TB Shipyards presenteert schepen op Breakbulk Europe

Tijdens Breakbulk Europe 2025 presenteert Thecla Bodewes Shipyards zijn gestandaardiseerde serie schepen met diesel-elektrische aandrijving – in eigen beheer ontworpen en klaar om te voldoen aan de veranderende eisen van het vervoer van stukgoed en projectlading. Lees hieronder meer over het groeiende scheepsportfolio van de scheepsbouwer, van kustvaartuigen tot MPV’s.

In een sector waar betrouwbaarheid, efficiëntie en leveringssnelheid belangrijker zijn dan ooit, bewijst Thecla Bodewes Shipyards dat innovatie niet altijd helemaal vanaf nul hoeft te beginnen. In plaats van op maat gemaakte eenmalige projecten richt de Nederlandse scheepsbouwer zich op een sterk en groeiend portfolio van gestandaardiseerde scheepsseries – gebouwd met slimme techniek, modulaire flexibiliteit en duurzaamheid als kernwaarden.

Dankzij onze volledig in eigen beheer uitgevoerde ontwerp- en engineeringactiviteiten wordt elke scheepsserie ontwikkeld om aan een duidelijke marktbehoefte te voldoen. Van diesel-elektrische kustvaartschepen tot multifunctionele vrachtschepen: de serieconcepten van de scheepswerf bieden bewezen prestaties en laten tegelijkertijd praktische aanpassingen toe om aan specifieke eisen van reders of de scheepvaart te voldoen.

“We hoeven niet bij elk project het wiel opnieuw uit te vinden”, zegt CEO Thecla Bodewes. “We hebben jaren geïnvesteerd in de ontwikkeling van efficiënte, toekomstbestendige scheepsseries voor de breakbulk- en projectladingmarkt. Onze klanten profiteren van korte doorlooptijden, operationele betrouwbaarheid en duurzame aandrijving – allemaal ingebouwd in het ontwerp.”

Labrax-serie: een nieuwe norm

Een goed voorbeeld hiervan is de Labrax-serie, die momenteel in aanbouw is voor zowel de Vertom Group als Carisbrooke Shipping. Deze serie beschikt over een diesel-elektrische aandrijving, geoptimaliseerde laadruimen en een lager brandstofverbruik – een ideale oplossing voor exploitanten van breakbulk- en multifunctionele schepen die aan hoge eisen moeten voldoen.

De eerste zeven schepen uit deze serie, waaronder de MV Vertom Patty en de MV Vertom Cyta, leveren nu al uitzonderlijke prestaties in de commerciële vaart. Dankzij hun energie-efficiëntie, stille werking en het vermogen om diverse soorten lading te vervoeren, gelden ze als maatstaf voor moderne kustvaartschepen.

Omvang van het assortiment: de Salmo-, Gadus-, Ferox- en Caranx-serie

Naast de Labrax-schepen bouwt Thecla Bodewes Shipyards ook de Salmo-, Gadus-, Ferox- en Caranx-series – die elk zijn afgestemd op specifieke vrachtprofielen en operationele omstandigheden. Of het nu gaat om zware projectonderdelen, kwetsbare stukgoederen of gemengde lading: deze schepen bieden kant-en-klare oplossingen met een hoge betrouwbaarheid en levenscycluswaarde.

Kleinere schepen, slimmer denken

Voor reders die op zoek zijn naar compacte en flexibele laadcapaciteit heeft de scheepswerf bovendien een nieuwe generatie diesel-elektrische vrachtschepen met een laadvermogen van 2500 tot 4000 DWT geïntroduceerd. Deze schepen hebben een geringe diepgang, een lage uitstoot en zorgen voor efficiënte havenactiviteiten, waardoor ze uitermate geschikt zijn voor regionaal en kortstreckvervoer van stukgoed.

Sterk orderboek, sterke partnerschappen

Met een goed gevulde orderportefeuille aan lopende bouwprojecten en voortdurende investeringen in duurzame voortstuwingstechnologie is Thecla Bodewes Shipyards uitstekend gepositioneerd om logistieke dienstverleners, vlooteigenaren en vrachtspecialisten te ondersteunen bij hun overstap naar een schonere en efficiëntere scheepvaart.

Thecla Bodewes Shipyards neemt deel aan Breakbulk Europe 2025. Ontmoet het team op stand 2K51.

Bovenste foto: de Gadus-serie drogeladingschepen van TB Shipyards. Bron: TB Shipyards