Collett suministra compuertas para el Canal de Caledonia

Fabricadas por ECS Engineering, las ocho compuertas que conforman las compuertas de salida, de 18,65 toneladas, y las compuertas de entrada, de 13,3 toneladas, de la esclusa de Kytra, debían transportarse desde Mansfield hasta Fort Augustus.

Las ocho compuertas de acero de 6,3 m x 4,8 m de ancho (junto con los accesorios necesarios), que permitirían mantener la construcción tradicional del canal, se cargaron en Mansfield y se transportaron en los remolques de 45 pies con dirección trasera de Collett, escoltados por la policía y por personal privado, hasta nuestras instalaciones Depósito de carga pesada de Goole para su almacenamiento. En la primera de las tres etapas, los vehículos se desplazaron en convoy hacia Glasgow para pasar la noche en el área de servicio de Cairn Lodge. La última etapa del viaje nos llevó desde Cairn Lodge hacia las Tierras Altas de Escocia, llegando a Fort Augustus, a unos 885 kilómetros de la planta de fabricación de Mansfield.

Tras bajar los niveles de agua del canal entre la esclusa de Cullochy y la parte inferior de la serie de esclusas de Fort Augustus, como preparación para su llegada, y utilizando los remolques con dirección trasera para acceder al camino de sirga del canal, nuestro equipo transportó con seguridad cada una de las compuertas de las esclusas hasta la orilla del canal para su elevación y colocación.

El proyecto en curso, que consiste en la sustitución de las compuertas de las esclusas de Kytra y Cullochy, también incluye la creación de 24 nuevos amarres en estas vías navegables de 200 años de antigüedad.  Dado que las obras se llevan a cabo durante las temporadas de menor actividad del canal, Collett seguirá suministrando más compuertas al proyecto según lo requiera el calendario de desarrollo.

Descubra más sobre Collett & Sons Ltd en el stand E39 de Breakbulk Europe 2019.