La grúa más grande del mundo en el puerto de Bristol

La máquina está destinada a realizar todas las tareas de elevación más pesadas que se requieran en Hinkley, lo que la convierte en uno de los elementos de infraestructura más importantes para la construcción de la primera central nuclear británica en más de veinte años.

Construida el año pasado en Bélgica por Sarens, la grúa SGC-250 se desmontó en módulos y se transportó desde Gante hasta el muelle de Avonmouth. Permanecerá almacenada en el puerto hasta que emprenda el breve trayecto hasta la obra en Somerset.

Una vez montada, la grúa —que, según Sarens, es «la más potente del mundo tanto en tamaño como en capacidad»— puede levantar, en un radio de 50 metros, una carga asombrosa de 5.000 toneladas, el equivalente a 32 casas de una sola planta o 1.600 coches. 

Miles Adams, director comercial del puerto de Bristol, declaró: «La entrega, el almacenamiento y el transporte posteriores de esta infraestructura fundamental ponen de relieve el importante papel que desempeña el puerto de Bristol como punto de concentración para Hinkley. Estamos orgullosos de ser un centro clave en la cadena de suministro logístico de uno de los mayores proyectos de construcción de Europa para los próximos 10 años, y el transporte marítimo es una forma muy eficiente y limpia de trasladar objetos muy pesados, en este caso desde Bélgica hasta Bristol».

Sarens presentó la grúa el año pasado y su primera intervención tendrá lugar en Hinkley, donde se prevé que permanezca durante cuatro años. La SGC-250 tiene una capacidad máxima de elevación de 250 000 toneladas. Su pluma principal puede extenderse de 118 a 160 metros y el brazo puede extenderse hasta 100 metros, lo que proporciona una altura de hasta 250 metros o un radio de 275 metros. Lo más importante es que cuenta con una capacidad única para desplazarse de una posición de elevación a otra, una primicia en ingeniería.

Cuando se presentó el año pasado, Sarens señaló que el SGC-250 se había inspirado en la «tendencia creciente» hacia la modularización, ya que los clientes preferían premontar grandes secciones, o módulos, en un entorno controlado para, a continuación, transportarlos y colocarlos en su posición definitiva.

El Puerto de Bristol ha invertido en nuevas grúas para satisfacer las continuas necesidades del proyecto de Hinkley, incluida su colaboración con Hanson, en el marco de la cual se prevé que pasen por el puerto más de un millón de toneladas de áridos con destino a la nueva central eléctrica.  El puerto también ha destinado terrenos para el almacenamiento de equipos de cargas excepcionales indivisibles (AIL), que son demasiado grandes para circular por la red de autopistas y, por lo tanto, se transportarán a Hinkley en barcaza.

Visite a Bristol Port Company en el stand M80, pabellón 5, durante la feria Breakbulk Europe 2019 en Bremen, Alemania.