Marcus Lomax
高级技术经理 智能货运中心
马库斯·洛马克斯（Marcus Lomax）是Smart Freight Centre的高级技术经理，其工作主要围绕更新GLEC框架中各类运输方式和地区的排放强度值，协助企业按照ISO 14083标准计算并报告其物流排放量和运输活动数据。马库斯还负责SFC的认证服务，并就物流排放核算主题提供培训。
他为非政府组织、私营企业和政府部门的可持续发展及物流专业人士提供培训。马库斯·洛马克斯在将多式联运物流排放核算方法应用于海运领域方面拥有专业知识，特别是滚装（Ro-Ro）和散杂货（Breakbulk）运输。
2026年活动议程 分会场
脱碳现实检验：什么项目得以实施，以及原因何在
随着能源安全和投资回报率重新定义优先事项，脱碳进程的步伐越来越取决于项目融资可行性、商业风险以及最终投资决策（FID）的推进速度。尽管欧盟的《排放交易体系》（ETS）和《燃料欧盟海运计划》（FuelEU Maritime）等措施，以及《净零工业法案》等倡议正在影响定价和投资决策，但许多能源转型项目在获得批准前便陷入停滞，因为资本正流向更成熟的模式，或是将传统能源与低碳解决方案相结合的混合模式。 本环节将探讨开发商、投资者和货主如何应对这些权衡取舍，以及究竟是什么因素最终决定了哪些脱碳路径能够推进并转化为实际的货运量。
6月16日（星期二） 15:45 - 16:35 散货直播舞台
可持续发展
随着能源安全和投资回报率重新定义优先事项，脱碳进程的步伐越来越取决于项目融资可行性、商业风险以及最终投资决策（FID）的推进速度。尽管欧盟的《排放交易体系》（ETS）和《燃料欧盟海运计划》（FuelEU Maritime）等措施，以及《净零工业法案》等倡议正在影响定价和投资决策，但许多能源转型项目在获得批准前便陷入停滞，因为资本正流向更成熟的模式，或是将传统能源与低碳解决方案相结合的混合模式。 本环节将探讨开发商、投资者和货主如何应对这些权衡取舍，以及究竟是什么因素最终决定了哪些脱碳路径能够推进并转化为实际的货运量。
散货展现场舞台 欧洲/马德里
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