Marcus Lomax
Director técnico sénior Centro de Transporte Inteligente
Marcus Lomax es director técnico sénior en Smart Freight Centre y su trabajo se centra en actualizar los valores de intensidad de emisiones para diversos modos de transporte y zonas geográficas en el marco GLEC, ayudando a las empresas a calcular y comunicar sus emisiones logísticas y los datos de sus actividades de transporte de conformidad con la norma ISO 14083. Marcus también dirige el servicio de certificación de SFC e imparte formación sobre la contabilidad de emisiones logísticas.
Imparte formación a profesionales de la sostenibilidad y la logística en el ámbito de las ONG, el sector privado y el público. Marcus Lomax cuenta con experiencia en la aplicación de metodologías multimodales de contabilidad de emisiones logísticas al sector marítimo y, más concretamente, al transporte Ro-Ro y de carga fraccionada.
Programa de sesiones del evento de 2026
Una visión realista de la descarbonización: qué se construye y por qué
A medida que la seguridad energética y el rendimiento de la inversión redefinen las prioridades, el ritmo de la descarbonización viene determinado cada vez más por la viabilidad financiera, el riesgo comercial y la rapidez para alcanzar la decisión final de inversión (FID). Si bien medidas de la UE como el RCDE y FuelEU Maritime —así como iniciativas como la Ley de Industria Cero Emisiones Netas— están influyendo en los precios y en las decisiones de inversión, muchos proyectos de transición energética se están estancando antes de su aprobación, ya que el capital se dirige hacia modelos más maduros o híbridos que combinan la energía convencional con soluciones con menores emisiones de carbono. En esta sesión se analiza cómo los promotores, los inversores y los transportistas están gestionando estas disyuntivas, y qué es lo que, en última instancia, determina qué vías de descarbonización avanzan y se traducen en flujos de carga reales.
Martes, 16 de junio 15:45 - 16:35 Escenario en directo de Breakbulk
Sostenibilidad
A medida que la seguridad energética y el rendimiento de la inversión redefinen las prioridades, el ritmo de la descarbonización viene determinado cada vez más por la viabilidad financiera, el riesgo comercial y la rapidez para alcanzar la decisión final de inversión (FID). Si bien medidas de la UE como el RCDE y FuelEU Maritime —así como iniciativas como la Ley de Industria Cero Emisiones Netas— están influyendo en los precios y en las decisiones de inversión, muchos proyectos de transición energética se están estancando antes de su aprobación, ya que el capital se dirige hacia modelos más maduros o híbridos que combinan la energía convencional con soluciones con menores emisiones de carbono. En esta sesión se analiza cómo los promotores, los inversores y los transportistas están gestionando estas disyuntivas, y qué es lo que, en última instancia, determina qué vías de descarbonización avanzan y se traducen en flujos de carga reales.
Escenario en directo de Breakbulk Europa/Madrid


















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