Marcus Lomax
Senior Technical Manager Smart Freight Centre
Marcus Lomax is a Senior Technical Manager at Smart Freight Centre and his work revolves around updating emission intensity values for various modes and geographies in the GLEC Framework, helping companies calculate and report their Logistics Emissions and Transport Activity Data in conformance to ISO 14083. Marcus also heads SFC’s Certification service and provides training on the topic of Logistics Emissions Accounting.
He trains Sustainability and Logistics professionals in the NGO, private and governmental space. Marcus Lomax has expertise in applying multi-modal Logistics emissions accounting methodologies to the maritime sector and more specifically Ro-Ro and Breakbulk.
Programa de sesiones del evento de 2026
Una visión realista de la descarbonización: qué se construye y por qué
A medida que la seguridad energética y el rendimiento de la inversión redefinen las prioridades, el ritmo de la descarbonización viene determinado cada vez más por la viabilidad financiera, el riesgo comercial y la rapidez para alcanzar la decisión final de inversión (FID). Si bien medidas de la UE como el RCDE y FuelEU Maritime —así como iniciativas como la Ley de Industria Cero Emisiones Netas— están influyendo en los precios y en las decisiones de inversión, muchos proyectos de transición energética se están estancando antes de su aprobación, ya que el capital se dirige hacia modelos más maduros o híbridos que combinan la energía convencional con soluciones con menores emisiones de carbono. En esta sesión se analiza cómo los promotores, los inversores y los transportistas están gestionando estas disyuntivas, y qué es lo que, en última instancia, determina qué vías de descarbonización avanzan y se traducen en flujos de carga reales.
Martes, 16 de junio 15:45 - 16:35 Escenario en directo de Breakbulk
Sostenibilidad
A medida que la seguridad energética y el rendimiento de la inversión redefinen las prioridades, el ritmo de la descarbonización viene determinado cada vez más por la viabilidad financiera, el riesgo comercial y la rapidez para alcanzar la decisión final de inversión (FID). Si bien medidas de la UE como el RCDE y FuelEU Maritime —así como iniciativas como la Ley de Industria Cero Emisiones Netas— están influyendo en los precios y en las decisiones de inversión, muchos proyectos de transición energética se están estancando antes de su aprobación, ya que el capital se dirige hacia modelos más maduros o híbridos que combinan la energía convencional con soluciones con menores emisiones de carbono. En esta sesión se analiza cómo los promotores, los inversores y los transportistas están gestionando estas disyuntivas, y qué es lo que, en última instancia, determina qué vías de descarbonización avanzan y se traducen en flujos de carga reales.
Escenario en directo de Breakbulk Europa/Londres

















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