TB造船厂将在“Breakbulk Europe”展会上展示船舶

在2025年欧洲散杂货船展（Breakbulk Europe 2025）上，Thecla Bodewes Shipyards将展示其标准化、采用柴油-电动推进系统的船型系列——这些船型均由公司自主设计，能够满足散杂货及项目货运输日益变化的需求。请参阅下文，进一步了解这家造船厂不断扩大的船型产品组合，涵盖从近海船到多用途船（MPV）的各类船型。

在一个可靠性、效率和交付速度比以往任何时候都更重要的行业中，特克拉·博德韦斯造船厂（Thecla Bodewes Shipyards）正证明，创新并不一定非要从零开始。这家荷兰造船商没有选择定制化的一船一设计，而是专注于不断壮大且实力雄厚的标准化船型系列——这些船型以智能工程设计、模块化灵活性及可持续性为核心进行建造。

凭借完全自主的设计和工程能力，每个船型系列都是为满足明确的市场需求而开发的。从柴油电动近海货船到多用途货船，该船厂的系列设计理念不仅性能经得起考验，还能根据船东或航线的具体要求进行切实可行的调整。

“我们不会在每个项目中都从头开始，”首席执行官特克拉·博德韦斯表示。“我们投入了数年时间，致力于开发高效且面向未来的船型系列，以服务于散杂货和项目货物市场。我们的客户能够从中受益于短交货期、运营可靠性以及可持续的推进系统——这些优势都已融入设计之中。”

Labrax 系列：树立新标准

一个典型的例子就是目前正在为Vertom集团和Carisbrooke Shipping建造的Labrax系列船舶。该系列船舶采用柴油-电动推进系统，货舱布局经过优化，且燃油消耗降低——对于需求旺盛的杂货和多用途船运运营商而言，这是理想的解决方案。

该系列的前七艘船舶，包括“Vertom Patty”号和“Vertom Cyta”号，已在商业运营中展现出卓越的性能。其高能效、低噪音运行以及处理多种货物的能力，使其成为现代近海货船的标杆。

产品线深度：Salmo、Gadus、Ferox 和 Caranx 系列

除了Labrax系列船舶外，Thecla Bodewes造船厂还生产Salmo、Gadus、Ferox和Caranx系列船舶——每个系列均针对特定的货物类型和运营环境而设计。无论是重型项目部件、易损散货，还是混合货物，这些船舶都能提供可靠性高且生命周期价值突出的现成解决方案。

更小型的船舶，更聪明的思路

对于寻求船型紧凑且载重灵活的船东而言，该船厂还推出了新一代2500至4000载重吨的柴油电动货船。这些船舶具有吃水浅、排放低以及港口作业高效等特点，非常适合区域及近海杂货运输。

充实的订单量，稳固的合作伙伴关系

凭借满负荷的在建船舶订单以及对可持续推进技术的持续投入，Thecla Bodewes 船厂已做好充分准备，助力物流服务商、船队所有者和货运专家向更清洁、更高效的航运转型。

Thecla Bodewes 造船厂将参展 2025年欧洲散货船展（Breakbulk Europe 2025）。欢迎莅临2K51展位与我们的团队会面。

顶部图片：TB造船厂的Gadus系列干货船。图片来源：TB造船厂