ELNAV.AI

Over ELNAV.AI

Aware Mate is een aan boord geïnstalleerd, ‘human-in-the-loop’ ondersteuningssysteem voor waakzaamheid en wachtdienst op commerciële schepen. Het pakt een groeiende veiligheidslacune op moderne bruggen aan: naarmate de navigatie steeds geautomatiseerder, schermgericht en monitoringintensiever wordt, kunnen officieren door vermoeidheid, afleiding of langdurige inactiviteit afdwalen van de actieve wachtdienst. Aware Mate maakt gebruik van edge-AI om aanhoudende patronen te detecteren die wijzen op verminderde alertheid en gebrekkige betrokkenheid bij de wacht, en geeft vervolgens lokale waarschuwingen zodat de bemanning eerder kan ingrijpen, voordat het risico escaleert. Het systeem heeft uitsluitend een adviserende functie en neemt geen geautomatiseerde navigatiebeslissingen. Privacy is ingebouwd: de verwerking vindt standaard aan boord plaats, zonder identiteitsherkenning, zonder emotieherkenning en zonder dat er standaard onbewerkte videobeelden van het schip naar de wal worden verzonden. Voor exploitanten biedt dit een praktische, achteraf in te bouwen manier om de veiligheid op de brug te versterken, professionele wachtdienst te ondersteunen en privacygerichte operationele inzichten te genereren in de integriteit van de wachtdienst onder risicovolle omstandigheden, zoals nachtvaarten, loodsdiensten en drukbevaren wateren. Het ondersteunt implementatie bij achteraf inbouw en optionele integratie met bestaande werkprocessen op de brug.

Website van het bedrijf

ELNAV.AI | Maritieme AI voor actieve wachtdienst en veiligheid op de brug

Belangrijkste verzoek

Ons doel voor deze sessie is om in contact te komen met rederijen, vrachtvervoerders, veiligheidsteams van scheepsvloten, verzekeraars en strategische partners die geïnteresseerd zijn in praktische, privacybewuste AI-ondersteuning voor een veiligere brugwacht. We zijn met name geïnteresseerd in gesprekken over proefprojecten, samenwerkingsverbanden binnen de sector en feedback van maritieme belanghebbenden die inzicht hebben in operationele risico’s en menselijke factoren op de brug.