peso operativo de aproximadamente 200 toneladas, la grúa pórtico portuaria LH 150 ET Litronic es la máquina de manipulación portuaria más grande jamás fabricada por Liebherr. Equipada con el sistema ERC estándar de Liebherr, además de la potencia del motor, también puede almacenar energía al bajar el equipo. Esto permite que la grúa pórtico portuaria Litronic LH 150 ET alcance una potencia de hasta 614 kW con un ahorro energético del 30 % al mismo tiempo. Un transformador de alta tensión integrado adicionalmente reduce la tensión de alimentación de 10 kV de la red eléctrica local a 400 V, que luego se utiliza para accionar el motor principal de la máquina, un motor eléctrico Liebherr de 400 kW.

Juntos hacia una máquina a medida

La máquina de manipulación portuaria de Liebherr está diseñada específicamente para satisfacer las necesidades del cliente. Por ejemplo, la parte superior no se ha montado de la forma convencional, es decir, en el centro del pórtico sobre raíles. En su lugar, se ha colocado descentrada, hacia el lado que da al mar. Con su pluma angular de 16,5 m de longitud y su brazo recto de 15 m, la LH 150 ET Gantry Port Litronic puede cubrir toda la zona de trabajo de un buque maderero de 10 000 toneladas y más del 70 % de un buque maderero de 30 000 toneladas. La espaciosa cabina, de libre posicionamiento, ofrece al operador una visión perfecta, y el sistema de acoplamiento rápido hidráulico de Liebherr permite cambiar los implementos de accionamiento mecánico de forma rápida y segura desde la cabina.

Para Liebherr, era muy importante involucrar al cliente en cada fase del proyecto global. Los técnicos del puerto de DaFeng estuvieron presentes en la planta de fabricación de Kirchdorf an der Iller durante el proceso de montaje con el fin de adquirir un conocimiento profundo de esta máquina Liebherr fabricada a medida. Los ingenieros de Liebherr-Hydraulikbagger GmbH prestaron asistencia en el puerto de DaFeng durante todo el proceso de construcción, puesta en marcha y formación de los operadores.

Ceremonia de entrega de la máquina: de camino al «puerto verde»

Representantes de la división de movimiento de tierras se desplazaron a Dafeng, en Jiangsu, para participar en los actos de entrega. Como parte de la ceremonia, Joachim Strobel (director general de ventas de Liebherr-EMtec GmbH) entregó simbólicamente una gran llave dorada al director general del puerto de Dafeng, Ji Xiaobo. Con la entrega se inició oficialmente la puesta en marcha de la primera máquina de manipulación portuaria eléctrica de China en la categoría de 200 toneladas. Esto supone un hito en la estrecha colaboración entre Liebherr y el puerto de Dafeng.

Durante la ceremonia de entrega, Ji Xiaobo destacó que «el uso de la máquina de manipulación portuaria eléctrica reviste una enorme importancia para el puerto de DaFeng y para nuestro objetivo de convertirlo en un “puerto ecológico”. La grúa pórtico portuaria Litronic LH 150 ET también ayudará al puerto de DaFeng a alcanzar una capacidad de manipulación anual de 100 millones de toneladas».

Aumentar la eficiencia operativa

Tras la exitosa incorporación de dos máquinas de manipulación de materiales Liebherr A 934 C, el puerto de DaFeng consideró inicialmente la posibilidad de llevar a cabo operaciones de manipulación a gran escala con el fin de mejorar la eficiencia en la manipulación de madera. Tras una exhaustiva fase de análisis y varias visitas a máquinas de manipulación de materiales Liebherr que ya estaban en funcionamiento, el puerto de DaFeng quedó finalmente convencido por las prestaciones de la grúa pórtico portuaria Litronic LH 150 ET y decidió adquirirla.

El subdirector general Lin Feng también quedó impresionado por el alto nivel de eficiencia de la máquina de manipulación portuaria de Liebherr: «La grúa pórtico portuaria Litronic LH 150 ET es 2,5 veces más productiva que las grúas de pluma a la hora de descargar madera. Esto acorta los tiempos de espera de los buques y reduce significativamente el coste de descarga de la madera por tonelada. Esto significa que la eficiencia operativa de nuestro puerto aumenta considerablemente, lo que hace que el puerto de DaFeng sea más competitivo».

En total, en 2018 se gestionaron en el puerto aproximadamente 207 000 contenedores y 51,14 millones de toneladas de mercancías. El puerto de DaFeng es el centro de operaciones más importante del centro de la provincia de Jiangsu. Está realizando un enorme esfuerzo para desarrollar sus cuatro áreas de negocio —la carga y descarga de palas de aerogeneradores, el comercio de madera, el servicio RO-RO y el procesamiento de cereales— y para aumentar su eficiencia.



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La primera máquina de manipulación portuaria de Liebherr con accionamiento eléctrico de la categoría de 200 toneladas ya está en funcionamiento en el puerto de DaFeng, en China.

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La grúa pórtico portuaria Liebherr LH 150 ET Gantry Port Litronic ha sido especialmente adaptada para cumplir con los requisitos del puerto de DaFeng.

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