Collett ha completado la entrega de 25 cargamentos para el proyecto DART de Luton, en Londres.

Visitantes Collett & Sons S.L. en Breakbulk Europe, pabellón 5, stand 5A41.


El proyecto, con un presupuesto de 225 millones de libras, prevé la construcción de un sistema de transporte directo por ferrocarril (DART) que transportará pasajeros entre la estación de Luton Airport Parkway y el aeropuerto de Londres-Luton.

Las 25 secciones de puente, con una longitud que oscila entre los 16 y los 42 metros, fueron transportadas desde Bolton y cargadas en los remolques de doble bogie y triple extensión de Collett. Debido a la longitud de las cargas, estos remolques de doble bogie y triple extensión resultaban la solución ideal para este proyecto, ya que podían adaptarse con seguridad a las diferentes longitudes de las cargas.

Tras haber elaborado varios informes de análisis de trayectoria a lo largo del recorrido para garantizar un acceso sin obstáculos para cada uno de los cargamentos, todas las modificaciones de la ruta y los requisitos relativos al mobiliario urbano estaban ya listos antes del inicio del proyecto. 

Collett transportó cada tramo del puente siguiendo un calendario de entrega de dos días para cada uno, siempre escoltado por los vehículos de Collett que cumplen el Código de Prácticas, así como por la Policía del Gran Mánchester y la Policía de Bedfordshire, Cambridgeshire y Hertfordshire. Con pesos que oscilaban entre las 13 y las 36 toneladas, Collett entregó, a lo largo de un periodo de ocho semanas, cada uno de los componentes estructurales de acero en la obra de Luton, donde se descargaron mediante grúa móvil.

Está previsto que entre en funcionamiento en 2021, y los pasajeros podrán viajar entre St Pancras y el aeropuerto de Londres-Luton en tan solo 30 minutos utilizando los trenes más rápidos. El sistema consistirá en un servicio de lanzadera doble, totalmente automatizado, capaz de funcionar las 24 horas del día, los 7 días de la semana.